Ръководство на собственика на превозно средство Opel Astra H

Спецификации
Техническите данни са определени според стандартите на ЕС. Подлежи на промяна. Данните, посочени в техническия паспорт на автомобила, винаги имат предимство...
Има 1 коментар

Първите 1000 км
Внимателното отношение към силовия агрегат в началния етап на експлоатация на автомобила е ключът към неговата надеждна и ефективна работа през целия оставащ...

Ключове
Обща информация При закупуване на автомобил собственикът получава комплект от два ключа. В зависимост от конфигурацията на автомобила ключовете могат да бъдат...

Врати
Обща информация и предпазни мерки Внимание: Когато напускате автомобила, не забравяйте да извадите ключа от контакта, да поставите ръчната спирачка, да...

Худ
Задействайте ръчната спирачка; при моделите с АТ се уверете, че скоростният лост е в положение "P". Дръжката на лоста за освобождаване на капака се намира...

Гърловина за пълнене на гориво
Внимание: Бензинът е силно запалим и експлозивен продукт - когато зареждате автомобила си, не забравяйте да изключите двигателя и никога не приближавайте...

Основно отделение за съхранение
За да освободите резето на жабката, просто дръпнете дръжката нагоре (вижте илюстрация 6.1) — заключващият механизъм се извършва автоматично, когато капакът е...

Горен люк
На модели със съответната конфигурация превключватели (вижте илюстрация 7.1) електрическите органи за управление на люка и сенника са разположени на горната...

Единична ключалка
Единична ключалка Забележка: При подходяща конфигурация една брава се комбинира в една структура с алармена система против кражба. Организацията на единна...

Елементи на системите за сигурност. Обща информация
Всички превозни средства, разгледани в това ръководство, са оборудвани с набор от средства, предназначени да гарантират безопасността на живота и здравето на...

Предпазни колани
Внимание: Сериозното отношение към предпазните колани е от ключово значение за минимизиране на риска от сериозно нараняване или смърт при катастрофа! Не...

Транспорт на деца
Внимание: Анатомичните особености на структурата на тялото на детето определят повишен риск от нараняване при отваряне на въздушните възглавници в сравнение с...

Регулиране и трансформиране на седалки
Разположение на седалките и облегалките за глава Шофьорската седалка трябва да бъде монтирана в позиция, която осигурява на управляващия автомобил максимален...

Допълнителна система за обезопасяване (SRS)
Внимание: Този раздел съдържа много важна информация, която е предназначена да помогне на читателя да избегне сериозни наранявания в случай на злополука, както...

Опасност от отравяне с въглероден окис (CO)
Изгорелите газове на двигателя съдържат силно токсичен въглероден окис (CO), който при вдишване причинява загуба на съзнание с висока вероятност от смърт. Ако...

Арматурно табло и централна конзола
Разположението на органите за управление на арматурното табло, волана и централната конзола е показано на илюстрация 15.1. 1 Панел за превключване на външното...

Контролно-измервателни уреди
Осветлението на инструментите се активира при включване на светлините за движение. Яркостта на фоновото осветление се избира с помощта на въртящия се контрол,...

Сервизна индикация
При подходяща конфигурация, сервизният дисплей се показва вместо нулируемия одометър и информира за едно от следните събития: InSP: Индикация за оставащия...

Предупредителни лампи и светлинни индикатори
Забележка: Някои предупредителни лампи/индикатори са вградени в съответните превключватели, разположени на арматурното табло/централната конзола на автомобила,...

Поле за набиране на тахометър
Отворете светлинния индикатор за повреда на системата&Start . Предупредителната лампа се активира в мигащ или постоянен режим, ако системата е...

Централно поле на арматурното табло
Мигачите/аварийните индикатори, проектирани под формата на стрелки, светят в зелено и служат за наблюдение на правилното функциониране на съответните мигачи....

Поле за набиране на скоростомера
Индикаторна лампа за неизправност на системата за управление на двигателя (MIL/Check Engine) се активира при включване на запалването и трябва да изгасне...

Звукови индикатори
На модели със съответната конфигурация, звукова индикация (сигнален гонг) използвани в следните случаи: При стартиране на двигателя или по време на шофиране:...

Въздушни възглавници
Принцип на действие на предните въздушни възглавници Модулите на предните въздушни възглавници са монтирани в главината на волана и от дясната страна на...

