История и описание автомобили Опел Омега

Това е автомобил от бизнес класа (E-класа), произвеждан от немския автомобилен производител Opel от 1986 до 2003 г. В САЩ се нарича Cadillac Catera, във Великобритания Vauxhall Omega, в Южна Америка Chevrolet Omega, в Австралия Holden Commodore и в Близкия изток Chevrolet Lumina. Производството е спряно през 2003 г. без наследници. Opel и Vauxhall навлязоха отново в сегмента през 2008 г. с Insignia и VXR8, последният от които се продава изключително в Обединеното кралство. При Omega двигателят е разположен надлъжно отпред със задвижване към задните колела. Най-близките конкуренти на тази кола бяха Audi A6, BMW 5 series, Infiniti M, Honda Crosstour, Peugeot 607, Mercedes E-Class, Nissan Teana и Toyota Camry.

Opel Omega A (1986-1993)

През септември 1986 г. първото поколение на Omega е пуснато на пазара като заместител на Opel Rekord, който се произвежда от 1953 г. Продажбите започнаха през ноември. Тялото е проектирано като продължение на предишния модел, аеродинамиката е подобрена, за да се спести гориво. Резултатът е отличен коефициент на съпротивление от 0,28 (0,32 за комби). Има само два вида каросерии: седан с 4 врати и комби с 5 врати. През 1987 г. колата получава наградата Европейска кола на годината.

В сравнение с Rekord, Omega включва много модерни технологични постижения, които са нови не само за Opel, но и за европейския автомобилен пазар в този сегмент. Те включват електронно управление на двигателя, ABS и бордови компютър (който показва краткотраен разход на гориво или средна скорост), жабка с климатик и дори модерен LCD инструментален панел. Имаше и система за самодиагностика, данните от която можеха да се четат от специално оборудвани сервизи.

Гамата от бензинови двигатели беше огромна. Девет 4-цилиндрови двигателя с обем от 1,8 до 2,4 литра и мощност от 71 до 123 к.с., дванадесет 6-цилиндрови редови двигателя с обем от 2,6 до 4,0 литра и мощност от 148 до 372 к.с. Има само три дизелови двигателя, всичките 4-цилиндрови, 2,3 литра, с мощност 72, 89 и 100 к.с. Има три скоростни кутии: 4-степенна автоматична или 5- и 6-степенна механична.

Opel Omega B1 (1994-1999)

Omega B беше напълно нова кола с модерен външен дизайн, но с традиционно задвижване на задните колела. Гамата от двигатели беше изцяло нова. Цеховете за сглобяване бяха разположени в Германия и Тайланд. Каросерията остана същите - седан с 4 врати и комби с 5 врати. През 1995 г. той печели наградата за кола на годината в Ирландия и същата година е обявен за вносна кола на годината от организацията RJC (Япония).

Гамата от двигатели беше малка: два бензинови 4-цилиндрови 2,0-литрови двигателя със 114 и 134 к.с., два 6-цилиндрови V-образни двигателя с 2,5 и 3,0 литра със 168 и 208 к.с. съответно. Има три дизелови двигателя: един 4-цилиндров 2.0 литра с мощност 100 к.с. и два 6-цилиндрови редови 2,5-литрови двигателя с мощност 130 и 131 к.с. Има две трансмисии: 4-степенна автоматична или 5-степенна механична.

Opel Omega B2 (1999-2003)

Omega B2 беше пуснат през есента на 1999 г. като рестайлинг на B1. Автомобилът включва сравнително малки промени в дизайна на предната и задната част, централната конзола и въвеждането на електронна стабилизираща програма (ESP). Основните екстериорни промени включват решетката, броните и лайстните, задните светлини, външните огледала, алуминиеви джанти, нова централна конзола с GPS, климатик и контроли. Имаше два вида тела, същите като B1.

Гамата от двигатели е разширена. Бензин: три 4-цилиндрови 2.0 и 2.2 литра със 134 и 143 к.с., четири V6 2.5 до 3.2 литра със 168 до 215 к.с. Дизел: два 4-цилиндрови двигателя с обем 2,0 и 2,2 литра и мощност 100 и 118 к.с. и два 6-цилиндрови редови двигателя с обем 2,5 литра и мощност 129 и 148 к.с. Има три вида трансмисии: 4- и 5-степенна автоматична или 5-степенна механична.

Опел Омега B2, седан, изглед отзад

Опел Омега B2, комби

Опел Омега B2, комби, изглед отзад