Памеры і вага аўтамабіля Габарытная даўжыня: * Мадэлі Седан - 4432 мм Мадэлі Хэтчбэк - 4352 мм Габарытная шырыня:* Усе мадэлі - 1876 мм Поўная вышыня (ненагружаны):* Усе мадэлі - 1400...
Змазачныя матэрыялы і вадкасці Кампанент або сістэма Тып/спецыфікацыя змазкі Аўтаматычная трансмісія Dexron II тып ATF (гэта значыць. P/N 90350342) Тармазная сістэма Тармазная вадкасць SAE...
Спецыфікацыі абслугоўвання Аб'ёмы Маторны алей Уключаючы фільтр: 1.4 л - 3.0 л 1.6 л - 3.5 л 1.8 і 2.0 л. мадэлі SOHC - 4.0 л 20 XEJ і З 20 ХЕ - 4.5 л X 20 XEV - 4.0 л Колькасць алею,...
Ідэнтыфікацыя аўтамабіля Аб мадыфікацыях не аб'яўляецца падчас вырабаў аўтамабіляў, акрамя буйных змен. Па індывідуальных нумарах аўтамабіля можна ідэнтыфікаваць патрабаваныя для...
Штотыднёвыя праверкі Ёсць некаторыя вельмі простыя праверкі, якія зоймуць усяго некалькі хвілін, яны абароняць Вас ад нязручнасцяў і лішніх выдаткаў. Гэтыя "Штотыднёвыя праверкі"...
Узровень маторнага масла Перад пачаткам Пераканайцеся, што ваш аўтамабіль знаходзіцца на роўным месцы. Праверце ўзровень алею перад запускам рухавіка, ці па меншай меры праз 5 хвілін...
Узровень астуджальнай вадкасці Папярэджанне: Не спрабуйце здымаць вечка ціску пашыральнага бачка, калі рухавік яшчэ не астыў, можна апарыцца. Не пакідайце адкрытымі ёмістасці з астуджальнай...
Узровень вадкасці шклоамывальніка Асадкі вадкасці стеклоомывателя не толькі ўтрымоўваюць якія чысцяць дадаткі, яны таксама прадухіляюць замярзанне сістэмы абмывальніка. Не дапаўняйце простую...
Узровень тармазной вадкасці Папярэджанне: Тармазная вадкасць можа пашкодзіць вашы вочы і афарбаваныя паверхні, таму выконвайце надзвычайную асцярожнасць пры працы. Бяспека! Калі...
Узровень вадкасці ўзмацняльніка рулявога кіравання Перад пачаткам: Усталюйце аўтамабіль на роўным месцы. Усталюйце перадпакоі колы прама наперад. Рухавік павінен быць выключаны. Бяспека! Патрэба ў частай...
Графік тэхнічнага абслугоўвання Працэдуры тэхнічнага абслугоўвання, якія прыводзяцца ў гэтым кіраўніцтве, спланаваны з улікам таго, што ўладальнік аўтамабіля будзе выконваць працу самастойна....
Агульнае апісанне тэхабслугоўвання Гэты Раздзел закліканы дапамагчы ўладальніку падтрымліваць аўтамабіль у добрым стане, каб яго эксплуатацыя была бяспечнай, эканамічнай і доўгай. Раздзелы...
Інтэнсіўнае абслугоўванне Калі правільна выконваць прапанаваную праграму тэхнічнага абслугоўвання, а таксама часта правяраць узровень вадкасцяў і аглядаць кампаненты з высокай...
Маторнае масла і фільтр — замена Праз кожныя 15000 км ці праз 12 месяцаў. 1. Масла павінна злівацца на гарачым рухавіку. 2. На мадэлях DOHC, зніміце ахоўную пласціну рухавіка, каб меўся доступ...
Шлангі — праверка стану і герметычнасці іх мацаванняў Праз кожныя 15000 км ці праз 12 месяцаў. 1. Візуальна агледзіце месцы злучэнняў розных вузлоў рухавіка, пракладкі і ўшчыльненні на прыкметы ўцечак. Адмысловая...
Рулявое кіраванне і падвеска — праверка Праз кожныя 15000 км ці праз 12 месяцаў. Пярэдняя падвеска і праверка рэгулявання 1. Паддам кратце перадпакой частка аўтамабіля і надзейна ўсталюеце яе на...
Праверка ахоўнага чахла прываднага вала Праз кожныя 15000 км ці праз 12 месяцаў. Падніміце аўтамабіль і надзейна зафіксуйце яго на станінах. Паверыце рулявое кола на максімальны кут павароту, затым...
Праверка ўзроўню трансмісійнай вадкасці Праз кожныя 15000 км ці праз 12 месяцаў. Заўвага: Узровень трансмісійных вадкасцяў можа быць правераны калі холадна (знешняя тэмпература ніжэй за 35°С) або...
Агляд і ачыстка радыятара Праз кожныя 15000 км ці праз 12 месяцаў. 1. Агледзіце радыятар на прадмет уцечкі ці карозіі, асабліва вакол патрубкаў уваходнай ці выходнай адтуліны. 2....
Рэгулёўка частаты халастога ходу і сумесі Праз кожныя 15000 км ці праз 12 месяцаў. Заўвага: На некаторых мадэлях, рэжым халастога ходу і сумесь аўтаматычна рэгулюецца блокам кіравання. Глядзіце...
Абслугоўванне цягі дросельнай засланкі Праз кожныя 15000 км ці праз 12 месяцаў. На мадэлях, вырабленых да 1992 гады, вышмаруйце цягу дросельнай засланкі, як апісана ў Частках 4А або 4В .
