Текти може виникнути і внаслідок викривлення головки блоку з-за перегріву.
Вам знадобляться: ті ж інструменти, що і для зняття ременя приводу газорозподільного механізму (див. Заміна ременя приводу газорозподільного механізму), розподільчих валів механізму газорозподілу (див. Зняття, дефектування та встановлення розподільчих валів) та кришки головки блоку циліндрів (див. Заміна прокладання кришки головки блоку циліндрів).
1. Знизьте тиск у системі живлення (див. Зниження тиску в системі живлення).
2. Від'єднайте кабель від клеми мінус акумулятора.
3. Злийте рідину із системи охолодження (див. Заміна охолоджувальної рідини).
4. Зніміть з шківів розподільних валів ремінь приводу газорозподільного механізму (див. Заміна ременя приводу газорозподільного механізму).
5. Зніміть повітряний фільтр та повітропровід (див. Зняття та встановлення повітряного фільтра, повітроводу та глушника шуму впуску).
6. Натисніть на фіксатор…
7. …і від'єднайте колодку джгута проводів від електрогідравлічного клапана розподільного валу випускних клапанів.
8. Аналогічно від'єднайте колодку джгута проводів від електрогідравлічного клапана розподільного валу впускних клапанів.
9. Натисніть на фіксатор
10. …і від'єднайте колодку джгута проводів від датчика температури охолоджуючої рідини.
11. Відкрутіть гайку кріплення кронштейна моторного джгута проводів
12. …зніміть кронштейн зі шпильки та відведіть джгут дротів убік.
13. Від'єднайте колодку джгута проводів від датчика положення розподільного валу впускних клапанів.
14. Аналогічно від'єднайте колодку джгута проводів від датчика положення розподільчого валу випускних клапанів.
15. Від'єднайте колодки джгутів дротів від паливних форсунок.
16. Викрутіть болт кріплення наконечника дроту "мінус" до головки блоку циліндрів та відведіть провід убік.
17. Натисніть на фіксатор і від'єднайте колодку джгута проводів від датчика температури охолоджуючої рідини.
18. Послабте хомут кріплення шланга відведення охолоджуючої рідини від патрубка, стиснувши його відігнуті вусики пасатижами. Посуньте хомут по шлангу
19. …і від'єднайте шланг від патрубка.
20. Аналогічно послабте хомут кріплення шланга до патрубка термостата
21. …і від'єднайте шланг від патрубка.
22. Натисніть на фіксатор і від'єднайте вакуумний шланг від патрубка впускної труби (ресивера).
23. Зніміть катколектор (див. Зняття та встановлення катколектора, заміна його прокладки).
24. Ослабте хомут кріплення шланга відведення охолоджувальної рідини від патрубка, стиснувши пасатижами його відігнуті вусики. Посуньте хомут по шлангу
25. …і від'єднайте шланг.
26. Зніміть розподільні вали (див. Зняття, дефектування та встановлення розподільчих валів).
27. Викрутіть два болта кріплення водорозподільної труби до водяного насоса
28. …болт кріплення водорозподільної труби до блоку циліндрів…
29. …два гвинти кріплення труби до модуля термостата…
Примітка. Один із гвинтів кріплення труби до модуля термостата на фотографії не видно, оскільки закритий трубою.
30. …і зніміть водорозподільну трубу.
Увага! Фланці водорозподільної труби ущільнені гумовим кільцем. Заміняйте кільце під час кожного розбирання з'єднання.
31. Посуньте термоекран по джгуту проводів
32. …відведіть фіксатор колодки джгута дротів убік…
33. …і від'єднайте колодку джгута проводів від датчика тиску масла.
34. Від'єднайте від кронштейнів двигуна пластмасові тримачі моторного джгута проводів, перекусивши їх пасатижами, і вийміть з моторного відсіку джгут проводів.
35. Послабте затягування десяти болтів кріплення головки блоку до блоку циліндрів у послідовності, показаній на рис. 1.
Мал. 1. Порядок вивертання болтів кріплення головки блоку циліндрів
Увага! Болти кріплення головки блоку циліндрів можна вивертати лише на холодному двигуні.
36. Зніміть головку блоку циліндрів у зборі з впускною трубою двигуна
[Оригінальна стаття на веб-порталі opelbook]
37. …і зніміть її прокладку.
Примітка. Знімайте головку блоку циліндрів із помічником, оскільки вона досить важка.
38. Очистіть привалочні поверхні головки та блоку.
39. Перевірте головку блоку на відсутність короблення. Для цього, поставивши лінійку ребром на поверхню головки спочатку посередині вздовж, потім упоперек і по діагоналях, виміряйте щупом зазор між поверхнею головки та лінійкою. Відшліфуйте головку блоку циліндрів, якщо зазор більше 0,1 мм.
40. Встановіть головку блоку циліндрів у порядку, зворотному зняттю, з урахуванням наступного:
- видаліть з різьбових отворів болтів кріплення головки блоку циліндрів масло та охолоджувальну рідину, що потрапили туди при знятті головки;
- обов'язково встановіть нову прокладку головки блоку, повторне використання не допускається;
- змастіть болти моторним маслом;
- затягуйте болти на холодному двигуні у порядку, вказаному на рис. 2, моментом.
Мал. 2. Порядок вкручування болтів кріплення головки блоку циліндрів
41. Встановіть розподільні вали у послідовності, зазначеній у підрозділі Зняття, дефектування та встановлення розподільчих валів.
42. Встановіть усі раніше зняті деталі у порядку, зворотному зняттю.
Коментарі відвідувачів