Система против кражба
Превозните средства, разгледани в това ръководство, могат да бъдат оборудвани с едно или повече от следните устройства против кражба: Аларма против кражба;...

Превключватели и контроли, разположени на кормилната колона и волана
Ляв превключвател на кормилната колона Забележка: Превключвателят на кормилната колона има чувствителен на допир дизайн, който се връща в първоначалното си...

Органи за управление, разположени на арматурното табло отляво на кормилната колона
Панелът за превключване на външното осветление/осветлението на инструментите е интегриран в арматурното табло отляво на кормилната колона. В зависимост от...

Контролни елементи, разположени в конзолната част на арматурното табло
Превключвател за опасност Алармената система се включва с помощта на бутонен превключвател, монтиран в централната част на конзолната част на арматурното табло...

Органи за управление, разположени на централната конзола
Селекторен лост AT/скоростна кутия ръчна скоростна кутия Лостът за избор на AT/ръчна скоростна кутия е монтиран на пода и е поставен на панела на централната...

Органи за управление, разположени на горната конзола
Превключватели за избор на режим на работа на вътрешното осветление Интериорът се осветява чрез задействане на осветителни тела, монтирани във вътрешните...

Органи за управление, разположени на модулите на вратите
Елементи за управление на моторизирани стеклоподъемников В зависимост от конфигурацията електрическите прозорци на предните или четирите странични врати могат...

Запалка, пепелници
Внимание: Пепелниците не трябва да се използват само за събиране на пепел; не поставяйте в тях запалими предмети! Комплектът пепелник и запалка за водача и...

Гнездо за задвижване
Гнездото за отвеждане на мощност е предназначено за свързване на допълнителни консуматори на електроенергия, предназначени за захранващо напрежение 12 V и...

Отделения за съхранение и джобове
Основно отделение за съхранение Основното отделение за съхранение е разположено от дясната страна на арматурното табло и е оборудвано с шарнирен капак ( вижте...

Вътрешно огледало за обратно виждане
Преди да шофирате, трябва да регулирате вътрешното огледало за обратно виждане, като се опитате да се уверите, че центърът на отвора на прозореца на задната...

Слънчеви очила
Сенниците предпазват очите на водача/пътника отпред от заслепяване от пряка слънчева светлина. Визьорките са монтирани на конзоли с въртяща се конструкция,...

Сгъваеми маси
При модели със съответната конфигурация сгъваемите маси са оборудвани от задната страна на предните седалки. За да преместите масите в работно положение, те...

Оборудване на багажното отделение
Внимание: Багажното отделение при никакви обстоятелства не трябва да се използва за превоз на пътници! Обща информация Багажното отделение е предвидено за...

Седалки
Информация за регулиране и трансформиране на седалки е дадена в част А ( вижте раздел 12 ).

Троен информационен дисплей (TID)
В зависимост от вида на информационно-развлекателната система, инсталирана на автомобила ( вижте раздел 19 ) в арматурното табло е вграден дисплей с един от...

Мултифункционален информационен дисплей (BID)
При включване на запалването на екрана на дисплея се изписва времето от деня и външната температура, както и датата/параметрите на аудио системата (виж...

Графичен информационен дисплей (GID)
Графичният информационен дисплей ви позволява да контролирате функциите и настройките на някои съоръжения. Изгледът на екрана на дисплея при включване на...

Система за проверка (Check Control)
Системата за управление следи основните работни параметри, които определят безопасната работа на автомобила. В зависимост от конфигурацията се проверяват...

Системи за вентилация, отопление и климатизация (HVAC): обща информация
Системи за вентилация, отопление и климатизация (с подходяща конфигурация) представляват единна функционална единица, която е предназначена да поддържа...

Елементи за разпределение на въздушния поток
Въздухът се подава към интериора на автомобила чрез мрежа от въздуховоди на вентилационната система, завършваща с дюзи, оборудвани с фиксирани или въртящи се...

ОВК контролен панел
Блокът за управление на HVAC се намира в долната част на секцията на конзолата на арматурното табло (вижте илюстрация 15.1). В зависимост от конфигурацията...

Ръчна ОВК система
Активиране/деактивиране на системата и регулиране на интензивността на въздушния поток Въртящият се превключвател за скоростта на вентилатора се намира от...

HVAC система с функция за автоматичен контрол на температурата (климатичен контрол)
Обща информация Дизайнът на HVAC контролния панел с функция за автоматичен контрол на температурата е показан на илюстрация 18.3b. Левият въртящ се контрол е...

