Naprawa silnika samochodu Opel Astra J (benzyna)
Cechy konstrukcyjne silnika
Na rynek rosyjski samochody Opel Astra J są wyposażone w dwa silniki wolnossące 1.4 ECOTEC A14 XER (100 KM) i 1.6 ECOTEC A16 XER (115 KM), a także dwa silniki...
Na rynek rosyjski samochody Opel Astra J są wyposażone w dwa silniki wolnossące 1.4 ECOTEC A14 XER (100 KM) i 1.6 ECOTEC A16 XER (115 KM), a także dwa silniki...
Możliwe awarie silnika
Możliwe awarie silnika, ich przyczyny i rozwiązania Przyczyna nieprawidłowego działania Zaradzić Silnik nie uruchamia się Brak ciśnienia paliwa w listwie:...
Możliwe awarie silnika, ich przyczyny i rozwiązania Przyczyna nieprawidłowego działania Zaradzić Silnik nie uruchamia się Brak ciśnienia paliwa w listwie:...
Cechy konstrukcyjne silników z turbodoładowaniem
Silniki 1,4 l A14 NET (140 KM) i 1,6 l A16 LET (180 KM) są turbodoładowane. Rozważmy zasadę działania układu turbodoładowania. Jego głównym elementem jest...
Silniki 1,4 l A14 NET (140 KM) i 1,6 l A16 LET (180 KM) są turbodoładowane. Rozważmy zasadę działania układu turbodoładowania. Jego głównym elementem jest...
Sprawdzanie kompresji w cylindrach
Kompresja (ciśnienie na końcu suwu sprężania) w cylindrach jest najważniejszym wskaźnikiem pozwalającym zdiagnozować stan silnika bez jego demontażu. Na...
Kompresja (ciśnienie na końcu suwu sprężania) w cylindrach jest najważniejszym wskaźnikiem pozwalającym zdiagnozować stan silnika bez jego demontażu. Na...
Regulacja luzów w napędzie zaworu
Aby skompensować rozszerzalność cieplną zaworu, między końcem trzonka zaworu a krzywką wałka rozrządu przewidziano konstrukcyjnie szczelinę. Przy zwiększonej...
Aby skompensować rozszerzalność cieplną zaworu, między końcem trzonka zaworu a krzywką wałka rozrządu przewidziano konstrukcyjnie szczelinę. Przy zwiększonej...
Demontaż i montaż błotników oraz osłon skrzyni korbowej silnika
Chlapacze silnika, umieszczone w komorze silnika poniżej, chronią komorę silnika przed zanieczyszczeniem i nie zapewniają ochrony zasilania skrzyni korbowej...
Chlapacze silnika, umieszczone w komorze silnika poniżej, chronią komorę silnika przed zanieczyszczeniem i nie zapewniają ochrony zasilania skrzyni korbowej...
Wymiana wspornika zawieszenia lewego zespołu napędowego
Zespół napędowy zamontowany jest na dwóch wspornikach z gumowymi poduszkami po prawej i lewej stronie oraz na dwóch wspornikach (również z gumowymi poduszkami)...
Zespół napędowy zamontowany jest na dwóch wspornikach z gumowymi poduszkami po prawej i lewej stronie oraz na dwóch wspornikach (również z gumowymi poduszkami)...
Wymiana prawego wspornika zawieszenia zespołu napędowego
Będziesz potrzebował 15-calowej głowicy gniazdowej. Notatka. Prawe mocowanie zawieszenia zespołu napędowego mocuje się trzema śrubami do podłużnicy nadwozia i...
Będziesz potrzebował 15-calowej głowicy gniazdowej. Notatka. Prawe mocowanie zawieszenia zespołu napędowego mocuje się trzema śrubami do podłużnicy nadwozia i...
