Смяна на гарнитурата на главата на цилиндъра (Opel Astra J)

Ако се установи изтичане на двигателно масло или охлаждаща течност на кръстовището на главата на цилиндъра с блока на цилиндъра, свалете главата и сменете уплътнението.

Теч може да възникне и поради изкривяване на главата на блока поради прегряване.

Ще ви трябва: същите инструменти като за отстраняване на ангренажния ремък (вижте Смяна на ангренажния ремък), разпределителни валове на газоразпределителния механизъм (вижте Демонтаж, отстраняване на неизправности и монтаж на разпределителни валове) и капаци на цилиндрови глави (вижте Смяна на уплътнението на капака на цилиндровата глава).

1. Намалете налягането в захранващата система (вижте Намалено налягане в енергийната система).

2. Изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора.

3. Източете охладителната система (вижте Смяна на охлаждащата течност).

4. Свалете зъбния ремък от шайбите на разпределителния вал (вижте Смяна на ангренажния ремък).



5. Отстранете въздушния филтър и въздуховода (вижте Премахване и монтиране на въздушен филтър, въздуховод и всмукателен шумозаглушител).



6. Натиснете ключалката..





7. ...и разкачете съединителя на кабелния сноп от електрохидравличния клапан на изпускателния разпределителен вал.



8. По подобен начин разкачете съединителя на кабелния сноп от електрохидравличния клапан на всмукателния разпределителен вал.



9. Натиснете резето..



10. ... и изключете съединителя на кабелния сноп от сензора за температура на охлаждащата течност.





11. Развийте гайката, закрепваща скобата на кабелния сноп на двигателя..



12. ...отстранете скобата от шпилката и преместете кабелния сноп настрани.



13. Изключете съединителя на кабелния сноп от сензора за положение на всмукателния разпределителен вал.

14. По същия начин изключете съединителя на кабелния сноп от сензора за положение на разпределителния вал на изпускателната тръба.





15. Изключете съединителите на кабелния сноп от горивните инжектори.



16. Развийте болта, закрепващ върха на минусовата жица към главата на цилиндъра и преместете жичката настрани.



17. Натиснете ключалката и изключете блока на кабелния сноп от сензора за температура на охлаждащата течност.



18. Разхлабете скобата, закрепваща маркуча за източване на охлаждащата течност от тръбата, като стиснете огънатите й антени с клещи. Плъзнете скобата по маркуча..





19. ...и откачете маркуча от тръбата.



20. По същия начин разхлабете скобата, закрепваща маркуча към тръбата на термостата..



21. ...и откачете маркуча от тръбата.



22. Натиснете ключалката и изключете вакуумния маркуч от разклонителната тръба на входната тръба (приемника).



23. Отстранете колектора на контактната мрежа (вижте Премахване и монтиране на катодния колектор, смяна на уплътнението му).



24. Разхлабете скобата, закрепваща маркуча за източване на охлаждащата течност от тръбата, като стиснете огънатите й антени с клещи. Плъзнете скобата по маркуча..



25. ...и откачете маркуча.



26. Свалете разпределителните валове (вижте Демонтаж, отстраняване на неизправности и монтаж на разпределителни валове).





27. Отстранете двата болта, закрепващи водоразпределителната тръба към водната помпа..



28. ...болт, закрепващ водоразпределителната тръба към цилиндровия блок..



29. ...два винта, закрепващи тръбата към модула на термостата..

Забележка. Един от винтовете, закрепващи тръбата към модула на термостата, не се вижда на снимката, тъй като е покрит от тръбата.

30. ...и отстранете водоразпределителната тръба.

Внимание! Фланците на водоразпределителната тръба са уплътнени с гумен пръстен. Сменяйте пръстена при всяко разглобяване на връзката.

31. Плъзнете термичния щит по кабелния сноп..



32. ...преместете скобата на блока на кабелния сноп настрани..



33. ...и разкачете конектора на кабелния сноп от сензора за налягане на маслото.



34. Разкачете пластмасовите държачи на кабелния сноп на двигателя от скобите на двигателя, като ги отрежете с клещи, и извадете кабелния сноп от двигателното отделение.

35. Разхлабете десетте болта, закрепващи главата на цилиндъра към блока на цилиндъра в последователността, показана на фиг. 1.

Внимание! Болтовете на главата на цилиндъра могат да се свалят само когато двигателят е студен.

36. Свалете блока на главата на цилиндъра с всмукателната тръба на двигателя..



37. ...и отстранете уплътнението му.

Забележка. Свалете главата на цилиндъра с помощник, тъй като е доста тежка.

38. Почистете съединителните повърхности на главата и блока.



39. Проверете главата на блока за деформация. За да направите това, като поставите линийката с ръба й върху повърхността на главата, първо по средата, след това напречно и диагонално, измерете разстоянието между повърхността на главата и линийката с щуп. Шлайфайте главата на цилиндъра, ако празнината е по-голяма от 0,1 mm.

40. Монтирайте главата на цилиндъра в реда, обратен на отстраняването, като вземете предвид следното:

• отстранете маслото и охлаждащата течност, които са попаднали там при отстраняване на главата от резбовите отвори на монтажните болтове на главата на цилиндъра;

• не забравяйте да поставите ново уплътнение на главата, повторното му използване не е разрешено;
• смажете болтовете с двигателно масло;
• затегнете болтовете на студен двигател в реда, показан на фиг. 2, момент.

41. Монтирайте разпределителните валове в последователността, посочена в подраздел Демонтаж, отстраняване на неизправности и монтаж на разпределителни валове.

42. Инсталирайте всички предварително свалени части в реда, обратен на демонтирането.