Motor je umiestnený priečne vpredu, pohon prebiehal na predné kolesá (2x4) alebo pohon všetkých kolies (4x4). Karosárske verzie boli sedan, hatchback a kombi. Charakteristikami boli najbližšie autá Citroen C5, Ford Mondeo, Honda Accord, Kia Optima, Mazda 6, Mitsubishi Galant, Nissan Maxima, Peugeot 408, Skoda Superb, Subaru Legacy, Suzuki Kizashi a Volkswagen Passat.
Opel Vectra A (1988—1995)
Prvá generácia bola predstavená v októbri 1988. Auto navrhol Wayne Cherry, vtedajší šéf dizajnu Opel. Výroba bola v Anglicku, Belgicku, Nemecku, Brazílii, Venezuele a Egypte. Zhromaždené na platforme «GM2900». Existovali dva typy karosérie – 4-dverový sedan a 5-dverový hatchback. Na základe Vectry tiež v roku 1989 vydali 2-dverové kupé, ktoré sa nazývalo Opel Calibra.
Predné zavesenie bolo úplne nezávislého typu MacPherson s lisovanými oceľovými spodnými ramenami nápravy a stabilizátorom. Odpruženie s motorom a prevodovkou namontovaným na prednom pomocnom ráme. Pri modeloch s pohonom predných kolies je zadné odpruženie poloautomatické, pozostáva z torzného nosníka spojeného s vlečnými ramenami, s dvojitými kužeľovými pružinami a teleskopickými hydraulickými tlmičmi.
Pri modeloch s pohonom všetkých kolies má zadné odpruženie úplne nezávislú konštrukciu pomocného rámu s diagonálnymi ramenami, dvojitými kužeľovými pružinami, teleskopickými tlmičmi s priamym pohonom a protišmykovou tyčou. Riadenie je prevodové (konvenčné alebo s elektrickým posilňovačom, v závislosti od modelu), namontovaný na prepážke s teleskopicky deformovateľným stĺpikom riadenia.
Rad benzínových motorov predstavuje obrovský výber - všetky 4-valce od 1,4 do 2,0 litra s výkonom od 74 do 201 koní. K dispozícii sú dva naftové motory s objemom 1,7 litra s výkonom 56 a 59 koní. K dispozícii sú tri prevodovky – 5 a 6-stupňová mechanická alebo 4-stupňová automatická.
Opel Vectra B (1995—2002)
Druhá generácia bola predstavená verejnosti v októbri 1995 na medzinárodnom autosalóne vo Frankfurte. K bežným karosárskym štýlom sedan a hatchback pribudlo 5-dverové kombi. Auto bolo zostavené na rovnakej platforme «GM2900». Výrobné závody sa nachádzali v Anglicku, Nemecku, Belgicku, Egypte, Austrálii, Brazílii a Turecku. Pre niektoré iné krajiny sa auto volalo Saturn (USA), Vauxhall Vectra (Veľká Británia), Chevrolet Vectra (Brazília) a Holden Vectra (Austrália).
Vo februári 1999 bola Vectra aktualizovaná mierne upravenou karosériou (predná a zadná optika, tvar kufra, lišty) a mierne upravený interiér (palubná doska, kľučky dverí, prahy a iné drobné diely), a tiež zlepšila kvalitu povrchovej úpravy. Začali inštalovať 5-skrutkové náboje a kolesá a tiež začali inštalovať 4 airbagy v základnej konfigurácii.
Rozsiahla bola aj ponuka benzínových motorov. Desať 4-valcových radových motorov s objemom 1,6 až 2,2 litra s výkonom 99 až 147 k, dva 6-valcové motory v tvare V s objemom 2,5 a 2,6 litra s výkonom 170 a 180 k. s. Naftové motory sú štyri, všetky radové 4-valce, s objemom 1,7 až 2,2 litra a výkonom 82 až 125 koní. Prevodovky boli len dve – 4-stupňová automatická alebo 5-stupňová manuálna.
Opel Vectra C (2002—2008)
Oficiálny debut tretej generácie Vectry sa uskutočnil na ženevskom autosalóne v roku 2002 a v marci bol automobil uvedený do predaja. Vectra C mala byť pôvodne predstavená na frankfurtskom autosalóne v októbri 2001, ale GM oznámilo oneskorenie. Spočiatku bol k dispozícii 4-dverový sedan a 5-dverový hatchback a v roku 2003 sa objavil 5-dverový kombi. Auto bolo založené na platforme «GM Epsilon». Výroba bola založená v Anglicku, Nemecku a Egypte.
Ponuka motorov bola výrazne zmenená, aby sa zohľadnila zvýšená pohotovostná hmotnosť vozidla. K dispozícii je osem modelov benzínových motorov: šesť 4-valcov s objemom 1,6 až 2,2 litra s výkonom 100 až 155 k, dva 6-valce v tvare V s objemom 2,8 a 3,2 litra s objemom 252 a 276 k. Dieselové motory sú štyri: tri 4-valce s objemom 1,9, 2,0 a 2,2 litra s výkonom od 82 do 125 koní. a jeden 3,0-litrový V6 s výkonom 177 alebo 184 k. Na výber sú tri prevodovky – 5 a 6-stupňová manuálna alebo 6-stupňová automatická.