Wymiana wspornika przedniego zawieszenia jednostki napędowej
Będziesz potrzebował klucza 18. 1. Zdemontuj zabezpieczenie skrzyni korbowej silnika (patrz Demontaż i montaż błotników oraz osłon skrzyni korbowej silnika )....
Będziesz potrzebował klucza 18. 1. Zdemontuj zabezpieczenie skrzyni korbowej silnika (patrz Demontaż i montaż błotników oraz osłon skrzyni korbowej silnika )....
Wymiana wspornika tylnego zawieszenia zespołu napędowego
Potrzebne ci będą: dwa klucze "do 18". 1. Zdemontuj zabezpieczenie skrzyni korbowej silnika (patrz Demontaż i montaż błotników oraz osłon skrzyni korbowej...
Potrzebne ci będą: dwa klucze "do 18". 1. Zdemontuj zabezpieczenie skrzyni korbowej silnika (patrz Demontaż i montaż błotników oraz osłon skrzyni korbowej...
Ustawienie tłoka pierwszego cylindra w położenie GMP
Tłok pierwszego cylindra ustawiony jest w pozycji GMP (górny martwy punkt) skok sprężania, aby podczas wykonywania prac związanych z demontażem paska...
Tłok pierwszego cylindra ustawiony jest w pozycji GMP (górny martwy punkt) skok sprężania, aby podczas wykonywania prac związanych z demontażem paska...
Wymiana paska napędowego akcesoriów
Pomocniczy pasek napędowy we wszystkich silnikach jest zdejmowany przy użyciu mniej więcej tych samych technik. Będziesz potrzebował klucza lub nasadki 19 mm....
Pomocniczy pasek napędowy we wszystkich silnikach jest zdejmowany przy użyciu mniej więcej tych samych technik. Będziesz potrzebował klucza lub nasadki 19 mm....
Wymiana paska napędu rozrządu
Mechanizm dystrybucji gazu w silnikach napędzany jest paskiem zębatym wzmocnionym gumą. Wymiana paska rozrządu to rutynowa czynność konserwacyjna. Zgodnie z...
Mechanizm dystrybucji gazu w silnikach napędzany jest paskiem zębatym wzmocnionym gumą. Wymiana paska rozrządu to rutynowa czynność konserwacyjna. Zgodnie z...
Demontaż, rozwiązywanie problemów i montaż koła zamachowego
Koło zamachowe jest demontowane w celu wymiany tylnego uszczelniacza olejowego wału korbowego, wymiany jego wieńca zębatego w przypadku uszkodzenia oraz...
Koło zamachowe jest demontowane w celu wymiany tylnego uszczelniacza olejowego wału korbowego, wymiany jego wieńca zębatego w przypadku uszkodzenia oraz...
Wymiana uszczelki pokrywy głowicy cylindrów
Jeżeli nie można usunąć wycieku oleju silnikowego spod pokrywy głowicy cylindrów lub wycieku oleju silnikowego do gniazd świec zapłonowych poprzez dokręcenie...
Jeżeli nie można usunąć wycieku oleju silnikowego spod pokrywy głowicy cylindrów lub wycieku oleju silnikowego do gniazd świec zapłonowych poprzez dokręcenie...
Wymiana uszczelki głowicy cylindrów
W przypadku wykrycia wycieku oleju silnikowego lub płynu chłodzącego na styku głowicy cylindrów z blokiem cylindrów, zdejmij głowicę i wymień jej uszczelkę....
W przypadku wykrycia wycieku oleju silnikowego lub płynu chłodzącego na styku głowicy cylindrów z blokiem cylindrów, zdejmij głowicę i wymień jej uszczelkę....
Wymiana uszczelniaczy trzonków zaworów
Zewnętrzną oznaką zużycia uszczelek olejowych jest krótkotrwałe pojawienie się niebieskiego dymu z rury wydechowej po uruchomieniu silnika i podczas hamowania...
Zewnętrzną oznaką zużycia uszczelek olejowych jest krótkotrwałe pojawienie się niebieskiego dymu z rury wydechowej po uruchomieniu silnika i podczas hamowania...
