Instrukcja naprawy samochodu Opel Astra F (benzyna)
Samochody Astra pierwszej generacji (F) były produkowane z 4-drzwiowym sedanem, 3- i 5-drzwiowym hatchbackiem, a także z nadwoziem kombi i vana. Skrzynia biegów została zainstalowana zarówno automatyczna, jak i ręczna. Silniki były benzynowe i wysokoprężne. Niniejsza instrukcja napraw i konserwacji Astra F opisuje tylko silniki benzynowe o pojemności 1,4, 1,6, 1,8 i 2,0 litra, o mocy od 60 do 150 KM. Wszystkie silniki są z pojedynczą krzywką, 2-litrowy to podwójna krzywka. Bardziej szczegółową charakterystykę opisywanych silników można znaleźć tutaj oraz tutaj.
Zobacz ten podręcznik na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Dzielić informacje:
- Informacje ogólne
- Urządzenie pojazdu
- Instrukcja obsługi
- Błędy na trasie
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania silnika
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi i okna
- Pielęgnacja karoserii
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Systemy bezpieczeństwa
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Rozwiązywanie problemów
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układ zasilania i wydechu
- Sytem zapłonu
- System uruchamiania i ładowania
- Transmisja
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Wnętrze
- Zewnętrzny
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe SOHC
- Silniki benzynowe DOHC
- Silniki wysokoprężne 1,7 i 2,0 l
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (diesel)
- Układ wydechowy
- System ładowania i uruchamiania
- Układ zapłonowy (benzyna)
- Układ podgrzewania (diesla)
- Transmisja
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Sprzęgło
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie koła
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi i okna
- Wentylacja i ogrzewanie
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Opieka nad samochodem
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki jednowałowe
- Silniki dwuwałowe
- Naprawa silnika
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układy paliwowe i wydechowe
- Układ rozruchu i ładowania
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Wnętrze
- Zewnętrzny
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Schematy elektryczne Astra
- Schematy elektryczne Zafira
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik w samochodzie
- Silnik usunięty
- Układ chłodzenia
- Ogrzewanie i wentylacja
- Zasilanie paliwem (gaźnik)
- Zasilanie paliwem (wtryskiwacz)
- Kontrola emisji
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne