Стартиране на двигателя

Модели с механичен ключ за запалване

• a) Задействайте ръчната спирачка;
• b) Включете неутрална предавка (ръчна скоростна кутия) / преместете скоростния лост в положение "P" или "N" (AT).



Забележка: При модели, оборудвани с роботизирана скоростна кутия Easytronic, дори когато предавката е включена, скоростната кутия автоматично превключва на неутрална предавка, преди да стартира двигателя.



• c) Завъртете ключа в ключа за запалване в позиция 2 и изчакайте индикаторната лампа за предварително загряване да изгасне (вижте раздел 16) (дизелови модели);
• d) Натиснете педала на съединителя, за да улесните стартирането на двигателя (ръчна скоростна кутия);
• e) Натиснете педала на спирачката (AT модели);
• f) Без да натискате педала за газ, завъртете ключа в ключалката за запалване надясно, докато спре. Веднага щом двигателят стартира, незабавно освободете ключа;
• g) Ако стартирането е неуспешно в рамките на 10 секунди или ако двигателят спре отново, изчакайте поне 30 секунди, докато извадите ключа за запалване, и рестартирайте, както е описано по-горе;
• з) При бензинови модели, при непостоянни обороти (напр. прекъсване на запалването), за да избегнете повреда на катализатора (вижте раздел 28), опитайте се да пуснете двигателя само за кратко време и избягвайте тежки товари - незабавно закарайте колата в сервиз на Опел;
• i) При дизелови модели, ако сместа не запали, задръжте ключа на стартера, докато двигателят стартира с постоянна скорост, но не повече от 20 секунди. Ако двигателят не стартира в рамките на това време, извадете ключа за запалване и след това повторете процедурата за загряване и стартиране на двигателя (вижте по-горе).



Забележка: Ако горивото в резервоара е напълно изчерпано, процесът на стартиране след зареждане отнема значително повече време (до 1 минута) - в този случай се изпуска въздух от горивната система (вижте глава 1, раздел 8).






• j) Не въртете двигателя със стартера за повече от 30 последователни секунди, в противен случай стартерът може да се повреди;
• k) Ако стартирането на двигателя е трудно при много ниски или много високи температури на околната среда, използвайте педала на газта, за да помогнете за стартиране;
• l) През лятото, в горещо време, при стартиране на двигателя до 30 минути след спирането му, той трябва да се стартира с натиснат докрай педал за газта;
• m) Оставете двигателя да работи на празен ход поне 30 секунди, преди да потеглите. За да загреете двигателя постепенно, стартирайте на умерени обороти, особено в студено време.

Особености при стартиране на двигателя при модели с електронен ключ на системата Open&Start

При моделите със съответната конфигурация, вместо ключалката за запалване, в конзолната част на арматурното табло е монтиран бутонът Старт/Стоп (виж илюстрация 21.1), чрез който двигателят се стартира и спира.



За да стартирате двигателя, следвайте същите процедури (вижте по-горе), както при автомобили с механичен ключ за запалване, но вместо да завъртите ключа, използвайте бутона Старт/Стоп (вижте по-долу).


Когато се натисне бутон, системата проверява разрешението за достъп на този ключ - докато електронният ключ (вижте раздел 2) трябва да бъде разпознат вътре в автомобила (трябва да е при водача, например в джоб на сакото).

Внимание: Не оставяйте смарт ключа в багажника или директно пред информационния дисплей!

След разпознаване на ключа се включва запалването и в същото време се деактивират електронният имобилайзер на двигателя и електромеханичното заключване на волана.

Следващият път, когато натиснете бутона "Старт / Стоп" с натиснат педал на съединителя (ръчна трансмисия) / спирачка и скоростен лост в положение P или N, двигателят стартира. Бутонът трябва да се задържи, докато двигателят стартира, но не по-малко от 1 секунда. Когато бутонът бъде освободен, процесът на стартиране на двигателя се прекъсва.

Забележка: При натиснат педал на съединителя/спирачката, двигателят може да се стартира при първото натискане на бутона Старт/Стоп.

Ако бутонът се натисне, докато двигателят работи или запалването е включено, без да се натиска педалът на съединителя/спирачката, запалването се изключва и двигателят спира. В същото време се активира блокировката за стартиране на двигателя.

Внимание: При стартиране/спиране на двигателя автомобилът трябва да е неподвижен!

Ако автомобилът е неподвижен, отварянето и след това затръшването на вратата на водача ще активира заключването на волана.

Ако възникне неизправност в системата на интелигентния ключ, подходящата индикаторна лампа (вижте Раздел 16) в арматурното табло трябва да светне постоянно или да мига - следващия път, когато се опитате да стартирате, двигателят може да не стартира. Ако ламата е била активирана, докато двигателят работи, за да изключите запалването, е необходимо да задържите бутона "Старт / Стоп" в натиснато положение малко по-дълго от обикновено. Следвайте всички препоръки в раздел 16 и отстранете проблема в сервиз на Opel. Ако е необходимо, двигателят може да се стартира в авариен режим (отваряне/заключване на вратите в авариен режим вижте раздел 8).


За да стартирате двигателя в авариен режим, от дясната страна на кормилната колона е монтирано специално устройство, обозначено с пиктограма) (вижте илюстрация 21.2). Необходимо е да задържите електронния ключ известно време на определеното място, да натиснете педала на спирачката / съединителя и с AT да натиснете педала на спирачката и да поставите скоростния лост в положение P или N и отново да натиснете бутона Start / Stop.

Внимание: Тази функция се предоставя само в случай на спешност - отстранете проблема възможно най-скоро или се свържете със сервиза на Opel!