Wymiana uszczelki rury dolotowej
Uszczelka jest instalowana pomiędzy kołnierzami głowicy cylindrów a rurą wlotową. W przypadku naruszenia jego szczelności silnik pracuje nierówno ("troit")....
Uszczelka jest instalowana pomiędzy kołnierzami głowicy cylindrów a rurą wlotową. W przypadku naruszenia jego szczelności silnik pracuje nierówno ("troit")....
Wymiana uszczelek olejowych wału korbowego
Jeśli stwierdzisz ślady wycieku oleju przez uszczelki olejowe wału korbowego, w pierwszej kolejności sprawdź, czy układ wentylacji skrzyni korbowej nie jest...
Jeśli stwierdzisz ślady wycieku oleju przez uszczelki olejowe wału korbowego, w pierwszej kolejności sprawdź, czy układ wentylacji skrzyni korbowej nie jest...
Wymiana uszczelki miski olejowej
Kołnierz miski olejowej jest uszczelniony i nie ma uszczelki. Dlatego w przypadku wycieku oleju na złączu miski olejowej i bloku cylindrów dokręcenie śrub...
Kołnierz miski olejowej jest uszczelniony i nie ma uszczelki. Dlatego w przypadku wycieku oleju na złączu miski olejowej i bloku cylindrów dokręcenie śrub...
Wymiana uszczelniaczy wałków rozrządu
Jeśli stwierdzisz ślady wycieku oleju przez uszczelki wałków rozrządu, w pierwszej kolejności sprawdź, czy układ wentylacji skrzyni korbowej nie jest zatkany i...
Jeśli stwierdzisz ślady wycieku oleju przez uszczelki wałków rozrządu, w pierwszej kolejności sprawdź, czy układ wentylacji skrzyni korbowej nie jest zatkany i...
Wymiana uszczelki prowadnicy wskaźnika poziomu oleju
Rurowa prowadnica wskaźnika poziomu oleju jest uszczelniona w bloku cylindrów gumowym pierścieniem. Jeżeli na uszczelce nastąpił wyciek oleju, należy wymienić...
Rurowa prowadnica wskaźnika poziomu oleju jest uszczelniona w bloku cylindrów gumowym pierścieniem. Jeżeli na uszczelce nastąpił wyciek oleju, należy wymienić...
Ogólne informacje na temat głowicy cylindrów
W tym podrozdziale opisano jedynie demontaż i montaż wałków rozrządu, który jest niezbędny do ich wymiany, a także wymiany uszczelniaczy trzonków zaworów....
W tym podrozdziale opisano jedynie demontaż i montaż wałków rozrządu, który jest niezbędny do ich wymiany, a także wymiany uszczelniaczy trzonków zaworów....
Demontaż, rozwiązywanie problemów i montaż wałków rozrządu
Wałki rozrządu wymienia się w następujących przypadkach: spadło ciśnienie w układzie smarowania silnika. Przyczyną tej awarii jest często zwiększone zużycie...
Wałki rozrządu wymienia się w następujących przypadkach: spadło ciśnienie w układzie smarowania silnika. Przyczyną tej awarii jest często zwiększone zużycie...
Docieranie zaworów
Szlifowanie zaworów wykonuje się na zdjętej głowicy cylindrów. Aby zdjąć zawory z tulei prowadzących głowicy cylindrów, należy zdemontować sprężyny zaworowe,...
Szlifowanie zaworów wykonuje się na zdjętej głowicy cylindrów. Aby zdjąć zawory z tulei prowadzących głowicy cylindrów, należy zdemontować sprężyny zaworowe,...
Wyjmowanie i instalacja silnika
Producent zaleca wymontowanie zespołu napędowego (silnik ze sprzęgłem i skrzynią biegów) w dół. Aby to zrobić, potrzebujesz podnośnika, aby podnieść przód...
