Праз кожныя 15000 км ці праз 12 месяцаў.
1. Візуальна агледзіце месцы злучэнняў розных вузлоў рухавіка, пракладкі і ўшчыльненні на прыкметы ўцечак. Адмысловая ўвага звернеце на вобласці, прылеглыя да вечка распредвала, галоўцы блока цыліндраў, алейнаму фільтру і паддону. З часам у гэтых абласцях абавязкова ўзнікаюць малаважныя ўцечкі, і гэта суцэль дапушчальна - зважайце толькі на сур'ёзныя ўцечкі. Калі такая ўцечка выяўлена, заменіце патрэбную пракладку або сальнік, кіруючыся адпаведным Раздзелам гэтага кіраўніцтва.
2. Праверце таксама надзейнасць і стан злучэнняў усіх трубак і шлангаў з рухавіком. Пераканайцеся, што ўсе клямары і фіксатары спраўныя. Няспраўныя клямкі могуць прывесці да пацёртасці шлангаў, труб ці электраправодкі, што можа выклікаць больш сур'ёзныя праблемы.
3. Уважліва агледзіце шлангі радыятара і абагравальніка. Заменіце любы са шлангаў, калі ён патрэскаўся, разадзьмуты або зношаны. Надасце адмысловую ўвагу хамутам, якія мацуюць шлангі да кампанентаў сістэмы астуджэння. Хамуты могуць зашчыміць або пракалоць шлангі, што прывядзе да ўцечкамі ў сістэме астуджэння.
4. Агледзіце ўсе кампаненты сістэмы астуджэння (шлангі, стыкавыя паверхні і г.д.) на прыкметы ўцечак і заменіце патрэбны кампанент або пракладку, кіруючыся Раздзелам 3.
5. Дзе дастасавальна, агледзіце шлангі ахаладжальніка трансмісійнай вадкасці на прыкметы ўцечак або зносу.
6. Паддамкратыўшы аўтамабіль, агледзіце паліўны бак і наліўную трубу на наяўнасць расколін і іншых пашкоджанняў. Адмысловая ўвага надасце злучэнню наліўной трубы з бакам. Часам гумовая наліўная труба ці злучальны шланг працякае з-за саслабленых крапежных заціскаў ці зносу гумы.
7. Уважліва агледзіце ўсе гумовыя шлангі і металічныя паліваправоды, якія ідуць ад бака. Заменіце пашкоджаныя часткі па меры неабходнасці.
8. Усярэдзіне маторнага адсека праверце надзейнасць мацавання ўсіх паліўных шлангаў і трубак і агледзіце шлангі падачы паліва і вакуумныя шлангі на наяўнасць пашкоджанняў ці зносу.
9. Дзе дастасавальна, праверце стан шлангаў і труб механізму ўзмацнення рулявога кіравання.
Каментары наведвальнікаў