Площа поперечного перерізу собак має бути близько 16 мм², ∅ 5 мм, для бензинових двигунів з робочим об'ємом до 2,5 л. Для дизелів і бензинових двигунів з робочим об'ємом понад 2,5 л поперечний переріз кобеля має бути не менше 25 мм². При цьому у автомобіля "донора" батарея має бути заряджена.
Обидві батареї повинні мати напругу 12 Ст.
Розряджена батарея може замерзнути вже за температури -10°C. Перед підключенням кабелю заморожена батарея повинна бути розморожена.
Розряджена батарея повинна бути підключена до бортової мережі автомобіля.
Перевірити стан електроліту у розрядженій батареї. При необхідності долити дистильовану воду.
Автомобілі розташувати так. щоб вони не стикалися металевими частинами.
Обидва автомобілі поставити на ручне гальмо, коробки передач в нейтральне положення, автоматичну трансмісію в положення "Р".
Вимкнути всі споживачі.
Автомобіль-"донор" повинен працювати на неодружених оборотах.
Пси підключити в наступній послідовності.
[Оригінал розміщено на веб-сайті: www.OPELBOOK.ru]
1. Підключити до плюса розрядженого акумулятора червоний кабель.
2. Інший кінець червоного кабелю приєднати до плюса акумулятора-"донора".
3. Підключити чорний кабель до мінуса акумулятора-донора.
4. Інший кінець чорного кабелю підключити до маси, наприклад, блоку циліндрів автомобіля, що заводиться Завдяки цьому будуть усунені втрати. За несприятливих обставин при підключенні кабелю до мінуса розрядженого акумулятора акумулятор може вибухнути через утворення іскри та виділення гримучого газу.
Ще раз перевірити надійність з'єднання кабелів, щоб вони не торкалися частин, що рухаються, наприклад, ременя вентилятора і т.п.
Увага: Кабелі не повинні торкатися один одного кабелі не повинні торкатися маси.
Запустити двигун автомобіля з розрядженою батареєю та дати попрацювати. При запуску не тримати стартер у включеному положенні більше 15 с, оскільки через велике споживання струму, можуть нагрітися полюсні затискачі і кабелі. Між запусками робити витримку щонайменше 1 хв.
Дати автомобілю- "донору" добряче попрацювати на холостих обертах, щоб уникнути поломки генератора через пікових напружень під час запуску. Якщо холості оберти падають, дати трохи газу.
При запуску усунути відкритий вогонь від акумулятора, оскільки з акумулятора виділяється горючий газ.
Після запуску від'єднати кабелі у зворотній послідовності.
Увага: Недотримання цих правил є небезпечним для здоров'я та технічного стану машини.
Коментарі відвідувачів