Подешавање зазора вентила (Opel Kadett D)

Мотор OHV

У оквиру одржавања потребно је проверити зазоре вентила на сваких 15.000 км и по потреби их прилагодити. Зазор вентила се мора проверити на топлом мотору након поправке главе цилиндра.

Подешавање вентила има жељени резултат само ако вентили савршено заптиве, немају неприхватљив зазор у вођицама и крајеви шипки нису поломљени.

Ако је размак премали, време вентила се мења, компресија се погоршава, снага мотора се смањује, а мотор ради нестабилно. У екстремним случајевима, вентили се могу искривити или вентили или седишта вентила могу изгорети.

Са великим размаком долази до јаких механичких удараца, мења се време вентила, због мршаве радне смеше мотор развија мању снагу, рад мотора је нестабилан.

Уклоните ваздушни филтер, види параграф 4.44.

Скините поклопац главе цилиндра.

Проверите зазор вентила на радној температури (приближно 80°Ц за расхладну течност и 60°Ц за уље) и док мотор ради помоћу одговарајућег мерача:

Издувни вентили 0,25 мм.
Улазни вентили 0,15 мм.

Мерач треба да се креће са потешкоћама између клацкалице и краја стабла вентила.

Са предње стране мотора, вентили су распоређени следећим редоследом: 1. цилиндар - издувни, усисни, 2. цилиндар - усис, издув, 3. цилиндар - издув, усис, 4. цилиндар - усис, издув.

Ако је зазор нетачан, може се подесити окретањем матице клацкалице.

Напомена: Прскање уља са клацкалице може се уклонити комадом картона (цца 40x320 мм), који се поставља између заптивне површине поклопца главе цилиндра и потисних шипки.

Заврните поклопац развода са новом заптивком.

Уградите филтер за ваздух са цревом за грејање, види параграф 4.44.

Мотор ОНС

Захваљујући уградњи хидрауличних компензатора, нема потребе за подешавањем зазора вентила.

Опрез: Хидраулички компензатори зазора вентила могу изазвати буку у систему вентила када је ниво уља висок. У том случају, прво треба да проверите ниво моторног уља и да га прилагодите ако је потребно.

Зазор стабла вентила: