- a) odkręcić korek spustowy znajdujący się w prawym dolnym rogu obudowy skrzyni biegów, spuścić płyn roboczy do pojemnika;
- b) nasmarować O-ring nowego uszczelniacza olejowego płynem przekładniowym;
- c) napełnić przekładnię odpowiednim rodzajem płynu przez rurkę wskaźnika poziomu i sprawdzić jego poziom.
Źródło znajduje się na stronie internetowej opelbook.ru

Komentarze gości