Характеристики на управление на автомобили, оборудвани с роботизирана скоростна кутия Easytronic (Opel Astra H)

Автоматизираната 5-степенна ръчна скоростна кутия Easytronic позволява превключване на предавките в ръчен или автоматичен режим, с автоматично управление на съединителя и в двата режима.

Стартиране на двигателя

Двигателят може да се стартира само при натискане на педала на спирачката. Показване на избрания режим на предаване (вижте раздел 16) индикаторът "N" светва. Когато педалът на спирачката не е натиснат, индикаторът се активира в мигащ режим. Превключването на скоростния лост в неутрално положение преди стартиране на двигателя не е необходимо - скоростната кутия автоматично превключва на неутрално положение.

Забележка: В този случай двигателят стартира след кратко забавяне.

Управление на скоростния лост със скоростен лост

Диаграмата за превключване на скоростите и режимите на системата Easytronic е показана на илюстрация 24.1. Скоростният лост трябва винаги да се движи във всяка посока, докато спре. След всяко действие той автоматично се връща в средна позиция, така че трябва постоянно да наблюдавате индикацията на дисплея за избор на режим на предаване (вижте раздел 16).



Преместването на скоростния лост в положение "N" ще включи неутрална предавка.


За да се отдалечите, трябва да натиснете педала на спирачката, да освободите ръчната спирачка и да преместите скоростния лост в положение "A", "+" или "-" - Easytronic ще включи автоматичен режим, първа предавка (с активиран зимен режим (вижте долу) - втора предавка). Съответният индикатор ще светне на дисплея за избор на режим на предаване (вижте раздел 16). След отпускане на спирачката колата започва да се движи бавно. Ако трябва да тръгнете на заден ход, включете подходящата предавка (вижте по-долу).

Можете също така да се отдалечите, без да натискате педала на спирачката, ако натиснете педала на газта, докато движите лоста. Ако педалът за газ или спирачка не е натиснат, предавката няма да се включи - индикаторът "A" започва да мига на дисплея. След няколко секунди индикаторът "N" ще се появи отново на дисплея - повторете процедурата по стартиране, както е описано по-горе.

Автоматичен режим на превключване на скоростите

В автоматичен режим смяната на предавките се извършва автоматично в зависимост от пътните условия и степента на натискане на педала за газ.

Автоматичният режим се активира чрез преместване на скоростния лост в позиция "А". Всяко следващо натискане на лоста в позиция "A" ще превключва между автоматичен и ръчен режим на трансмисия.

Ръчен режим на превключване на скоростите

В ръчен режим скоростите се превключват ръчно - при кратко преместване на лоста в посока "+" се включва по-висока предавка, а при кратко преместване на лоста в посока "-" се избира по-ниска предавка - индикаторът "M" и избраната предавка се показват на дисплея за избор на режим на предаване.

Забележка: Ако оборотите на двигателя са твърде ниски, трансмисията Easytronic превключва автоматично на по-ниска предавка, дори в ръчен режим.

Ако се избере по-висока предавка, когато скоростта не е достатъчна, или се избере по-ниска предавка, когато скоростта е твърде висока, превключването няма да се извърши. Чрез многократно преместване на скоростния лост на кратки интервали можете да прескачате през предавки.

Когато автоматичният режим е включен, преместването на скоростния лост в положение "+" или "-" ще доведе до превключване на ръчен режим; в този случай ще се получи превключване на по-висока или по-ниска предавка - индикаторът "M". ще се появи на дисплея на избрания режим на скоростна кутия и включеното в момента предаване.

Включване на задна предавка (R)

Внимание: Задна скорост може да се включи само след като автомобилът е спрял напълно!

За включване на предаване на заден ход трябва да натиснете педала на спирачката (при трогании — да се пусне ръчната спирачка) стиснете лоста за превключване на предавките в положение "N" и след това, не го освобождава лоста в положение "R" — на дисплея за избор на режима на скоростната кутия высветится показател "R". След освобождаване на спирачката колата започва да се движи бавно.

Можете също така да карате на заден ход, без да натискате педала на спирачката, ако натиснете педала на газта, докато движите лоста за смяна на скоростите. Ако педалът на газта или спирачката не е натиснат, предавката няма да се включи; индикаторът "R" ще започне да мига на дисплея. След няколко секунди индикаторът "N" отново ще се появи на индикатора - повторете процедурата за стартиране, както е описано по-горе.

Няколко съвета за шофиране на кола с Easytronic

За да ускорите бързо автомобила, когато трансмисията работи в автоматичен режим, натиснете педала на газта, докато достигне точката на съпротивление, докато спре. Освен това, ако двигателят работи в диапазон на оборотите, близък до долната прагова стойност за текущата предавка, скоростната кутия автоматично ще превключи на съседна по-ниска предавка, която ще осигури повече мощност при ускоряване; ако скоростта на двигателя се доближава до горния праг стойност на текущата предавка, по-висока предавка ще бъде включена автоматично. Когато натиснете педала на газта над точката на съпротивление, превключването на по-висока предавка ще се извърши автоматично и в ръчен режим.

