История и описание автомобили Опел Астра

Линията Opel Astra е компактен семеен автомобил от C-класа. Произвежда се от 1991 г. до днес от немския автомобилен производител Opel. Името на Astra идва от Vauxhall (Великобритания), които продаваха Opel Kadett (1979-1991), наречен Vauxhall Astra. През 1991 г. General Motors стандартизира имената на леките автомобили, които започват да завършват с английската буква "a", а Cadet започва да се нарича Astra във всички подразделения на компанията Opel. Също така, номерирането на поколенията е наследено от Cadet, които са номерирани с латински букви според азбуката A, B, C, D и E, а Astra започва с буквата F и след това G, H, J и K.

В момента съучениците на Astra са автомобили от други марки Chevrolet Cruze, Fiat Bravo, Ford Focus, Kia Rio, Honda Civic, Hyundai Solaris, Fiat Punto, Lada Vesta, Mitsubishi Lancer, Nissan Almera, Peugeot 308, Renault Sandero, Skoda Octavia, Toyota Corolla, Toyota Auris и Volkswagen Polo.

Opel Astra F (1991—1998)

Светът видя първата Astra на Международното автомобилно изложение във Франкфурт през 1991 г. Автомобилът е произведен както в Германия, така и в много други страни, като Белгия, Унгария, Индия, Италия, Полша, Южна Африка, Тайван, Тайланд и Великобритания. Произведен на платформата на T-body от General Motors Corporation. Общо са произведени около 2,4 милиона копия.

Имаше голямо разнообразие от форми на каросерията за всеки придирчив вкус - хечбек с 3 и 5 врати, седан с 4 врати, комби с 5 врати Caravan, а две години по-късно се появиха кабриолет и ван с 3 врати. Външните цветове бяха налични в следните опции:



Гамата от двигатели също е много обширна. Бензинови двигатели 23 опции, всички 4-цилиндрови с директно впръскване на гориво, обем от 1,4 до 2,0 литра с мощност от 60 до 204 к.с. Има 4 варианта на дизелови двигатели, също всички 4-цилиндрови с обем 1,7 литра с мощност от 57 до 82 к.с., всички инжекционни с един разпределителен вал. Има три вида скоростни кутии - 5 или 6-степенна механична и 4-степенна автоматична.

През 1992 г. Astra печели наградата за автомобил на годината в Ирландия, която датира от 1978 г., и за автомобил на годината в Южна Африка за 1994 и 1995 г. През 1994 г. моделът претърпява сериозен фейслифт. Променени са фаровете, външните огледала, броните, дръжките на вратите, стоповете и информационния дисплей. Промени са направени и по окачването на автомобила. Всички модели започнаха да бъдат оборудвани с две въздушни възглавници.

Opel Astra G (1998—2004)

На автомобилното изложение във Франкфурт през 1997 г. е представено второто поколение на Astra, а през 1998 г. започват продажбите в Европа и света. Това беше напълно нова кола, която не е възприела нищо от предишното поколение. Производството в допълнение към Германия е в следните страни: Белгия, Бразилия, Египет, Италия, Полша, Русия, Южна Африка, Тайван, Украйна и Обединеното кралство. През целия период са произведени около 1,9 милиона копия.

Има още повече възможности за жилища. В допълнение към вече споменатите в предишното поколение се появи купе с 2 врати. Те започнаха да инсталират четири въздушни възглавници като стандарт и подобриха характеристиките на шофиране, ергономичността и качеството на интериорните материали. На същото шаси, персонализирано от Lotus, те започнаха да произвеждат компактен миниван Опел Зафира.

Гамата от двигатели също е много голяма. Бензинови двигатели в количество от 16 модела с обем от 1,2 до 2,2 литра с мощност от 65 до 200 к.с., всички 4-цилиндрови с впръскване на гориво, както и 6 дизелови двигателя с обем от 1,7 до 2,2 литра мощност от 68 до 125 к.с., всички 4-цилиндрови с турбо. Предлагат се три варианта на предаване - 5-степенна механична или 4- и 5-степенна автоматична.

Opel Astra H (2004—2009)

През 2003 г. беше представен на автомобилното изложение във Франкфурт, а през март 2004 г. беше пуснато следващото поколение хечбек с пет врати Opel Astra с буквен индекс "H". Автомобилът е произведен на актуализирана платформа на T-тяло, в резултат на което размерите са леко увеличени. Стареене Vectra B беше заменен в Бразилия от седан версия на Astra H, наречена Chevrolet Vectra, преди нейната замяна Chevrolet Cruze през 2009г.