Праверка выхлапной сістэмы Праз кожныя 15000 км ці праз 12 месяцаў. 1. На выключаным рухавіку, праверце надзейнасць выхлапной сістэмы. Звярніце ўвагу на гумовыя падушкі, на якіх мацуецца...
Праверка электраправодкі Праз кожныя 15000 км ці праз 12 месяцаў. 1. Праверце ўсю электраправодку ў маторным адсеку і пад аўтамабілем. 2. Праверце, што ўсе клямары / заціскі...
Кут апярэджання запальвання Праз кожныя 15000 км ці праз 12 месяцаў. Папярэджанне: Пры працы з уключаным запальваннем выконвайце надзвычайную асцярожнасць. Гл. Раздзел 5 .
Замена тармазной вадкасці Праз кожныя 15000 км ці праз 12 месяцаў. Папярэджанне: Пры працы з тармазной вадкасцю захоўвайце асцярожнасць, т.я. яна можа пашкодзіць вашыя вочы, а таксама...
Праверка тармазных калодак Праз кожныя 15000 км ці праз 12 месяцаў. Падніміце аўтамабіль, зніміце колы і праверце тармазныя калодкі на прадмет зносу Заменіце калодкі калі таўшчыня...
Праверка цягі ручнога тормазу Праз кожныя 15000 км ці праз 12 месяцаў. На паднятым аўтамабілем, праверце дзеянне ручнога тормазу і вышмаруйце цягі. Глядзі Раздзел 9 .
Праверка кузава Праз кожныя 15000 км ці праз 12 месяцаў. 1. Памыйце аўтамабіль. Пры выкарыстанні бруі пад ціскам будзьце асцярожныя, каб не пашкодзіць электрычныя кампаненты,...
Праверка замкаў і шарніраў Праз кожныя 15000 км ці праз 12 месяцаў. 1. Вышмаруйце замкі і шарніры на ўсіх дзвярах заднія дзверы, адкрываныя ўверх (або вечка багажніка) і капот. 2....
Праверка клінавага прываднага рамяня генератара Праз кожныя 15000 км ці праз 12 месяцаў. Заўвага: Новы рабрысты клінаваты прывадны рамень, які ўсталёўваецца на пазнейшыя мадэлі, не можа быць адрэгуляваны. 1....
Выраўноўванне фар Праз кожныя 15000 км ці праз 12 месяцаў. Гл. Раздзел 12 .
Батарэйка ў ключы дзвярнога замка — замена Праз кожныя 15000 км ці праз 12 месяцаў. 1. Акуратна зніміце з дапамогай рычага знешняе вечка з ключа. Не страціце ўнутраныя кампаненты, паколькі яны не...
Дарожнае выпрабаванне Праз кожныя 15000 км ці праз 12 месяцаў. Інструменты і электраабсталяванне 1. Праверце дзеянне ўсіх прыбораў і электраабсталявання. 2. Праверце, што ўсе...
Замена астуджальнай вадкасці Поўнае абслугоўванне, кожныя 30 000 км ці 24 месяцы. Папярэджанне: Перад пачаткам працэдуры пачакайце, пакуль рухавік не астыне. Не дапушчайце попадвнія...
Фільтруючы элемент паветранага фільтра — замена Поўнае абслугоўванне, кожныя 30 000 км ці 24 месяцы. Круглы тып 1. Выпусціце спружынныя клямкі ад вечка паветранага фільтра. 2. Адкруціце і зніміце маленькую...
Замена паліўнага фільтра Поўнае абслугоўванне, кожныя 30 000 км ці 24 месяцы. Паліўныя фільтры могуць усталёўвацца ў розных месцах. Некаторыя мятуць быць усталяваныя непасрэдна ў...
Замена свечкі запальвання (рухавікі SOHC) Поўнае абслугоўванне, кожныя 30 000 км ці 24 месяцы. 1. Ад правільнага функцыянавання свечак запальвання залежыць правільная праца і прадукцыйнасць рухавіка....
Праверка тросіка счаплення Поўнае абслугоўванне, кожныя 30 000 км ці 24 месяцы. Праверце рэгуляванне тросіка счаплення, як апісана ў Раздзеле 6 . Праверце таксама, стан тросіка....
Праверка вадкасці механічнай трансмісіі Поўнае абслугоўванне, кожныя 30 000 км ці 24 месяцы. Нататка: На мадэлях вырабленых пасля 1994, праверка ўзроўня больш не неабходна. 1. Уставіце аўтамабіль на...
Праверка аўтаматычнай трансмісіі Поўнае абслугоўванне, кожныя 30 000 км ці 24 месяцы. 1. Выканайце поўнае дарожнае выпрабаванне, правяраючы, каб усе пераключэнні перадач адбыліся гладка, без...
Замена зубчастага прываднага рамяня Галоўнае абслугоўванне, кожныя 60 000 км ці 48 месяцаў. 1. Каб мінімізаваць рызыку сур'ёзнага пашкоджання рухавіка зубчасты прывадны рамень павінен замяняцца...
Замена свечкі запальвання (рухавікі DOHC) Галоўнае абслугоўванне, кожныя 60 000 км ці 48 месяцаў. 1. Гэтая працэдура ў асноўным такая ж, што паказана ў Главе 30 . Аднак на гэтых мадэлях, вечка свечкі...
Замена трансмісійнай вадкасці Галоўнае абслугоўванне, кожныя 60 000 км ці 48 месяцаў. Заменіце трансмісійную вадкасць як апісана ў Раздзеле 7В .