Тармазная сістэма аўтамабіля Opel Insignia A

Агульныя звесткі
Аўтамабіль абсталяваны тармазной сістэмай TRW ЕВС450. Электронны блок кіравання тормазамі (ЕВСМ) і клапан-мадулятар ціску ў тармазных контурах абслугоўваюцца...

Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў
Для забеспячэння разрэджання, неабходнага для працы вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў, аўтамабіль абсталяваны вакуумнай помпай, якія ствараюць разрэджанне ў...

Гідраўлічная тармазная сістэма
Гідраўлічная тармазная сістэма складаецца з наступныя кампаненты: 1. Пашыральны бачок на галоўным тармазным цыліндры: служыць для захоўвання працоўнай вадкасці...

Дыскавыя тормазы
Дыскавыя тармазныя механізмы складаюцца з наступныя кампаненты: 1. Тармазныя калодкі: перадаюць механічнае ўздзеянне ад тармазных суппортаў на фрыкцыйныя...

Антыблакіровачная тармазная сістэма (ABS)
Пры выяўленні праслізгвання кола падчас тармажэння аўтамабіля спрацоўвае антыблакіровачнай тармазная сістэма ABS. Пры гэтым ціск у тармазной магістралі для...

Антыпрабуксовачная сістэма
Пры выяўленні прабуксоўкі кіроўных колаў, электронны блок кіравання тормазамі ўключае рэжым антыпрабуксовачнай сістэмы. Пры дапамозе датчыкаў частаты кручэння...

Сістэма курсавой устойлівасці
Сістэма курсавой устойлівасці дазваляе захаваць устойлівасць аўтамабіля пры агрэсіўным манеўраванні аўтамабіля. Рысканне аўтамабіля гэта паскарэнне кручэння...

Сістэма электроннага размеркавання тармазных сіл
Сістэма электроннага размеркавання тармазных сіл служыць для замены механічнага клапана-размеркавальніка. Пры вызначаных умовах руху электронны блок кіравання...

Сістэма ўзмацнення пры экстраным тармажэнні
Дадзеная сістэма прызначаная для падвышэння эфектыўнасці тармазоў пры экстраным тармажэнні аўтамабіля. Электронны блок кіравання тормазамі атрымлівае сігналы...

Сістэма дапамогі пры крананні на схіле
Пры крананні на схіле дадзеная сістэма ўтрымлівае аўтамабіль ад скочвання ў перыяд часу, пакуль нага кіроўцы перамяшчаецца ад педалі тормазу да педалі...

Стаяначная тармазная сістэма
Заўвага. Трасы стаяначнага тормазу з пластычным пакрыццём не маюць патрэбы ў перыядычнай змазцы. Трасы прывада стаяначнага тормазу са спецыяльным пакрыццём...

Праверка ходу педалі тормазу
1. Пры выключаным запальванні і астылай тармазной сістэме націснуць на педаль тормазу 3-5 раз, пакуль педаль не стане цвёрдай, для выдатку запасу разрэджання ў...

Праверка разрэджання ў сістэме вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў
Заўвага. Тэмпература рухавіка, нагрузка, якая ствараецца дадатковым абсталяваннем і вышыня над узроўнем мора, на якой эксплуатуецца аўтамабіль, уплываюць на...

Праверка наяўнасці вонкавых уцечак тармазной вадкасці
1. Праверыць узровень тармазной вадкасці ў бачку галоўнага тармазнога цыліндру. Калі малаважнае зніжэнне тармазной вадкасці з прычыны зносу тармазных калодак...

Праверка тармазных трубаправодаў і шлангаў
1. Візуальна праверыць усе тармазныя трубаправоды на прадмет наступнага: Перагіны, няправільная пракладка, пашкоджанне або адсутнасць трымальнікаў. Уцечкі на...

Візуальная праверка працаздольнасці кампанентаў гідраўлічнай тармазной сістэмы
1. Зняць кола з аўтамабіля і візуальна праверыць вобласць ушчыльнення пылавіка (2) поршня суппорта на наяўнасць уцечак тармазной вадкасці. 2. Пры выяўленні...

