Пры недахопе рэгулярнага абслугоўвання, у рухавіку могуць узнікнуць непаладкі, што яшчэ больш верагодна, калі набыты патрыманы аўтамабіль. У такіх выпадках неабходна выканаць дадатковую працу.
Калі падазраецца знос рухавіка, праверце кампрэсію (гл. Раздзел 2), што дасць Вам каштоўную інфармацыю аб працы яго галоўных кампанентаў і дапаможа вызначыць маштабы патрабаванага рамонту. Калі, напрыклад, тэст паказаў сур'ёзны знос рухавіка, звычайнае абслугоўванне, апісанае ў гэтым Раздзеле, будзе толькі стратай часу і грошай, бо не палепшыць працу рухавіка, калі папярэдне не была выканана шырокая пераборка (гл. Раздзел 2).
Наступны шэраг дзеянняў складаецца з аперацый, часцей за ўсё неабходных, каб палепшыць працу рухавіка:
Першасныя дзеянні
- a) Ачысціце, агледзіце і праверце акумулятар (Гл. "Штотыднёвыя праверкі").
- b) Праверце ўсе звязаныя з рухавіком вадкасці (Гл. "Штотыднёвыя праверкі").
- c) Заменіце свечкі запальвання (Кіраўнік 30 і 37).
- d) Агледзіце кампаненты сістэмы запальвання (Кіраўнік 31).
- e) Агледзіце высакавольтную праводку запальвання (Кіраўнік 31).
- f) Праверце стан паветранага фільтра, пры неабходнасці заменіце (Кіраўнік 27).
- g) Праверце стан усіх шлангаў, агледзіце іх на прыкметы ўцечак (Кіраўнік 4).
Калі вышэйпералічаныя дзеянні аказаліся неэфектыўнымі, выканайце наступныя другасныя дзеянні:
Другасныя дзеянні
Усе першасныя дзеянні, плюс наступнае:
- a) Праверце сістэму зарадкі (Раздзел 5).
- b) Праверце паліўную сістэму (Раздзелы 4А і 4В).
- c) Заменіце накрыўку прерывателя-размеркавальніка і лятунок размеркавальніка (Кіраўнік 31).
- d) Заменіце высакавольтную праводку запальвання (Кіраўнік 31).
[Матэрыял скапіяваны з дадзенага рэсурсу: www.opelbook.ru]
Каментары наведвальнікаў