Ажыццяўляйце прапампоўку ўсёй сістэмы прывада тармазоў у наступнай паслядоўнасці:
- левае задняе кола;
- правае пярэдняе кола;
- правае задняе кола;
- левае пярэдняе кола.
1. Зніміце пылаахоўны каўпачок (стрэлка) са штуцэра прапампоўкі колавага цыліндру, ачысціце яго і апраніце на яго чысты празрысты шланг, іншы канец якога апусціце ў ёмістасць, часткова напоўненую тармазной вадкасцю. Ёмістасць павінна знаходзіцца як мінімум на 300 мм вышэй штуцэра прапампоўкі. Дзякуючы гэтаму прадухіляецца трапленне паветра ў цыліндр праз разьбярства штуцэра прапампоўкі.
2. Рэзка націсніце на педаль тормазу 3-5 раз з інтэрвалам 2-3 сек., адкруціце на паўабарота штуцэр прапампоўкі пры націснутай педалі.
3. Працягваючы націскаць на педаль, выцесніце змешчаную ў сістэме вадкасць разам з паветрам праз шланг у ёмістасць. Пасля таго, як педаль дасягне крайняга пярэдняга становішча і выцяканне вадкасці праз шланг спыніцца, закруціце штуцэр прапампоўкі да адмовы. Паўторыце гэтыя аперацыі пакуль не спыніцца вынахад паветра з шланга.
4. Зніміце мацаванне тармазнога шланга.
5. Утрымліваючы педаль у націснутым становішчы, закруціце штуцэр прапампоўкі да ўпора і зніміце шланг.
6. Пратрыце штуцэр прапампоўкі і ўсталюеце ахоўны каўпачок.
7. Паўтарыце гэтыя аперацыі для іншых колаў.
Папярэджанне! Пры выдаленні паветра ўвесь час сочыце за наяўнасцю тармазной вадкасці ў бачку, не дапушчаючы агаленні яго дна, т.к. пры гэтым у сістэму ізноў патрапіць паветра.
8. Пры адсутнасці ў сістэме тармазоў паветра педаль павінна праходзіць каля паловы свайго ходу. Каб выключыць уплыў вакуумнага ўзмацняльніка на прапампоўку тармазоў, выдаленне паветра вырабляеце пры непрацуючым рухавіку.
Каментары наведвальнікаў