Избор на нивото на интензивност на въздушния поток на автоматичен режим
В менюто за ръчна настройка изберете Автоматичен вентилатор (виж илюстрация 18.7) и задайте желаното ниво на интензивност на въздушния поток, при което...

Избор на посоката на разпределение на въздушния поток
Разпределението на въздуха може да се контролира с помощта на менюто Разпределение на въздуха. (виж илюстрация 18.8). Когато изберете посока в квадратното...

Активиране/деактивиране на климатика
За да активирате/деактивирате климатика, трябва да отидете на елемент AC в главното меню за ръчни настройки и да го изберете. Когато климатикът е активиран, в...

Включване и изключване на системата за автоматичен контрол на циркулацията на въздуха
За да активирате/деактивирате системата за автоматичен контрол на циркулацията на въздуха, трябва да отидете на елемента Auto.recirc в главното меню за ръчна...

Инфотейнмънт система. Обща информация
Инфотейнмънт системата образува единна функционална единица с информационния дисплей и бордовия компютър (с подходяща конфигурация) (вижте раздел 17). В...

Система против кражба
Инфотейнмънт системата е оборудвана с електронна система против кражба. В електронното устройство е въведен индивидуален код за сигурност - не е възможно да се...

Информационен дисплей
В зависимост от конфигурацията в арматурното табло е вграден дисплей от един от трите дизайна (повече подробности вижте раздел 17 ). Троен информационен...

Общи контроли за информационно-развлекателната система
Местоположението на контролите на панела на системата за информация и развлечения е показано на илюстрация 19.4, която включва всички препратки, намерени в...

Радиоприемник
За разлика от устройството със стационарна антена, при приемането на радиосигнал от автомобилното радио има особености, които се определят от близостта на...

CD/MP3 плейър
CD плейърът може да възпроизвежда само записи от обикновени компактдискове с диаметър 12 см. Не използвайте дискове с хартиени етикети. Внимание: Не се...

Органи за дистанционно управление (ДУ) аудио система
При модели с подходяща конфигурация основните функции на аудиосистемата могат да се управляват дистанционно от панели, монтирани на волана (вижте илюстрация...

Двойна аудио система
При отговарящите на условията модели Twin Audio предоставя на пътниците отзад възможността да слушат музика независимо от аудио източника, включен за основната...

Телефон и радиостанция
Внимание: По време на шофиране цялото внимание на водача трябва да е насочено към управлението на автомобила – от съображения за безопасност на движението не...

Подготовка за пътуване с кола
Преди стартиране на двигателя и шофиране на автомобила винаги извършвайте външна визуална проверка. Уверете се, че нищо не пречи на движението на автомобила и...

Физически изисквания на водача
Не шофирайте в нетрезво състояние, защото... Алкохолът притъпява възприемането на външни влияния, намалява реакциите и нарушава координацията на движенията. Не...

Стартиране на двигателя
Модели с механичен ключ за запалване a) Поставете ръчната спирачка; b) Включете неутрална предавка (ръчна скоростна кутия)/преместете скоростния лост в...

Характеристики на шофиране на автомобили, оборудвани с ръчна скоростна кутия (MT)
Превозните средства, разгледани в това Ръководство, са оборудвани с 5- или 6-степенна механична скоростна кутия. Скоростният лост е монтиран на пода и е...

Характеристики на шофиране на превозни средства, оборудвани с автоматична скоростна кутия (AT): обща информация
Внимание: Автоматичната скоростна кутия е много сложна система в техническото си устройство - самостоятелни опити за намеса в нейната работа и настройка са...

Управление на автоматичното превключване на режимите на предаване
Превключването на предавките по време на движение на автомобила се извършва автоматично в зависимост от избраната позиция на скоростния лост AT, степента на...

Характеристики на управлението на автомобила със системата Active Select
Това AT ви позволява да сменяте предавките в автоматичен режим без постоянна намеса на водача в процеса на превключване на предавките и допълнително в ръчен...

Характеристики на управление на автомобили, оборудвани с роботизирана скоростна кутия Easytronic
Автоматизираната 5-степенна ръчна скоростна кутия Easytronic позволява превключване на предавките в ръчен или автоматичен режим, с автоматично управление на...

Специални режими на шофиране
При моделите, оборудвани с AT/Easytronic, когато са оборудвани по подходящ начин, са налични допълнителни електронно контролирани режими за управление на...

