OpelBook.ru
Automobily AvtoVAZ Automobily Mitsubishi Automobily BMW Automobily Mercedes Automobily Nissan Automobily Toyota Automobily Chevrolet
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 |  Mapa stránok  |  Kontakty  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Iné Články
Kadett D (1979-1984) Kadett E (1984-1995)
  • Hlavná
  • Kadett
  • Kadett D
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Nastavenie vôle ventilov

Nastavenie vôle ventilov (Opel Kadett D)

            0

Obsah: OHV motor ⬇ ONS motora ⬇

OHV motor



V rámci údržby je potrebné každých 15 000 km kontrolovať ventilové vôle a v prípade potreby ich upraviť. Na teplom motore po oprave hlavy valcov treba skontrolovať ventilovú vôľu.

Nastavenie ventilov má požadovaný výsledok len vtedy, ak ventily dokonale tesnia, nemajú neprijateľnú vôľu vo vedeniach a konce tyčí nie sú zlomené.

Ak je medzera príliš malá, mení sa časovanie ventilov, zhoršuje sa kompresia, výkon motora klesá a motor beží nestabilne. V extrémnych prípadoch môže dôjsť k deformácii ventilov alebo k popáleniu ventilov alebo sediel ventilov.

Pri veľkej medzere dochádza k silným mechanickým nárazom, mení sa časovanie ventilov, v dôsledku chudobnej pracovnej zmesi motor vyvíja menší výkon, chod motora je nestabilný.

Odstráňte vzduchový filter, pozri odsek 4.44.

Odstráňte kryt hlavy valcov.

Odstráňte kryt hlavy valcov.


Skontrolujte vôľu ventilov pri prevádzkovej teplote (približne 80°C pre chladiacu kvapalinu a 60°C pre olej) a pri bežiacom motore pomocou vhodnej škárovej mierky:
  • Výfukové ventily 0,25 mm.
  • Vstupné ventily 0,15 mm.

Škáromer by sa mal s ťažkosťami pohybovať medzi vahadlom a koncom drieku ventilu.



Škáromer by sa mal s ťažkosťami pohybovať medzi vahadlom a koncom drieku ventilu.


Z prednej časti motora sú ventily usporiadané v tomto poradí: 1. valec - výfuk, sanie, 2. valec - sanie, výfuk, 3. valec - výfuk, sanie, 4. valec - sanie, výfuk.

Ak je vôľa nesprávna, je možné ju nastaviť otáčaním matice vahadla.

Poznámka: Striekajúci olej z vahadla je možné odstrániť kúskom kartónu (približne 40 x 320 mm), ktorý sa inštaluje medzi tesniacu plochu krytu hlavy valcov a tlačné tyče.


Naskrutkujte kryt rozvodu s novým tesnením.

Nainštalujte vzduchový filter s vykurovacou hadicou, pozri odsek 4.44.

ONS motora



Vďaka inštalácii hydraulických kompenzátorov nie je potrebné nastavovať vôľu ventilov.

Materiál bol prevzatý zo zdroja [OPELBOOK]

Upozornenie: Hydraulické kompenzátory vôle ventilov môžu spôsobiť hluk ventilového rozvodu, keď je hladina oleja vysoká. V takom prípade by ste mali najskôr skontrolovať hladinu motorového oleja a v prípade potreby ju upraviť.


Vôľa drieku ventilu:
  • Nasávacie ventily: 0,015 až 0,047 mm
  • Výfukové ventily: 0,030 až 0,062 mm

Prípustné hádzanie drieku ventilu:
  • Vstupné ventily: 0,04 mm
  • Výfukové ventily: 0,05 mm


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Kontrola článku: Kornev Georgij

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články
Opel Kadett D: Benzínové motory
Ďalšie články

Výmena tesnení drieku ventilu
Brúsne ventily na sedadlá
Kontrola vodidiel ventilov
Kontrola časovania ventilov (motor OHV)
Demontáž a montáž napínača reťaze (motor OHV)
Demontáž a montáž rozvodovej skrine (OHV)
Kontrola rovinnosti spojovacej plochy hlavy valcov
Kontrola rovinnosti povrchu bloku valcov
Kontrola kompresie vo valcoch
Štartovanie motora z pomocného zdroja
Poruchy motora


Pozrite si podobné z iných príručiek automobilov Opel:
▶ Kontrola a nastavenie vôle ventilov (motory 1,7 l DOHC) Opel Astra G (1998-2004)
▶ Kontrola a nastavenie vôle ventilov na dieselovom motore Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Kontrola a nastavenie vôle ventilov Opel Vectra A (1988-1995)
▶ Ventilové vôle — kontrola a nastavenie Opel Omega A (1986-1993)
▶ Nastavenie vôle volantu Opel Frontera A (1991-1998, benzín)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch

Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 35 + 43 =

       





Kadett E (1984-1995) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Prevádzka a údržba
  • Pohonná jednotka OHV
  • Dizajn motora
  • Skontrolujte a opravte
  • Práca s motorom
  • Pohonná jednotka OHC
  • Dizajn motora
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Chladenie a mazanie
  • Palivový systém
  • Vstrekovanie paliva «LE-Jetronic»
  • Vstrekovanie paliva «LE3-Jetronic»
  • Systém «Motronic ML4.1»
  • Systém «Motronic M1.5»
  • Systém «Motronic M2.5»
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka F10 a F13
  • Prevodovka F16 a F20
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Kadett D (1979-1984) 
  • Všeobecné informácie
  • Starostlivosť o auto
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Karburátor Solex 35 PDSI
  • Karburátor Varajet II
  • Karburátor 1B1
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Dieselové motory
  • Systém napájania (diesel)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Prvky karosérie
  • Dvere a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Systém osvetlenia
  • Napájacie zariadenia
  • Systém zapaľovania
  • Elektrické obvody
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Užitočné články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
Astra F, benzín · Astra G, benzín · Astra G · Astra H · Astra J, benzín · Corsa B · Corsa C, benzín · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzín · Vectra A · Vectra B, benzín · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzín · Frontera A, benzín · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Chceme, aby bola vaša návšteva pohodlná 🤝! Na to používame súbory cookie 🍪.