Прапампоўка тармазной сістэмы
Увага. Пры даданні вадкасці ў пашыральны бачок тармазной сістэмы або ў бачок гідрапрывада счаплення выкарыстоўваць толькі тармазную вадкасць DOT-4+ з чыстага,...

Замена педальнага вузла
Версіі з механічнай трансмісіяй 1. Зняць пярэднюю падлогавую кансоль. 2. Зняць ніжняе абліцоўванне прыборнай панэлі. 3. Зняць вонкавае абліцавальнае вечка...

Замена галоўнага тармазнога цыліндру
1. Пры выключаным рухавіку некалькі разоў націснуць на педаль тормазу, пакуль педаль не стане цвёрдай, для выдатку запасу разрэджання ў вакуумным...

Замена вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў
1. Пры выключаным рухавіку некалькі разоў націснуць на педаль тормазу, пакуль яна не стане цвёрдай, для выдатку запасу разрэджання ў вакуумным узмацняльніку....

Замена пашыральнага бачка тармазной сістэмы
1. Пры выключаным рухавіку некалькі разоў націснуць на педаль тормазу, пакуль яна не стане цвёрдай, для выдатку запасу разрэджання ў вакуумным узмацняльніку....

Замена пярэдняга тармазнога трубаправода
1. Падняць і зафіксаваць аўтамабіль. 2. Зняць пярэдняе кола з аўтамабіля. 3. Зняць пашыральны бачок тармазной вадкасці. 4. Адкруціць злучэнне (1) пярэдняга...

Замена тармазных шлангаў
Замена пярэдняга тармазнога шланга J60, J61 1. Падняць і зафіксаваць аўтамабіль. 2. Зняць пярэдняе кола з аўтамабіля. 3. Адкруціць злучэнне (1) пярэдняга...

Замена трубаправодаў клапана мадулятара
Замена першаснага трубаправода 1. Зняць пашыральны бачок тармазной сістэмы. 2. Адкруціць два злучэнні (1) тармазных трубаправодаў. Зачыніць высновы галоўнага...

Праверка тармазных калодак
Неабходна рэгулярна вырабляць праверку тармазных калодак ці кожны раз пры зняцці кола з аўтамабіля. Калі неабходна замена тармазных калодак, заўсёды замяняць...

Замена перадпакояў тармазных калодак
J60, J61 1. Праверыць узровень тармазной вадкасці ў пашыральным бачку тармазной сістэмы: Калі ўзровень тармазной вадкасці знаходзіцца пасярэдзіне паміж ніжняй...

Праверка абсталявання для мацавання перадпакояў тармазных калодак
1. Праверыць узровень тармазной вадкасці ў пашыральным бачку галоўнага тармазнога цыліндру. Калі ўзровень тармазной вадкасці знаходзіцца пасярэдзіне паміж...

Замена пярэдняга тармазнога суппорта
J60, J61 1. Падняць і зафіксаваць аўтамабіль. 2. Зняць пярэдняе кола з аўтамабіля. Увага. Не націскаць на педаль тормазу пры знятым з тармазной кружэлкі...

Замена клямара тармазнога суппорта
Увага. Падтрымаць тармазны суппорт трывалым дротам ці чым-небудзь падобным, каб не дапусціць нагружения тармазнога шланга вагай суппорта, паколькі гэта можа...

Праверка тэхнічнага стану тармазнога суппорта
Пярэдні тармазны суппорт: 1. Корпус суппорта. 2. Пыльнік поршня суппорта. 3. Поршань суппорта. 4. Ушчыльненне поршня суппорта. 5. Штуцэр для прапампоўкі. 6....

Замена пярэдняй тармазной кружэлкі
J60, J61, J62 1. Падняць і зафіксаваць аўтамабіль. 2. Зняць пярэдняе кола з аўтамабіля. 3. Адкруціць два ніта (1) клямары суппорта. Заўвага. Замяняць балты...

Праверка тэхнічнага станаў тармазных дыскаў
1. Калі ўнутраныя паверхні тармазной кружэлкі не даступныя, зняць і адвесці ў бок тармазны суппорт з калодкамі. 2. Ачысціць працоўныя паверхні тармазной...

