Гісторыя і апісанне аўтамабіляў Опель Инсигния

Гэта сярэднепамерны люксовый сямейны аўтамабіль класа "D", які распрацаваны і выраблены нямецкім вытворцам аўтамабіляў Opel. Рухавік размешчаны спераду папярочна, прывад ажыццяўляецца на перадпакоі колы, а таксама паўнапрывадная схема (колавая формула 4х2 ці 4х4).

Вытворчасць Insignia пачалася ў 2008 годзе ў якасці замены Vectra і Signum. Аўтамабіль прадаецца пад маркай Vauxhall у Вялікабрытаніі, у Паўночнай Амерыцы і Кітаі як Buick Regal, а ў Аўстраліі і Новай Зеландыі пад маркай Holden.

Insignia Concept быў упершыню прадстаўлены ў 2003 году на Франкфурцкім аўтасалоне ў Нямеччыне. Аўтамабіль мае сістэму гідрапнеўматычнай падвескі, пантаграфічны механізм для задніх рассоўных дзвярэй і святлодыёдным асвятленне. У пачатку 2005 гады Opel абвясціла, што гэты канцэпт-кар не будзе пабудаваны, таму што ён будзе занадта цяжкім і дарагім.

У верасні 2007 года ў часопісе "What Car?" з'явіліся кампутарныя выявы, якія паказваюць, як будзе выглядаць замена Vectra. У лістападзе 2007 гады абвясцілі, што імя пераемніка будзе Insignia.

Бліжэйшымі канкурэнтамі з'яўляюцца аўтамабілі наступных мадэляў — Audi A4, BMW 3 серыі, Citroen C5, Ford Mondeo, Honda Accord, Hyundai Sonata, Kia Optima, Infiniti G, Mazda 6, Mitsubishi Galant, Nissan Teana, Renault Laguna, Peugeot 508, Skoda Superb, Subaru Legacy, Suzuki Kizashi, Toyota Camry і Volkswagen Passat.

Опель Інсігнія A (2008-2017)

Першы Insignia дэбютаваў 23 ліпеня 2008 гады на брытанскім міжнародным аўтасалоне ў Лондане. Затым ён паступіў у продаж у еўрапейскіх прадстаўніцтвах у кастрычніку 2008 года ў выглядзе 5-дзвярнога хэтчбэка, 4-х дзвярнога салона і 5-ці дзвярнога ўніверсала, які атрымаў назву Sports Tourer. Гэта першы серыйны аўтамабіль, заснаваны на платформе Epsilon II. Insignia ніколі не прадавалася ў Японіі, паколькі Opel ужо выйшла з японскага рынка перш, чым запускаць гэтую мадэль.

Таксама першы аўтамабіль, на якім Opel ўвяла свае новыя рашэнні ў сістэмах бяспекі, такія як адаптыўнае пярэдняе асвятленне, "Opel Eye" (камера ў верхняй частцы лабавога шкла для назірання за вобласцю перад аўтамабілем, якая аналізуе дарожную разметку, знакі і папярэджвае вадзіцеля аб небяспецы). Канструктыўна Insignia прапануе на 30 мм (1,2 цалі) больш каленнай прасторы, чым у Vectra.

У чэрвені 2013 года быў праведзены вялікі рэстайлінг з новым вонкавым і ўнутраным стылем, новымі рухавікамі і новымі функцыямі бяспекі. Новы дызайн уключае ў сябе кабіну са спрошчанай панэллю кіравання і двума 8-цалевымі каляровымі дысплеямі і іншымі сучаснымі прыладамі. На Франкфурцкім аўтасалоне ў верасні 2013 года прадставілі рэстайлінгавую машыну і новую мадэль Insignia Country Tourer. Яго асноўнымі канкурэнтамі з'яўляюцца Volkswagen Passat Alltrack, Audi A4 Allroad і Škoda Octavia Scout.

Лінейка бензінавых рухавікоў складаецца з васьмі мадэляў - 4-х цыліндравыя абёмам ад 1,4 да 2,0 літраў магутнасцю ад 115 да 250 к.с. і адзін 6-ці цыліндравы V-вобразныя аб'ёмам 2,8 літраў магутнасцю 260 к.с. Дызельных рухавікоў шэсць усе 4-х цыліндравыя з турбанаддувам аб'ёмам 2,0 літра магутнасцю ад 110 да 195 к.с. Каробак перадач дзве абедзве 6-ти хуткасныя, адна механічная і адна аўтаматычная.

Опель Інсігнія B (2017-цяпер)

Другое пакаленне было прадстаўлена публіцы на Міжнародным аўтамабільным кірмашы ў Бялградзе ў сакавіку 2017 года. У Аўстраліі аўтамабіль будзе называцца як Holden Commodore, а ў Паўночнай і Паўднёвай Амерыцы і Азіі як Buick Regal. Таксама збіраецца на платформе Epsilon II. Формаў кузаваў чатыры варыянты - 4-х дзвярны седан, 5-ці дзвярны хэтчбэк (ліфтбэк), 5-ці дзвярны універсал і 5-ці дзвярны Country Tourer.

З пачатку продажаў было анансавана толькі тры бензінавых 4-х цыліндравых матора абёмам 1,5 і 2,0 літраў магутнасцю 140, 165 і 260 к.с. Дызельных таксама тры віды абёмам 1,6 і 2,0 літраў магутнасцю 110, 136 і 170 к.с. Трансмісія два варыянты – 6-ступеністая механіка і 8-ступеністы аўтамат.

Опель Інсігнія B, панэль кіравання

Опель Інсігнія B, салон

Опель Інсігнія B, багажнік

Тэставанне бяспекі некаторых аўтамабіляў