Запуск двигуна (Opel Astra H)

Зміст: Моделі з механічним ключем…⬇ Особливості запуску двигуна на…⬇

Моделі з механічним ключем запалювання

a) Зведіть гальмо стоянки;
b) Увімкніть нейтральну передачу (РКПП)/переведіть важіль селектора в положення "Р" або "N" (АТ).

Примітка: На моделях, обладнаних роботизованою коробкою передач Easytronic, навіть при включеній передачі перед запуском двигуна коробка передач перемикається автоматично в нейтральне положення.

c) Поверніть ключ у замку запалювання в положення 2 і дочекайтеся відключення контрольної лампи накала (див. Розділ 16) (дизельні моделі);
d) Візьміть педаль зчеплення для полегшення пуску двигуна (РКПП);
e) Витисніть педаль гальма ножа (моделі АТ);
f) Не вичавлюючи педаль газу, поверніть ключ у замку запалювання праворуч до упору. Як тільки двигун запуститься, відразу відпустіть ключ;
g) Якщо здійснити запуск не вдається протягом 10 секунд або якщо двигун знову затих, зачекайте не менше 30 секунд, при цьому необхідно витягти ключ із замка запалювання, і повторіть запуск, як зазначено вище;
h) На бензинових моделях при нестійких обертах (наприклад, при пропусках запалювання) щоб уникнути виходу з ладу каталітичного перетворювача (див. Розділ 28) намагайтеся вмикати двигун лише на короткий час і не допускайте сильних навантажень - негайно відженіть автомобіль на СТО компанії Opel;
i) На дизельних моделях при нерегулярному займання робочої суміші утримуйте ключ стартера, поки двигун не почне працювати на стійких оборотах, але не більше 20 секунд. Якщо протягом цього часу двигун не запустився, витягніть ключ із замка запалювання, після чого повторіть процедуру прогріву і запуску двигуна (див. вище).

Якщо паливо в баку повністю витрачено, то процес запуску після заправки триває суттєво довше (до 1 хвилини) - у цьому випадку з паливної системи видаляється повітря (див. Розділ 1, Розділ 8).

j) Не провертайте двигун стартером більше 30 секунд поспіль, інакше стартер може вийти з ладу;
k) Якщо запуск двигуна утруднений при дуже низькій або дуже високій температурі навколишнього повітря, для полегшення пуску скористайтесь педаллю газу;
l) Влітку, у спеку, при запуску двигуна в період до 30 хвилин після його зупинки, пуск необхідно проводити при повністю вичавленій педалі газу;
m) Перед рушанням з місця дайте двигуну попрацювати на холостому ходу не менше 30 секунд. Для поступового прогрівання двигуна починайте рух на помірних швидкостях, особливо у холодну погоду.

Особливості запуску двигуна на моделях з електронним ключем системи Open&Start

На моделях відповідної комплектації замість замку запалювання в консольну частину панелі приладів вмонтовано кнопку "Старт/Стоп" (див. ілюстрацію 21.1), За допомогою якої проводиться запуск та зупинка двигуна.

Для запуску двигуна необхідно виконати ті ж самі процедури (див. вище), що й на автомобілях з механічним ключем запалювання, але замість повертання ключа слід скористатися кнопкою "Старт/Стоп" (див. далі).

(Матеріал взято з інтернет-порталу: «OpelBook»)

При натисканні кнопки система перевіряє дозвіл доступу даного ключа – при цьому електронний ключ (див. Розділ 2) повинен бути розпізнаний усередині автомобіля (він повинен перебувати з водієм, наприклад, у кишені піджака).

Увага: Не залишайте електронний ключ у багажнику або безпосередньо перед інформаційним дисплеєм!

Після розпізнавання ключа включається запалювання і одночасно відключається електронне блокування пуску двигуна та електромеханічне блокування рульового колеса.

При наступному натисканні кнопки "Старт/Стоп" при стиснутій педалі зчеплення (РКПП)/гальма та встановленні важеля селектора АТ в положення Р або N запускається двигун. Кнопку необхідно утримувати доки не відбудеться пуск двигуна, але не менше 1 секунди. При відпусканні кнопки процес запуску двигуна переривається.

Примітка: При стиснутій педалі зчеплення/гальма пуск двигуна можна зробити при першому натисканні кнопки "Старт/Стоп".

Якщо кнопка буде натиснута при працюючому двигуні або при увімкненому запалюванні без вичавлювання педалі зчеплення/гальма, запалення вимикається і двигун зупиняється. Одночасно активується блокування запуску двигуна.

Увага: При запуску/зупинці двигуна автомобіль повинен стояти нерухомо!

Якщо автомобіль стоїть нерухомо, при відкриванні та подальшому захлопуванні дверей водія активується блокування рульового колеса.

У разі виникнення несправності в системі електронного ключа на комбінації приладів повинна загорітися відповідна контрольна лампа (див. розділ 16) в постійному або миготливий режимі — при наступній спробі запуску двигун може не запуститися. Якщо лама активувалася при працюючому двигуні для вимикання запалювання необхідно утримувати кнопку "Старт/Стоп" в натиснутому положенні трохи довше, ніж зазвичай. Виконайте всі рекомендації, зазначені в Розділі 16, і зверніться для усунення несправності на СТО компанії Opel. При необхідності запуск двигуна може бути проведений в аварійному режимі (відмикання/замикання дверей в аварійному режимі див. Розділ 8).

Для пуску двигуна в аварійному режимі праворуч на рульовій колонці вмонтовано спеціальний пристрій, позначений піктограмою) (див. ілюстрацію 21.2). Необхідно утримувати деякий час електронний ключ у зазначеного місця, натиснути педаль гальма/зчеплення, а при АТ натиснути педаль гальма та встановити важіль селектора в положення Р або N і ще раз натиснути кнопку "Старт/Стоп".