Особливості керування автомобілями, обладнаними роботизованою коробкою перемикання передач Easytronic (Opel Astra H)

Автоматизована 5-ступінчаста механічна коробка передач Easytronic дозволяє виконувати перемикання передач в ручному або автоматичному режимі, при цьому в обох режимах забезпечується автоматичне керування зчепленням.

Пуск двигуна

Пуск двигуна можливий лише за натиснутої педалі гальма. На дисплеї вибраного режиму коробки (див. розділ 16) висвічується індикатор "N". При не натиснутій педалі гальма індикатор активується у проблисковому режимі. Перемикання важеля селектора на нейтральну передачу перед пуском двигуна не обов'язкове - коробка передач автоматично перемикається в нейтральне положення.

Примітка: У цьому випадку запуск двигуна здійснюється після невеликої затримки.

Керування перемиканням передач важелем перемикання передач

Схема перемикання передач та режимів системи Easytronic наведена на ілюстрації 24.1. Важіль перемикання передач завжди повинен переміщуватись у кожному напрямку до упору. Після кожної дії він автоматично повертається в середнє положення, тому необхідно постійно стежити за індикацією на екрані вибору режиму коробки передач (див. розділ 16).



При переміщенні важеля перемикання передач у положення "N" буде увімкнена нейтральна передача.



Для торкання з місця необхідно натиснути педаль ножного гальма, відпустити гальмо стоянки і перевести важіль перемикання передач в положення "А", "+" або "-" - Easytronic включить автоматичний режим, першу передачу (при активованому зимовому режимі (див. нижче) - другу передачу). На дисплеї вибору режимів коробки передач висвітиться відповідний індикатор (див. розділ 16). Після відпускання гальма автомобіль починає повільно рухатись. У разі потреби торкання заднім ходом увімкніть відповідну передачу (див. нижче).

Можна також рушити з місця, не натискаючи педаль гальма, якщо в момент переміщення важеля натиснути педаль газу. Якщо педаль газу або гальма не буде натиснуто, передача не ввімкнеться – на дисплеї починає блимати індикатор "А". Через кілька секунд на дисплеї знову з'явиться індикатор "N" - повторіть процедуру торкання, як описано вище.

Автоматичний режим перемикання передач

В автоматичному режимі перемикання передач виконується автоматично залежно від дорожніх умов та ступеня натискання педалі газу.

Активація автоматичного режиму здійснюється переміщенням важеля перемикання передач положення "А". При кожному наступному віджиманні важеля в положення "А" відбуватиметься перемикання між автоматичним та ручним режимом коробки.

Ручний режим перемикання передач

У ручному режимі передачі перемикаються вручну - при короткочасному переміщенні важеля в напрямку "+" буде включена вища передача, а при короткочасному переміщенні в напрямку "-" - нижча - на дисплеї вибору режимів коробки висвітлюється індикатор "М" і включена передача.

Примітка: При надто низькій кількості обертів двигуна коробка передач Easytronic переключається на нижчу передачу автоматично навіть у ручному режимі.

Якщо вибрано вищу передачу за недостатньої швидкості або нижчу передачу за надто високої швидкості, перемикання не відбудеться. Шляхом багаторазового переміщення важеля перемикання передач із коротким інтервалом можна перескакувати через передачі.

При увімкненому автоматичному режимі переміщення важеля перемикання передач у положення "+" або "-" призведе до перемикання в ручний режим, при цьому відбудеться перемикання на вищу або, відповідно, на нижчу передачу - на дисплеї вибраного режиму коробки передач висвітиться індикатор "М" і увімкнена зараз передача.

Увімкнення передачі заднього ходу (R)

Увага: Передача заднього ходу може бути увімкнена тільки після повної зупинки автомобіля!

Для включення передачі заднього ходу необхідно натиснути педаль гальма (при торканні - відпустити гальмо стоянки) віджати важіль перемикання передач в положення "N" і потім, не відпускаючи важіль, в положення "R" - на дисплеї вибору режимів коробки передач висвітиться індикатор "R". Після відпускання гальма автомобіль починає повільно рухатись.

Можна також рушити з місця заднім ходом, не натискаючи педаль гальма, якщо в момент переміщення важеля перемикання передач натиснути педаль газу. Якщо педаль газу або гальма не буде натиснута, передача не ввімкнеться на дисплеї починає блимати індикатор "R". Через кілька секунд на індикатор знову з'явиться індикатор "N" - повторіть процедуру торкання, як описано вище.

Деякі прийоми керування автомобілем із системою Easytronic

Для різкого розгону автомобіля при функціонуванні трансмісії в автоматичному режимі вичавіть педаль газу з подоланням точки опору до упору. При цьому, якщо двигун працював у діапазоні оборотів близьких до нижнього порогового значення для поточної передачі, коробка передач автоматично переключиться на суміжну нижчу передачу, чим буде забезпечена більша потужність при наборі швидкості, якщо обороти двигуна наближалися до верхнього порогового значення поточної передачі — буде автоматично включено. Висока передача. При вичавленні педалі газу з подоланням точки опору перемикання на вищу передачу відбудеться автоматично і в ручному режимі.

Примітка: Якщо педаль газу повністю вичавлена, перемикання передач вручну недоступне.

