Површина попречног пресека клинова треба да буде приближно 16 мм², ∅ 5 мм, за бензинске моторе запремине до 2,5 л. За дизел и бензинске моторе са запремином од преко 2,5 литара, попречни пресек мушког мора бити најмање 25 мм². У овом случају, батерија донаторског аутомобила мора бити напуњена.
Обе батерије морају бити 12В.
Испражњена батерија може да се смрзне на температурама до -10°C. Пре повезивања кабла, замрзнута батерија мора да се одмрзне.
Испражњена батерија мора бити повезана на електрични систем возила.
Проверите стање електролита у испражњеној батерији. Додајте дестиловану воду ако је потребно.
Поставите аутомобиле овако. тако да не додирују металне делове.
Оба возила ставите на ручну кочницу, мењаче у неутрални положај, а аутоматски мењач у положај "П".
Чланак објављен на интернет порталу opelbook
Искључите све потрошаче.
Аутомобил донатора мора да ради у празном ходу.
Повежите мушкарце у следећем редоследу.
1. Повежите црвени кабл са позитивним терминалом испражњене батерије.
2. Повежите други крај црвеног кабла на позитивни терминал донаторске батерије.
3. Повежите црни кабл са негативним терминалом донаторске батерије.
4. Повежите други крај црног кабла на масу, на пример, на блок цилиндра аутомобила који се покреће. Ово ће елиминисати губитке. У неповољним околностима, при повезивању кабла са негативним терминалом испражњеног акумулатора, батерија може експлодирати услед стварања варнице и ослобађања детонирајућег гаса.
Поново проверите да ли су прикључци каблова сигурни и да не долазе у контакт са покретним деловима као што је каиш вентилатора итд.
Напомена: Каблови не морају да међусобни контакт каблови не морају блиски контакт са масом.
Покрените мотор аутомобила са испражњеним акумулатором и пустите га да ради. Приликом покретања, немојте држати стартер у укљученом положају дуже од 15 секунди, јер се због велике потрошње струје могу загрејати стезаљке полова и каблови. Између покретања, сачекајте најмање 1 минут.
Пустите да донаторски аутомобил добро ради у празном ходу како бисте избегли оштећење генератора због вршног напона током покретања. Ако падне број обртаја у празном ходу, дајте мало гаса.
Приликом покретања, уклоните отворени пламен из акумулатора, јер батерија производи запаљиви гас.
Након покретања, одспојите каблове обрнутим редоследом.
Опрез: Непоштовање ових правила је опасно по ваше здравље и техничко стање машине.
Коментари посетилаца