Гісторыя і апісанне аўтамабіляў Опель Вектра

Гэта вялікі сямейны аўтамабіль D-класа (па еўрапейскай класіфікацыі), Які вырабляўся з 1988 па 2008 гады нямецкім аўтавытворцам Opel. Vectra быў прадстаўлены ў кастрычніку 1988 гады ў якасці замены Opel Ascona, і быў заменены ў лістападзе 2008 гады Opel Insignia. Назва Vectra ахоплівае 21 год і тры пакаленні аўтамабіляў.

Рухавік размешчаны спераду папярочна, прывад ажыццяўляўся на перадпакоі колы (2х4) або поўны прывад (4х4). Кузавы былі седан, хэтчбэк і ўніверсал. Самымі блізкімі па характарыстыках былі аўтамабілі Citroen C5, Ford Mondeo, Honda Accord, Kia Optima, Mazda 6, Mitsubishi Galant, Nissan Maxima, Peugeot 408, Skoda Superb, Subaru Legacy, Suzuki Kizashi і Volkswagen Passat.

Опель Вектра A (1988-1995)

Першае пакаленне было прадстаўлена ў кастрычніку 1988 гады. Аўтамабіль быў спраектаваны Уэйнам Чэры, начальнікам дызайну Opel у той час. Вытворчасць знаходзілася ў Англіі, Бельгіі, Германіі, Бразіліі, Венесуэле і Егіпце. Збіраўся на платформе "GM2900". Формаў кузаваў было два 4-х дзвярны седан і 5-ти дзвярны хэтчбэк. Таксама на аснове Вектры ў 1989 годзе выпусцілі 2-х дзвярное купэ, якое назвалі Opel Calibra.

Перадпакой падвеска была цалкам незалежнай тыпу MacPherson, з прасаванымі сталёвымі ніжнімі рычагамі кіравання і стабілізатарам папярочнай устойлівасці. Падвеска з рухавіком і скрынкай змантаваная на пярэднім падрамніку. У мадэлях з пярэднім прывадам задняя паўаўматычная падвеска, якая складаецца з тарсіённай бэлькі, злучанай з падоўжнымі рычагамі, з падвойнымі канічнымі спружынамі і тэлескапічнымі гідраўлічнымі амартызатарамі.

На мадэлях з поўным прывадам задняя падвеска ўяўляе сабой цалкам незалежную канструкцыю подрамника з дыяганальнымі рычагамі, падвойнымі канічнымі спружынамі, тэлескапічнымі амартызатарамі з прамым прывадам і супрацьслізготнай штангай. Рулявое кіраванне - гэта зубчасты рэдуктар (звычайны ці з электраўзмацняльнікам, у залежнасці ад мадэлі), усталяваная на перагародцы з тэлескапічна дэфармаванай рулявой калонкай.

Лінейка бензінавых рухавікоў уяўляе велізарны выбар усе 4-х цыліндравыя аб'ёмам ад 1,4 да 2,0 літраў магутнасцю 74 да 201 к.с. Дызельных матораў два абёмам 1,7 літраў магутнасцю 56 і 59 к.с. Каробак перадач тры - 5-ці і 6-ці хуткасная механіка або 4-х хуткасны аўтамат.

Опель Вектра B (1995-2002)

Другое пакаленне прадстаўлена публіцы ў кастрычніку 1995 гады на міжнародным аўтасалоне ў Франкфурце. Да звычайных формаў кузаваў седану і хэтчбэку дадалі 5-ти дзвярны ўніверсал. Аўтамабіль збіраўся на той-жа платформе GM2900. Вытворчыя цэхі знаходзіліся ў Англіі, Германіі, Бельгіі, Егіпце, Аўстраліі, Бразіліі і Турцыі. Для некаторых іншых краін аўтамабіль зваўся Сатурн (ЗША), Воксхолл Вектра (Вялікабрытанія), Шэўрале Вектра (Бразілія) і Холдэн Вектра (Аўстралія).

У лютым 1999 гады Vectra была абноўлена, атрымаўшы злёгку мадыфікаваны корпус (пярэдняя і задняя оптыка, форма багажніка, молдынгі) і крыху зменены інтэр'ер (прыборная панэль, ручкі дзвярэй, парогі і іншыя дробныя дэталі), а таксама палепшылі якасць аздаблення. Сталі ставіць 5-ці балтавыя ступіцы і колы, а таксама ў базавай камплектацыі сталі ставіць 4 падушкі бяспекі.

Лінейка бензінавых рухавікоў таксама была шырокая. Дзесяць 4-х цыліндравых радных матораў абёмам ад 1,6 да 2,2 літраў магутнасцю ад 99 да 147 к.с., два 6-ці цыліндравых V-вобразных аб'ёмам 2,5 і 2,6 літраў магутнасцю 170 і 180 к.с. Дызельных матораў чатыры, усе 4-х цыліндравыя радныя, аб'ёмам ад 1,7 да 2,2 літраў магутнасцю ад 82 да 125 к.с. Трансмісій было толькі дзве - 4-х ступеністая аўтаматычная або 5-ці ступеністая механічная.

Опель Вектра C (2002-2008)

Афіцыйны дэбют трэцяга пакалення Вектры адбыўся на Жэнеўскім аўтасалоне 2002 гады, а ў сакавіку аўтамабіль выпусцілі ў продаж. Першапачаткова планавалі паказаць Вектру C на Франкфурцкім аўтасалоне ў кастрычніку 2001 года, але GM абвясціў аб затрымцы. Першапачаткова былі даступныя 4-х дзвярны седан і 5-ці дзвярны хэтчбэк, а ў 2003 году з'явіўся 5-ти дзвярны ўніверсал. Аўтамабіль засноўваўся на платформе "GM Epsilon". Вытворчасць была наладжана ў Англіі, Германіі і Егіпце.

Дыяпазон рухавікоў быў істотна зменены з улікам павелічэння падрыхтаванай масы аўтамабіля. Бензінавых рухавікоў восем мадэляў: шэсць 4-х цыліндравых аб'ёмам ад 1,6 да 2,2 літра магутнасцю ад 100 да 155 к.с., два 6-ці цыліндравых V-вобразных аб'ёмам 2,8 і 3,2 літра магутнасцю 252 і 276 к.с. Дызельных матораў чатыры: тры 4-х цыліндравых аб'ёмам 1,9, 2,0 і 2,2 літра магутнасцю ад 82 да 125 к.с. і адзін V6 абёмам 3,0 літра магутнасцю 177 ці 184 к.с. Трансмісій на выбар тры - 5-ці і 6-ступеністая механіка або 6-ступеністы аўтамат.

Опель Вектра C, хэтчбэк, выгляд ззаду

Опель Вектра C, універсал, рэстайлінг

Опель Вектра C, універсал, выгляд ззаду