Забележка: Когато педалът за газ е натиснат докрай, ръчното превключване на предавките не е възможно.

При потегляне от спирка в режим SPORT (вижте по-долу), с натиснат докрай педал за газта, задвижващите колела могат леко да се плъзгат - това осигурява максимално ускорение на автомобила.

При шофиране по спускания в автоматичен режим, Easytronic ще превключи на по-високи предавки само когато оборотите на двигателя се увеличат чрез натискане на педала за газ, което позволява спиране на двигателя с отпуснат педал. При спиране трансмисията Easytronic превключва надолу, както обикновено.

За спиране на двигателя по наклони при шофиране в режим на ръчно управление, включете навреме по-ниска предавка.

Спирането на автомобила се извършва с педала на спирачката. В този случай както в автоматичен, така и в ръчен режим автоматично се включва 1-ва предавка (при активиран зимен режим (виж по-долу) - 2-ра предавка) или задна предавка (ако преди това сте карали на заден ход) и съединителят се освобождава. Ако вратата на водача се отвори при работещ двигател и педалът на спирачката не е натиснат, ще прозвучи предупредителен звук - преместете скоростния лост в положение "N" и дръпнете ръчната спирачка.


Когато спирате на наклон, уверете се, че държите автомобила с ръчната спирачка или педала на основната спирачка.

Внимание: В никакъв случай не задържайте колата на предавка, като увеличавате оборотите на двигателя, в противен случай съединителят ще се включи автоматично, ако прегрее!

За по-дълги спирания, като например в задръстване или на кръстовище, изключете двигателя.

За прецизно маневриране, например при паркиране, влизане в гараж и др., можете да използвате свойството "плъзгане". За да направите това, е необходимо при включена предавка, без да натискате педала на газта, да контролирате движението на автомобила, като отпуснете педала на спирачката.

Забележка: За да предпазите скоростната кутия Easytronic от повреда, ако съединителят прегрее, функцията за пълзене се изключва автоматично.

Внимание: В никакъв случай не натискайте педалите за газ и спирачка едновременно!

Ако автомобилът заседне в пясък, кал, сняг или канавка, е необходимо с леко натиснат педал на газта последователно да преместите скоростния лост напред-назад между позиции "A" и "R" или "+" и " -". Трябва да поддържате минималната възможна скорост на двигателя и да избягвате внезапното натискане на педала за газ.

Внимание: Гореописаният метод може да се използва само в изключителни случаи.

Преди да напуснете автомобила при паркиране, е необходимо да задействате ръчната спирачка и да извадите ключа от запалването или, ако е оборудван с отворена система&Стартирайте, извадете електронния ключ от колата - докато последната текуща предавка остава включена (вижте дисплея за избор на режим на предаване).

Забележка: Ако лостът е бил натиснат в положение "N", преди да изключите запалването, предавката не е включена.

След изключване на запалването Easytronic спира да реагира на движенията на скоростния лост. Не забравяйте да заключите колата си, в противен случай батерията може да се разреди, докато е паркирана за дълго време.

Ако ръчната спирачка не е задействана, съответната предупредителна светлина ще мига за няколко секунди след изключване на запалването (вижте раздел 16), а ако вратата на шофьора се отвори, освен това ще прозвучи предупредителен гонг. Трябва да включите запалването, да включите предавката, да изключите запалването и да задействате ръчната спирачка.

Авариен режим на работа Easytronic

В случай на повреда в скоростната кутия Easytronic, съответната предупредителна лампа в арматурното табло светва (вижте раздел 16) - можете да продължите да шофирате, но ръчното превключване става недостъпно.

В случай на сериозни неизправности, индикаторът F се показва допълнително на дисплея за избор на режим на предаване - не можете да продължите да шофирате! За да отстраните причините за неизправностите, свържете се със специалистите от сервиза на Opel.

Аварийно освобождаване на съединителя

Ако захранването е прекъснато и предавката е включена, съединителят не се освобождава и колата не може да се движи.

Ако е необходимо да извадите автомобила от потока на движещия се трафик, съединителят може да бъде изключен, както следва:

• Поставете ръчната спирачка и изключете запалването;
• Отворете капака (вижте раздел 4);
• Почистете капака на скоростната кутия Easytronic и околните повърхности (виж илюстрация 24.2) от прах и мръсотия.
• С помощта на отвертка завъртете капака и го издърпайте нагоре, както е показано на илюстрацията;
• С помощта на плоска отвертка завъртете фиксиращия винт под капака надясно, докато почувствате съпротивление - съединителят е изключен.



Внимание: За да избегнете повреда на скоростната кутия, не използвайте прекомерна сила, за да преодолеете съпротивлението на винта от завъртане!




• Сменете почистения капак. Уверете се, че в кутията не попадна мръсотия. Капакът трябва да е изцяло в близост до тялото.

Внимание: Тегленето на автомобила и стартирането на двигателя с изключен съединител по този начин е забранено!

Ако причината за неизправността е изтощен акумулатор, стартирайте двигателя от допълнителен източник (вижте Въведение) и извършите зареждането на батерията батерията.



Ако причината за прекъсването на захранването не е разредена батерия, свържете се със сервиз на Opel.