Сістэма ўпырску паліва аўтамабіля Opel Vectra A
Тэхнічныя дадзеныя сістэм упырску паліва
Бензінавыя рухавікі аўтамабіляў Opel Vectra/Calibra у залежнасці ад моднасці могуць мець альбо карбюратар, альбо электронную сістэму ўпырску паліва. Рухавікі...
Бензінавыя рухавікі аўтамабіляў Opel Vectra/Calibra у залежнасці ад моднасці могуць мець альбо карбюратар, альбо электронную сістэму ўпырску паліва. Рухавікі...
Сістэма ўпырску Motronic
Рухавікі магутнасцю 115 к.с. выпуску да жніўня 1989 г. абсталяваны сістэмай упырску Motronic ML4.1, а тыя ж рухавікі выпуску з верасня 1989 г. - Motronic М1.5....
Рухавікі магутнасцю 115 к.с. выпуску да жніўня 1989 г. абсталяваны сістэмай упырску Motronic ML4.1, а тыя ж рухавікі выпуску з верасня 1989 г. - Motronic М1.5....
Меры бяспекі пры працы з сістэмамі ўпырску
Не запускаць рухавік пры ненадзейным мацаванні правадоў акумулятара. Запуск рухавіка вырабляць толькі ад акумулятара напругай 12 У або ад вонкавай крыніцы...
Не запускаць рухавік пры ненадзейным мацаванні правадоў акумулятара. Запуск рухавіка вырабляць толькі ад акумулятара напругай 12 У або ад вонкавай крыніцы...
Сістэма ўпырску Multec
Сістэма Multec уяўляе сабой сістэму цэнтральнага ўпырску паліва. Ёю абсталююцца рухавікі C16NZ і E16NZ. У гэтай сістэме кіраванне запальваннем і ўпырскам...
Сістэма Multec уяўляе сабой сістэму цэнтральнага ўпырску паліва. Ёю абсталююцца рухавікі C16NZ і E16NZ. У гэтай сістэме кіраванне запальваннем і ўпырскам...
Дыягностыка няспраўнасцяў сістэм упырску паліва
Пры з'яўленні няспраўнасцяў у сістэмах запальвання і ўпырску паліва на панэлі прыбораў загараецца кантрольная лямпа. Адначасова з гэтым кіравальны кампутар...
Пры з'яўленні няспраўнасцяў у сістэмах запальвання і ўпырску паліва на панэлі прыбораў загараецца кантрольная лямпа. Адначасова з гэтым кіравальны кампутар...
Праверка, зняцце і ўстаноўка датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці
Гэты датчык вымярае тэмпературу астуджальнай вадкасці і перадае інфармацыю аб ёй у кампутар. У датчыку маецца тэрмаэлемент, які памяншае свой супраціў з ростам...
Гэты датчык вымярае тэмпературу астуджальнай вадкасці і перадае інфармацыю аб ёй у кампутар. У датчыку маецца тэрмаэлемент, які памяншае свой супраціў з ростам...
Праверка, рэгуляванне і замена датчыка становішча дросельнай засланкі (сістэма Motronic)
Датчык становішча дросельнай засланкі знаходзіцца ў яе корпусе. У крайніх палажэннях засланкі ("поўная нагрузка" і "халасты ход") у датчыку замыкаюцца...
Датчык становішча дросельнай засланкі знаходзіцца ў яе корпусе. У крайніх палажэннях засланкі ("поўная нагрузка" і "халасты ход") у датчыку замыкаюцца...
Зняцце і ўстаноўка лямбда-зонда
Лямбда-зонд усталёўваецца ў прыёмнай трубе сістэмы выпуску. Ён перадае сігналы напругі ў кампутар, велічыня якога залежыць ад утрымання кіслароду ў якія...
Лямбда-зонд усталёўваецца ў прыёмнай трубе сістэмы выпуску. Ён перадае сігналы напругі ў кампутар, велічыня якога залежыць ад утрымання кіслароду ў якія...
