História a popis autá Opel Insignia

Ide o luxusné rodinné auto strednej veľkosti triedy "D", ktoré je navrhnuté a vyrobené nemeckou automobilkou Opel. Motor je umiestnený priečne vpredu, pohon sa vykonáva na predné kolesá a je tu aj systém pohonu všetkých kolies (usporiadanie kolies 4x2 alebo 4x4).

Výroba Insignie sa začala v roku 2008 ako náhrada Vectra a Signum. Auto sa predáva pod značkou Vauxhall vo Veľkej Británii, v Severnej Amerike a Číne ako Buick Regal a v Austrálii a na Novom Zélande ako značka Holden.

Koncept Insignia bol prvýkrát predstavený v roku 2003 na autosalóne vo Frankfurte v Nemecku. Auto má hydropneumatický systém pruženia, pantografový mechanizmus zadných posuvných dverí a LED osvetlenie. Začiatkom roku 2005 Opel oznámil, že koncepčný automobil nebude vyrobený, pretože by bol príliš ťažký a drahý.

V septembri 2007 v časopise "What Car?" Objavili sa počítačové snímky, ktoré ukazujú, ako bude vyzerať náhrada Vectry. V novembri 2007 bolo oznámené, že nástupca sa bude volať Insignia.

Najbližšími konkurentmi sú tieto modely automobilov: Audi A4, BMW radu 3, Citroen C5, Ford Mondeo, Honda Accord, Hyundai Sonata, Kia Optima, Infiniti G, Mazda 6, Mitsubishi Galant, Nissan Teana, Renault Laguna, Peugeot 508, Skoda Superb, Subaru Legacy, Suzuki Kizashi, Toyota Camry a Volkswagen Passat.

Opel Insignia A (2008-2017)

Prvá Insignia debutovala 23. júla 2008 na britskom medzinárodnom autosalóne v Londýne. Potom sa začal predávať v európskych predajniach v októbri 2008 ako 5-dverový hatchback, 4-dverový sedan a 5-dverové kombi s názvom Sports Tourer. Ide o prvé sériové auto založené na platforme Epsilon II. Insignia sa v Japonsku nikdy nepredávala, pretože Opel už pred uvedením modelu opustil japonský trh.

Je to tiež prvé vozidlo, v ktorom Opel predstavil svoje nové bezpečnostné riešenia, ako napríklad adaptívne predné osvetlenie "Opel Eye" (kamera v hornej časti čelného skla na sledovanie priestoru pred autom, ktorá analyzuje dopravné značenie, značky a varuje vodiča pred nebezpečenstvom). Konštrukčne ponúka Insignia o 30 mm (1,2 palca) viac miesta pre kolená ako iná Vectra.

V júni 2013 bola vykonaná veľká zmena dizajnu s novým exteriérovým a interiérovým štýlom, novými motormi a novými bezpečnostnými prvkami. Nový dizajn zahŕňa kabínu so zjednodušeným ovládacím panelom a dvoma 8-palcovými farebnými displejmi a ďalšími modernými zariadeniami. Na autosalóne vo Frankfurte v septembri 2013 bol predstavený upravený automobil a nový model Insignia Country Tourer. Jeho hlavnými konkurentmi sú Volkswagen Passat Alltrack, Audi A4 Allroad a Škoda Octavia Scout.

Paletu benzínových motorov tvorí osem modelov – 4-valcové motory s objemom 1,4 až 2,0 litra a výkonom 115 až 250 koní. a jeden 6-valcový 2,8-litrový motor v tvare V s výkonom 260 k. K dispozícii je šesť dieselových motorov, všetky 4-valcové, preplňované, 2,0-litrové jednotky s výkonom od 110 do 195 k. K dispozícii sú dve prevodovky – obe 6-stupňové, jedna manuálna a jedna automatická.

Opel Insignia B (2017 – doteraz)

Druhá generácia bola predstavená verejnosti na Medzinárodnom automobilovom veľtrhu v Belehrade v marci 2017. V Austrálii sa auto bude volať Holden Commodore a v Severnej a Južnej Amerike a Ázii ako Buick Regal. Je tiež zostavený na platforme Epsilon II. K dispozícii sú štyri karosárske verzie: 4-dverový sedan, 5-dverový hatchback (liftback), 5-dverové kombi a 5-dverový Country Tourer.

Od začiatku predaja sú ohlásené len tri benzínové 4-valce s objemom 1,5 a 2,0 litra a výkonom 140, 165 a 260 koní. K dispozícii sú aj tri typy naftových motorov s objemom 1,6 a 2,0 litra a výkonom 110, 136 a 170 koní. K dispozícii sú dve možnosti prevodovky: 6-stupňová manuálna a 8-stupňová automatická.

Opel Insignia B, ovládací panel

Opel Insignia B, salón

Opel Insignia B, kmeň

Testovanie bezpečnosti niektorých áut