Перашліфоўка тармазных дыскаў
Заўвага. Тармазныя дыскі не патрабуюць перашліфоўкі ў рамках звычайнага абслугоўвання тармазной сістэмы. Не перашліфоўваць тармазныя кружэлкі для ўхілення...

Праверка тармазных калодак задніх тармазоў
Глядзіце аналагічны раздзел для пярэдніх тармазных механізмаў .

Замена задніх тармазных калодак
J60 1. Праверыць узровень тармазной вадкасці ў пашыральным бачку галоўнага тармазнога цыліндру. Калі ўзровень тармазной вадкасці знаходзіцца пасярэдзіне паміж...

Праверка абсталяванне для мацавання задніх тармазных калодак
1. Зняць тармазны суппорт з мантажнай клямары. 2. Зняць тармазныя калодкі са клямара суппорта. 3. Праверыць абсталяванне для мацавання тармазных калодак на...

Замена задняга тармазнога суппорта
J60 1. Падняць і зафіксаваць аўтамабіль. 2. Зняць задняе кола з аўтамабіля. 3. Прыслабіць нацяжэнне троса стаяначнага тормазу. 4. Адлучыць трос прывада...

Замена клямкі задняга тармазнога суппорта
1. Зняць тармазны суппорт. 2. Зняць тармазныя калодкі. 3. Адкруціць два ніта (1) клямары суппорта. Заўвага. Замяняць балты новымі пасля кожнага зняцця. Перад...

Праверка тэхнічнага стану задняга тармазнога суппорта
Глядзіце аналагічны раздзел для пярэдніх тармазных механізмаў .

Замена задніх тармазных дыскаў
J60 1. Зняць клямку задняга тармазнога суппорта. 2. Адкруціць ніт (1) утрыманні задняй тармазной кружэлкі. Заўвага. Момант зацяжкі: 10 Нм. 3. Зняць заднюю...

Праверка тэхнічнага стану задніх тармазных кружэлак
Глядзіце аналагічны раздзел для пярэдніх тармазных механізмаў .

Перашліфоўка перадпакояў тармазных кружэлак
Глядзіце аналагічны раздзел для пярэдніх тармазных механізмаў .

Рэгулёўка стаяначнага тормазу
1. Зняць пярэднюю падлогавую кансоль. 2. Адрэгуляваць трасы стаяначнага тормазу, адчапіўшы зашчапку (1) і перамяшчаючы рэгулявальны стрыжань у неабходным...

Замена рычага стаяначнага тормазу
1. Зняць пярэднюю падлогавую кансоль. 2. Цалкам адпусціць рычаг стаяначнага тормазу. 3. Падняць і зафіксаваць аўтамабіль. 4. Асцярожна ссунуць ізалятар тунэля...

Замена рукояти рычага стаяначнага тормазу
1. Зняць пылавік рычага стаяначнага тормазу. 2. Адчапіць шток (1) рукояти рычага стаяначнага тормазу, уціснуўшы фіксатар. 3. Зняць рукоять стаяначнага тормазу...

Замена выключальніка індыкатара стаяначнага тормазу
1. Зняць пярэднюю падлогавую кансоль. 2. Адкруціць шрубу (1) мацаванні выключальніка індыкатара стаяначнага тормазу. Заўвага. Момант зацяжкі: 2.5 Нм. 3. Зняць...

Замена выключальніка прывада стаяначнага тормазу
1. Зняць пярэднюю падлогавую кансоль. 2. Адлучыць электрычны раз'ём і зняць выключальнік прывада стаяначнага тормазу (1). 3. Устаноўка вырабляецца ў парадку,...

Замена троса прывада стаяначнага тормазу
Стаяначны тормаз з механічным прывадам Зняцце Заўвага. Для зняцця рычага стаяначнага тормазу аўтаматычны рэгулятар рычага стаяначнага тормазу павінен...

Стаяначны тормаз з электрапрывадам (J71)
1. Адпусціць электрычны стаяначны тормаз: Улучыць запальванне ў рэжыме "Run" і змясціць нагу над выключальнікам стаяначнага тормазу. Націснуць на выключальнік...

