Тармазная сістэма аўтамабіля Opel Vectra B

На аўтамабілі ўжываецца працоўная тармазная сістэма з гідраўлічным прывадам і дыяганальным падзелам контураў, што значна падвышае бяспеку кіравання аўтамабіля. Тармазная сістэма складаецца з галоўнага тармазнога цыліндру, вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў, дыскавых тармазоў на перадпакоях колах, і барабанных ці дыскавых тармазоў на задніх колах. Усе мадэлі абсталяваны антыблакіровачнай сістэмай тармазоў, якая складаецца з гідраўлічнага мадулятара, электроннага блока кіравання, рэле і датчыкаў хуткасці кручэння колаў. Сістэма прадухіляе блакаванне колаў пры рэзкім тармажэнні. На аўтамабілях з дызельнымі рухавікамі для стварэння вакууму, які забяспечвае працу вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў, ужываецца асобная вакуумная помпа, які ўсталяваны на канцы галоўкі блока цыліндраў і прыводзіцца ў дзеянне непасрэдна ад размеркавальнага вала (мадэлі 1,7 л) ці прымацаваны да генератара (мадэлі 2,0 л).