При рушанні з місця в режимі SPORT (див. нижче) при повністю вичавленій педелі газу провідні колеса можуть злегка пробуксовувати - цим забезпечується максимальне прискорення автомобіля.

Під час руху на спусках в автоматичному режимі Easytronic переключиться на вищі передачі тільки при збільшенні обертів двигуна натисканням педелі газу, дозволяючи гальмувати двигун при відпущеній педалі. При гальмуванні коробка Easytronic перемикається на нижчу передачу в звичайному порядку.

Для гальмування двигуном на спусках під час руху в ручному режимі керування своєчасно увімкніть нижчу передачу.

Зупинка автомобіля виконується за допомогою педалі гальма. При цьому як в автоматичному, так і в ручному режимах автоматично включається 1-а передача (при активованому зимовому режимі (див. нижче) - 2-а передача) або передача заднього ходу (якщо перед цим здійснювався рух заднім ходом) і вимикається зчеплення. Якщо при працюючому двигуні відчиняються двері водія, а педаль гальма не натиснута, видається попереджувальний звуковий сигнал - слід перевести важіль перемикання передач у положення "N" і затягнути гальмо стоянки.



При зупинці на підйомі необхідно обов'язково утримувати автомобіль за допомогою гальма стоянки або педалі головного гальма.

Увага: У жодному разі не утримуйте автомобіль при включеній передачі за рахунок підвищення числа обертів двигуна, інакше при перегріві зчеплення автоматично увімкнеться!

У разі тривалих зупинок, наприклад, у пробці або на переїзді, вимикайте двигун.

Для точного маневрування, наприклад, при паркуванні, заїзді в гараж і т.п. можна використовувати властивість "сповзання". Для цього необхідно при включеній передачі, не вичавлюючи педаль газу, керувати переміщенням автомобіля шляхом відпускання педалі гальма.

Примітка: Для захисту від пошкодження коробки Easytronic при надмірному нагріванні зчеплення функція "сповзання" автоматично вимикається.

Увага: У жодному разі не вичавлюйте педалі газу та гальма одночасно!

При застряганні автомобіля в піску, бруді, снігу або в канаві необхідно при злегка натиснутій педалі газу поперемінно переводити важіль селектора вперед-назад між положеннями "А" і "R" або "+" і "-". Потрібно підтримувати по можливості мінімальні обороти двигуна, уникайте різкого натискання на педаль газу.

Увага: Описаний вище спосіб можна застосовувати тільки у виняткових випадках.

Перед залишенням автомобіля при паркуванні необхідно затягнути гальмо стоянки, і вийняти ключ із замку запалювання або, за наявності системи Open&Start, видалити з автомобіля електронний ключ - при цьому остання поточна передача залишається увімкненою (див. дисплей вибору режимів коробки).

Примітка: Якщо перед вимкненням запалювання важіль був відтиснутий у положення "N" - передача не увімкнена.

Після вимкнення запалення Easytronic перестає реагувати на переміщення важеля перемикання передач. Обов'язково замикайте автомобіль, інакше за тривалої стоянки може розрядитися акумулятор.

Якщо не зведено гальмо стоянки, протягом декількох секунд після вимкнення запалювання блиматиме відповідна контрольна лампа (див. розділ 16), а якщо при цьому відчиняються двері водія - крім того, звучатиме попереджувальний звуковий гонг. Необхідно включити запалення, включити передачу, вимкнути запалення і затягнути гальмо стоянки.

Режим аварійного функціонування Easytronic

У разі несправності коробки Easytronic загоряється відповідна контрольна лампа на комбінації приладів (див. розділ 16) — можна продовжити рух, але перемикання в ручному режимі стає недоступним.

При серйозних несправностях на дисплеї вибору режимів коробки додатково висвічується індикатор F — продовжувати рух не можна! Для усунення причин відмови зверніться до фахівців СТО компанії Opel.

Аварійне вимикання зчеплення

У разі переривання електроживлення, якщо було включено передачу, зчеплення не вимикається - автомобіль зрушити неможливо.

При необхідності вивести автомобіль з потоку транспорту, що рухається, зчеплення можна вимкнути наступним чином:

• Затягніть гальмо стоянки і вимкніть запалювання;
• Відкрийте капот (див. розділ 4);
• Очистіть кришку коробки Easytronic і прилеглі до неї поверхні (див. ілюстрацію 24.2) від пилу та бруду.
• За допомогою викрутки поверніть кришку і витягніть її вгору, як показано на ілюстрації;
• Викруткою з плоским жалом поверніть розташований під кришкою гвинт праворуч до відчутного опору — зчеплення роз'єднане.



Увага: Щоб уникнути виходу з ладу коробки передач, не докладайте надмірного зусилля для подолання опору гвинта від обертання!







• Встановіть на місце очищену кришку. Слідкуйте за тим, щоб усередину коробки не потрапив бруд. Кришка має повністю прилягати до корпусу.

Увага: Буксирування автомобіля та пуск двигуна при вимкненому вказаному способі зчеплення забороняється!

Якщо причинною несправністю стала акумуляторна батарея, виконайте запуск двигуна від допоміжного джерела (див. Вступ) і зробіть заряджання акумуляторної батареї.



Якщо причина порушення живлення не в розрядженому акумуляторі — зверніться на СТО кампанії Opel.