Поколението "H" е произвело приблизително 1,2 милиона автомобила. Освен в Германия, колата е произвеждана в Белгия, Бразилия, Египет, Полша, Русия, Тайван и Великобритания.

Стиловете на каросерията са както следва: хечбек купе с 3 врати, хечбек с 5 врати, седан с 4 врати, комби с 5 врати, ван с 3 врати и кабриолет с 2 врати.

Гамата от двигатели включва: 10 бензинови двигателя с обем от 1,4 до 2,0 литра, мощност от 90 до 240 к.с., всички 4-цилиндрови с директно впръскване; 8 дизелови двигателя с обем от 1,3 до 1,9 литра, мощност от 90 до 150 к.с., всички 4-цилиндрови турбо. Изборът на трансмисии се разшири значително: 5 и 6-степенна механична, 5-степенна роботизирана, 4-степенна автоматична и 6-степенна автоматична Aisin 60-40LE.

Opel Astra J (2009—2015)

На Международното автомобилно изложение във Франкфурт през 2009 г. беше представено ново поколение на Astra с буквен индекс "J". Вероятно сте забелязали, че буквата "I" липсва в номерацията на поколенията. Това е, за да се избегне объркване с римската цифра I или първа. Автомобилът е базиран на новата платформа Delta II на GM и взема голяма част от стила си от новата Opel Insignia. Продажбите започнаха през декември 2009 г. Производството се извършва в Китай, Германия, Полша, Русия и Обединеното кралство.

Разнообразието от тела, присъщи на предишните поколения, е намаляло донякъде. Това, което остава, е хечбек купе с 3 врати, хечбек с 5 врати, седан с 4 врати и комби с 5 врати, т.нар "Sports Tourer", дебютира на автомобилното изложение в Париж през 2010 г. Приемане на името "Sports Tourer", най-после сложи край на името "Caravan" за комбитата на Opel. Европейската комисия Euro NCAP присъди на автомобила 5 звезди за безопасност.

Броят на бензиновите двигатели в линията остава същият като в предишното поколение, 10 опции, обем от 1,4 до 2,0 литра с мощност от 87 до 280 к.с., всички 4-цилиндрови с впръскване на гориво. Има 9 дизелови двигателя с обем от 1,3 до 2,0 литра и мощност от 95 до 195 к.с., всичките 4-цилиндрови с турбокомпресор. Предлагат се три варианта на предаване - 5 и 6-степенна механична или 6-степенна автоматична с активен режим на избор "Tiptronic".

Системите за информация и навигация се доставят от Bosch. Astra зае трето място в категорията Европейски автомобил на годината (Европейски автомобил на годината) през 2010г.

Opel Astra K (2015–настояще)

През септември 2015 г. на автомобилното изложение във Франкфурт беше обявена следващата модификация на Opel Astra с буквено обозначение "K". Автомобилът е базиран на новата платформа D2XX/D2UX. Изцяло новата архитектура го прави с 5 сантиметра по-къс и със 120 килограма по-лек от предишното J поколение, но Opel казва, че вътре има повече използваемо пространство. Предното окачване е тип McPherson, отзад торсионна греда. Euro NCAP присъди на автомобила 5 звезди за безопасност.

Предлага се стандартно с цветен LED екран в арматурното табло, който се свързва с Android или iPhone. Тази система вече е налична, както в Corsa E, така че в Адам. Всички автомобили са оборудвани и с LED фарове. Производствените площадки за Astra остават само в Китай, Полша и Обединеното кралство. Остават само два вида каросерии - хечбек с 5 врати и комби с 5 врати ("Sports Tourer").


По времето, когато колата беше обявена, имаше 5 1.0 литров бензинови двигателя (3 цилиндъра) или 1,4 и 1,6 литра (4 цилиндъра) мощност от 105 до 200 к.с Дизелови двигатели 4 модела с обем 1,6 литра с мощност от 95 до 160 к.с., всички 4-цилиндрови с турбокомпресор. 4 вида трансмисии - 5 или 6 степенна механична, 5 степенна полуавтоматична "Easytronic" или 6-степенна автоматична.

Опел Астра K, комби

Опел Астра K, комби, изглед отзад

Опел Астра K, интериор