Спортен режим на шофиране (SPORT)
При модели със съответната конфигурация, когато спортният режим е активиран по време на шофиране, параметрите на окачването, кормилното управление и реакцията...

Зимен режим на каране
Зимният режим на шофиране не позволява рязко увеличаване на оборотите на двигателя по време на ускорение, стартиране от спиране с приплъзване на колелата,...
Има 1 коментар

Интерактивна динамична система за шофиране (IDS+)
IDS+ съчетава сензори и устройства за управление на системата против поднасяне (ESP plus ), антиблокиращи спирачни системи (ABS) и електронно динамично...

Система за контрол на скоростта (Tempostat)
Когато са оборудвани съответно, бутоните за контрол на скоростта са вградени в крайната част на левия превключвател на кормилната колона ( вижте раздел 17 ).

Автоматично регулиране на височината на возене
При подходяща конфигурация тази функция позволява при променливи натоварвания на задната ос на превозното средство - включително при работа с ремарке - да се...

Спиране
Обща информация Принципът на работа и конструкцията на компонентите на спирачната система са разгледани подробно в Глава 9 от това ръководство. Всички...

Следене на налягането в гумите
За повече информация относно колела и гуми вижте Глава 1 Раздел 5 . Обща информация Внимание: Неправилното и ненавременно регулиране на налягането на въздуха в...

Системи за следене на налягането в гумите (DDS)
Вариант А Системата за наблюдение на падането на налягането в гумите непрекъснато следи скоростта на всички колела. Ако налягането в една от гумите падне,...

Характеристики на експлоатационните превозни средства, оборудвани с каталитичен конвертор
Внимание: Компонентите на изпускателната система могат да достигнат много високи температури - опитайте се да не докосвате нагретите компоненти и не паркирайте...

Характеристики на управление на автомобил, оборудван със сервоуправление
Сервоусилвателят на волана, включен като стандартно оборудване за всички превозни средства, разгледани в това ръководство, намалява усилието, необходимо за...

Допълнителни съвети за водача
Когато шофирате върху сняг или лед, използвайте специални гуми или вериги за сняг (освен ако не е забранено от закона в региона, през който минава маршрутът) (...

Съвети за икономично шофиране
Разходът на гориво до голяма степен се определя от стила на шофиране и условията на работа на автомобила. За да намалите разхода на гориво, опитайте се да се...

Теглене на ремарке: обща информация
Забележка: При теглене на ремарке животът на превозното средство и неговата ефективност се намаляват, т.к натоварването на компонентите, участващи в...

Опън-прикачното устройство
Внимание: При движение без ремарке трябва да се свали сферичният шарнир! Монтажните размери на теглича са дадени в Спецификации . Ако е оборудвано по подходящ...

Основни характеристики на движение с ремарке
Натоварване на ремаркето Само водачи, които имат достатъчен опит в тегленето на големи или тежки ремаркета, трябва да управляват превозното средство с пълен...

Асистент за стабилност на ремаркето (TSA)
Когато е оборудван, TSA следи поведението при шофиране на превозното средство и ремаркето. Ако системата засече силно "кривене", мощността на двигателя...

Препоръки за управление на МПС с ремарке
Когато управлявате превозно средство с ремарке, вземете предвид следните препоръки: а) Допълнителното натоварване на ремаркето значително влияе върху работата...

Теглене на автомобил
Вижте съответния раздел в Глава " Въведение " в началото на Ръководството.

Крик и смяна на колело
Съхранение на резервната гума и крика Резервното колело и комплекта инструменти се съхраняват в нишата на багажното отделение ( вижте раздел 17 ) Как се...

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Вижте подобни от други ръководства за автомобили Opel:
▶ Обща информация: Ръководство за работа Опел Corsa B (1993-2000)
▶ Обща информация: Експлоатация и поддръжка Опел Kadett E (1984-1995)
▶ Обща информация: Инструкции за работа Опел Omega A (1986-1993)
▶ Обща информация: Ръководство за работа Опел Vectra A (1988-1995, бензин)
▶ Обща информация: Ръководство за работа Опел Zafira A (1999-2005, бензин)
▶ Обща информация: Указания за употреба Опел Виваро А (2001-2014)

Сподели информация:

Astra J (2009-2015, бензин)

Astra H (2004-2009)

Astra G (1998-2004)

Astra G (1998-2004, бензин)

Astra F (1991-1998, бензин)