Wyciek może również wystąpić z powodu wypaczenia głowicy bloku z powodu przegrzania.
Będziesz potrzebować: te same narzędzia, co do demontażu paska rozrządu (cm. Wymiana paska rozrządu), rozrząd wałka rozrządu (cm. Demontaż, rozwiązywanie problemów i montaż wałków rozrządu) i pokrywy głowic cylindrów (cm. Wymiana uszczelki pokrywy głowicy cylindrów).
1. Zmniejszyć ciśnienie w układzie zasilania (cm. Zmniejszenie ciśnienia w systemie elektroenergetycznym).
2. Odłącz przewód od terminala «minus» bateria.
3. Spuść płyn z układu chłodzenia (cm. Wymiana płynu chłodzącego).
4. Zdejmij pasek rozrządu z kół pasowych wałka rozrządu (cm. Wymiana paska rozrządu).
5. Wyjmij filtr powietrza i kanał powietrzny (cm. Demontaż i montaż filtra powietrza, kanału powietrza i tłumika wlotu).
6. Naciśnij zatrzask..
7.... i odłączyć blok wiązki przewodów od elektrohydraulicznego zaworu wydechowego wałka rozrządu.
8. W ten sam sposób odłącz blok wiązki przewodów od elektrohydraulicznego zaworu wałka rozrządu zaworów dolotowych.
9. Naciśnij zatrzask..
10.... i odłącz blok wiązki przewodów od czujnika temperatury płynu chłodzącego.
11. Odkręć nakrętkę mocowania ramienia warkocza silnika…
12.... zdejmij wspornik z kołka i przesuń wiązkę przewodów na bok.
13. Odłącz złącze wiązki przewodów od czujnika położenia wałka rozrządu zaworów dolotowych.
14. Podobnie odłączyć klocek splotu przewodów od wskaźnika położenia wałka rozrządu zaworów końcowych.
15. Odłącz złącza wiązki przewodów od wtryskiwaczy paliwa.
16. Wykręć śrubę mocującą końcówkę drutu «minus» do głowicy cylindrów i przesuń drut na bok.
17. Nacisnąć zacisk i odłączyć bloczek splotu drutów od miernika temperatury cieczy chłodzącej.
18. Poluzuj zacisk węża węża wylotowego płynu chłodzącego z rury, ściskając jego wygięte anteny szczypcami. Nasuń zacisk na wąż..
19.... i odłącz wąż od dyszy.
20. Podobnie poluzuj zacisk węża do dyszy termostatu..
21.... i odłącz wąż od dyszy.
22. Naciśnij zatrzask i odłącz od rury wlotowej (odbiorca) wąż próżniowy.
23. Wyjmij kolektor (cm. Demontaż i montaż kolektora, wymiana jego uszczelki).
24. Poluzuj zacisk węża węża wylotowego płynu chłodzącego z rury, ściskając jego wygięte anteny szczypcami. Nasuń zacisk na wąż..
25.... i odłącz wąż.
26. Wymontuj wałki rozrządu (cm. Demontaż, rozwiązywanie problemów i montaż wałków rozrządu).
27. Odkręć dwie śruby mocujące rurę rozprowadzającą wodę do pompy wodnej..
28.... śruba do mocowania rury rozprowadzającej wodę do bloku cylindrów..
29.... dwie śruby mocujące rurkę do modułu termostatu..
Notatka. Na zdjęciu nie widać jednej ze śrub mocujących rurkę do modułu termostatu, ponieważ jest zakryta rurką.
30.... i wyjmij rurę rozprowadzającą wodę.
Uwaga! Kołnierze rury rozprowadzającej wodę są uszczelnione gumowym pierścieniem. Wymieniaj pierścień za każdym razem, gdy złącze jest demontowane.
31. Nasuń osłonę termiczną na wiązkę przewodów..
32.... przesuń uchwyt wiązki przewodów na bok..
33.... i odłącz blok wiązki przewodów od czujnika ciśnienia oleju.
34. Odłącz plastikowe uchwyty wiązki przewodów silnika od wsporników silnika, gryząc je szczypcami, a następnie wyjmij wiązkę przewodów z komory silnika.
35. Poluzuj dziesięć śrub mocujących głowicę bloku do bloku cylindrów w kolejności pokazanej na ryc. 1.
Ryż. 1. Procedura wykręcania śrub głowicy cylindrów
Uwaga! Śruby mocowania głowicy bloku cylindrów można wykręcić tylko na zimnym silniku.
36. Wymontować zespół głowicy cylindrów z rurą wlotową silnika..
37.... i wyjmij jego uszczelkę.
Notatka. Zdejmij głowicę cylindrów z pomocnikiem, ponieważ jest dość ciężka.
38. Oczyść współpracujące powierzchnie głowicy i bloku.
39. Sprawdzić główkę klocka pod kątem braku wyboczenia. Aby to zrobić, umieszczając linijkę krawędzią na powierzchni głowy, najpierw pośrodku wzdłuż, a następnie w poprzek i po przekątnej, zmierz szczelinomierzem szczelinę między powierzchnią głowy a linijką. Przeszlifuj głowicę cylindrów, jeśli luz jest większy niż 0,1 mm.
40. Zamontuj głowicę cylindrów w kolejności odwrotnej do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie:
- usunąć olej i płyn chłodzący z gwintowanych otworów śrub głowicy cylindrów, które dostały się tam po zdjęciu głowicy;
- pamiętaj o zainstalowaniu nowej uszczelki głowicy, jej ponowne użycie jest niedozwolone;
- nasmarować śruby olejem silnikowym;
- dokręcić śruby na zimnym silniku w kolejności pokazanej na rys. 2, chwila.
Ryż. 2. Procedura wkręcania śrub głowicy cylindrów
41. Zamontować wałki rozrządu w kolejności podanej w podrozdziale Demontaż, rozwiązywanie problemów i montaż wałków rozrządu.
42. Zainstaluj wszystkie usunięte wcześniej części w odwrotnej kolejności.
Komentarze gości