Producent zaleca wymontowanie zespołu napędowego (silnik ze sprzęgłem i skrzynią biegów) w dół. Aby to zrobić, potrzebujesz podnośnika, aby podnieść przód...
Demontaż silnika
Będziesz potrzebować: narzędzia niezbędne do demontażu głowicy cylindra, a także głowice nasadowe TORX E8, E11, E12, przedłużka, klucz, wkrętaki, młotek,...
Będziesz potrzebować: narzędzia niezbędne do demontażu głowicy cylindra, a także głowice nasadowe TORX E8, E11, E12, przedłużka, klucz, wkrętaki, młotek,...
Wady części silnika
Szczegóły korbowodu i grupy tłoków pokazano na rysunek 1. Rysunek. 1. Części korbowodu i grupy tłoków: 1 – tłok; 2 – sworzeń tłokowy; 3 – korbowód; 4 –...
Szczegóły korbowodu i grupy tłoków pokazano na rysunek 1. Rysunek. 1. Części korbowodu i grupy tłoków: 1 – tłok; 2 – sworzeń tłokowy; 3 – korbowód; 4 –...
Zespół silnika
Będziesz potrzebować: klucz dynamometryczny, młotek (najlepiej z zaczepem wykonanym z miękkiego metalu lub poliuretanu), urządzenie do montażu tłoków w...
Będziesz potrzebować: klucz dynamometryczny, młotek (najlepiej z zaczepem wykonanym z miękkiego metalu lub poliuretanu), urządzenie do montażu tłoków w...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Zobacz podobne z innych instrukcji obsługi samochodów Opel:
▶ Silniki 1,0 i 1,2 l: Naprawa silnika Opel Corsa C (2000-2006, benzyna)
▶ Silnik i systemy: Silniki benzynowe Opel Ascona C (1981-1988)
▶ Silnik i systemy OHC: Naprawa silnika Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Silnik i systemy: Remont silnika Opel Omega B2 (1999-2003)
▶ Silnik i systemy: Naprawa silnika Opel Vectra C (2002-2008)
▶ Silniki 1,0 i 1,2 l: Naprawa silnika Opel Corsa C (2000-2006, benzyna)
▶ Silnik i systemy: Silniki benzynowe Opel Ascona C (1981-1988)
▶ Silnik i systemy OHC: Naprawa silnika Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Silnik i systemy: Remont silnika Opel Omega B2 (1999-2003)
▶ Silnik i systemy: Naprawa silnika Opel Vectra C (2002-2008)
Dzielić informacje:
- Informacje ogólne
- Urządzenie pojazdu
- Instrukcja obsługi
- Błędy na trasie
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania silnika
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi i okna
- Pielęgnacja karoserii
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Systemy bezpieczeństwa
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Rozwiązywanie problemów
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układ zasilania i wydechu
- Sytem zapłonu
- System uruchamiania i ładowania
- Transmisja
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Wnętrze
- Zewnętrzny
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe SOHC
- Silniki benzynowe DOHC
- Silniki wysokoprężne 1,7 i 2,0 l
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (diesel)
- Układ wydechowy
- System ładowania i uruchamiania
- Układ zapłonowy (benzyna)
- Układ podgrzewania (diesla)
- Transmisja
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Sprzęgło
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie koła
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi i okna
- Wentylacja i ogrzewanie
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Opieka nad samochodem
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki jednowałowe
- Silniki dwuwałowe
- Naprawa silnika
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układy paliwowe i wydechowe
- Układ rozruchu i ładowania
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Wnętrze
- Zewnętrzny
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Schematy elektryczne Astra
- Schematy elektryczne Zafira
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik w samochodzie
- Silnik usunięty
- Układ chłodzenia
- Ogrzewanie i wentylacja
- Zasilanie paliwem (gaźnik)
- Zasilanie paliwem (wtryskiwacz)
- Kontrola emisji
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne

