Опел Фронтера
Opel Frontera е SUV със задвижване на четирите колела (J-сегмент), произведен от немския автомобилен производител Opel 1991 до 2004 г година. Произведен е по лиценз на базата на японски автомобил "Isuzu MU/Wizard" (на някои пазари се наричаше "Isuzu Amigo"). Каросерията е комби с пет или три врати, произвеждат се и модели с кабриолет с мек сгъваем покрив. Двигателят е разположен надлъжно отпред, със задвижване на задните колела или задвижване на всички колела. През 2006 г. наследникът на тази кола беше пуснат под името "Opel Antara".
Първо поколение (Frontera A, 1991-1998)
Първото поколение започва да се произвежда през септември 1991 г., а колата влиза в продажба през февруари 1992 г. Комбито с три врати е с дължина 4192 мм, широчина 1780 мм, височина 1721, междуосие 2330 мм, пътен просвет 230 мм и собствено тегло 1696 кг. Комбито с пет врати е с дължина 4692 мм, широчина 1764 мм, височина 1753 мм, междуосие 2760 мм, пътен просвет 230 мм и собствено тегло 1803 мм.
Монтираните двигатели са 2.0 литрови бензинови двигатели (1998 см³, C20NE/X20SE, OHC, 115 к.с.), 2,2 литра (2198 см³, X22XE, DOHC, 136 к.с.) и 2,4 литра (2410 см³, C24NE, 125 к.с.). Имаше и дизелови модели с 2,3-литрови двигатели (2260 см³, 23DTR, 100 к.с.), 2,5 литра (2499 см³, VM41B, OHV, 115 к.с.) и 2,8 литра (2772 см³, 4JB1T, OHV, 113 к.с.). Всички дизели са с турбокомпресор и междинно охлаждане. Всички двигатели са редови с четири цилиндъра. Инсталирана е само петстепенна ръчна трансмисия със задвижване на задните колела и избираемо задвижване на всички колела.
Второ поколение (Frontera B, 1998-2004)
Второто поколение се появи през септември 1998 г "Frontera B". Каросерията също се предлага във версии с три врати (Sport) и с пет врати. Дължината на комбито с три врати е 4268 мм, ширина 1787 мм, височина 1692 мм, междуосие 2460 мм, просвет 230 мм и собствено тегло 1565 кг. Каросерията с пет врати е с дължина 4658 мм, ширина 1787 мм, височина 1740 мм, междуосие 2702 мм, пътен просвет 240 мм и собствено тегло 1782 кг.
Имаше два модела бензинови двигатели: четирицилиндров 2,2-литров (2198 см³, X22SE/Y22SE, DOHC, 136 к.с.) и 3,2-литров V6 шестцилиндров (3165 см³, 6VD1-W, DOHC, 205 к.с.). Дизеловият двигател беше четирицилиндров 2,2-литров агрегат (2171 см³, X22DTH/Y22DTH, OHC, 115/120 к.с.). Скоростната кутия беше или петстепенна механична, или четиристепенна автоматична. Задвижване на задните колела с избираемо задвижване на всички колела.
През 2001 г. колата претърпя малка актуализация. Сменени са радиаторна решетка и фарове. В началото на 2004 г. производството е напълно спряно.