Блок кіравання электроннай стаяначнай тармазной сістэмай
1. Адпусціць электрычны стаяначны тормаз пры дапамозе электрапрывада: Улучыць запальванне ў рэжыме "Run" і змясціць нагу над выключальнікам стаяначнага...

Цэнтраванне датчыка кута павароту рулявога кола
Увага. Дрэнна ці зусім не адцэнтраваны датчык кута павароту рулявога кола можа абмяжоўваць кіравальнасць аўтамабіля, што можа прывесці да аварыі. Часцяком...

Каліброўка датчыка ціску мадулятара ціску тармазной сістэмы
Датчык ціску тармазной сістэмы не мае патрэбы ў частай каліброўцы. Каліброўка гэтага датчыка неабходна пасля правядзення сэрвісных працэдур, такіх як: Замена...

Каліброўка датчыка гойсання
Датчык гойсання не мае патрэбы ў частай каліброўцы. Каліброўка датчыка гойсання павінна вырабляцца пасля правядзення сэрвісных працэдур, такіх як: Замена...

Замена электроннага блока кіравання тармазной сістэмай
З раздзельным клапанам-мадулятарам 1. Пры выключаным рухавіку некалькі разоў націснуць на педаль тормазу, пакуль яна не стане цвёрдай для выдатку разрэджання ў...

Замена датчыкаў частаты кручэнняў перадпакояў колаў
Падвеска GNA 1. Падняць і зафіксаваць аўтамабіль. 2. Зняць пярэдняе кола з аўтамабіля. 3. Адкруціць ніт (1) мацаванні датчыка частаты кручэння пярэдняга кола....

Замена датчыкаў частаты кручэння задніх колаў
1. Падняць і зафіксаваць аўтамабіль. 2. Зняць задняе кола з аўтамабіля. 3. Адкруціць ніт (1) мацаванні датчыка частаты кручэння задняга кола. Заўвага. Момант...

Замена датчыка гойсання
1. Зняць пярэднюю падлогавую кансоль. 2. Зняць пярэднюю ізаляцыю (1) тунэля. 3. Адкруціць дзве гайкі (2) мацавання датчыка гойсання. Заўвага. Момант зацяжкі: 9...

Замена датчыка становішча кута павароту кола
1. Зняць кантактную кружэлку сістэмы пасіўнай бяспекі з рулявой калонкі. 2. Сціснуўшы фіксатары на кантактнай кружэлцы сістэмы пасіўнай бяспекі, зняць датчык...

Спецыфікацыя
Заўвага*: усе тармазныя дыскі маюць лімітавую велічыню зносу; калі таўшчыня тармазной кружэлкі менш паказанага значэння, замяніць тармазную кружэлку новым.

Сэрвісныя дадзеныя

Спецыяльная прылада і прыстасаванні

Эксплуатацыйныя матэрыялы

Моманты зацяжкі разьбовых злучэнняў
Заўвага*: выкарыстоўваць новыя балты/гайкі.

Праверка ўзроўню і дазапраўка рабочай вадкасці гідраўзмацняльніка рулявога кіравання
Увага. Для дазапраўкі або ў выпадку поўнай замены працоўнай вадкасці гідраўзмацняльніка рулявога кіравання неабходна выкарыстоўваць вадкасць усталяванага тыпу....

Замена вонкавага наканечніка рулявой цягі
1. Падняць і зафіксаваць аўтамабіль. 2. Зняць пярэдняе кола з аўтамабіля. 3. Адкруціць гайку (1) вонкавага наканечніка рулявой цягі. Увага. Дадзены кампанент...

Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Глядзіце падобнае з іншых мануалаў аўтамабіляў Опель:
▶ Шасі: Тармазная сістэма Опель Вектра В (1995-2002)
▶ Шасі: Тармазная сістэма Опель Зафіра A (1999-2005, бензін)
▶ Шасі: Тармазная сістэма Опель Астра F (1991-1998, бензін)
▶ Шасі: Тармазная сістэма Опель Кадэт Е (1984-1995)
▶ Шасі: Тармазная сістэма Опель Амега В2 (1999-2003)

Конструктор бота тг онлайн: как самостоятельно создать чат бота.

Падзяліцеся інфармацыяй:

Інсігнія A (2008-2017)