Зняцце і ўстаноўка фільтра з актываваным вуглём
Фільтр з актываваным вуглём знаходзіцца ў вобласці правага кола. Фільтр назапашвае якія выходзяць з паліўнай сістэмы пры непрацуючым рухавіку пары бензіну....
Фільтр з актываваным вуглём знаходзіцца ў вобласці правага кола. Фільтр назапашвае якія выходзяць з паліўнай сістэмы пры непрацуючым рухавіку пары бензіну....
Праверка рэле паліўнай помпы
Рэле паліўнай помпы знаходзіцца ў блоку рэле злева ззаду ў маторным адсеку. Яно падае працоўную напругу на электрарухавік паліўнай помпы. Калі пры ўключаным...
Рэле паліўнай помпы знаходзіцца ў блоку рэле злева ззаду ў маторным адсеку. Яно падае працоўную напругу на электрарухавік паліўнай помпы. Калі пры ўключаным...
Праверка прадукцыйнасці паліўнай помпы
Адлучыць паліўны трубаправод ад впускнога калектара і апусціць яго ў пасудзіну ёмістасцю прыкладна 5 л. Выняць рэле паліўнай помпы. Рэле знаходзіцца ў блоку...
Адлучыць паліўны трубаправод ад впускнога калектара і апусціць яго ў пасудзіну ёмістасцю прыкладна 5 л. Выняць рэле паліўнай помпы. Рэле знаходзіцца ў блоку...
Зняцце і ўстаноўка паліўнай помпы
Сістэмы ўпырску паліва Motronic ML4.1, М2.5, М2.7 Паліўная помпа знаходзіцца на дно аўтамабіля паблізу паліўнага бака. Зняцце Увага! Пары бензіну атрутныя!...
Сістэмы ўпырску паліва Motronic ML4.1, М2.5, М2.7 Паліўная помпа знаходзіцца на дно аўтамабіля паблізу паліўнага бака. Зняцце Увага! Пары бензіну атрутныя!...
Замена датчыка ўзроўню паліва (усе рухавікі)
У аўтамабілях выпуску з верасня 1991 г. датчык узроўня паліва выкананы з пластмасы. Зняцце і ўстаноўка пластмасавага і металічнага датчыкаў выконваецца...
У аўтамабілях выпуску з верасня 1991 г. датчык узроўня паліва выкананы з пластмасы. Зняцце і ўстаноўка пластмасавага і металічнага датчыкаў выконваецца...
Замена паветранага фільтра
Паветраны фільтр трэба замяняць кожныя 2 гады ці кожныя 30.000 км прабегу. Зняцце Адкрыць заціскі на вечку корпуса фільтра. Адкруціць два шрубы з крыжападобным...
Паветраны фільтр трэба замяняць кожныя 2 гады ці кожныя 30.000 км прабегу. Зняцце Адкрыць заціскі на вечку корпуса фільтра. Адкруціць два шрубы з крыжападобным...
Праверка паліўных шлангаў
Праверыць паліўныя шлангі на адсутнасць расколін, сітавін, дэфармацый. Пры неабходнасці замяніць шлангі. Шлангі, мокрыя звонку, замяніць абавязкова.
Праверыць паліўныя шлангі на адсутнасць расколін, сітавін, дэфармацый. Пры неабходнасці замяніць шлангі. Шлангі, мокрыя звонку, замяніць абавязкова.
Замена паліўнага фільтра
Паліўны фільтр трэба замяняць кожныя 2 гады ці праз кожныя 30.000 км прабегу. Ён знаходзіцца на дно аўтамабіля ля паліўнага бака. Аўтамабілі з сістэмай упырску...
Паліўны фільтр трэба замяняць кожныя 2 гады ці праз кожныя 30.000 км прабегу. Ён знаходзіцца на дно аўтамабіля ля паліўнага бака. Аўтамабілі з сістэмай упырску...
Няспраўнасці сістэм упырску паліва
Перад правядзеннем праверак сістэмы ўпырску неабходна, каб былі выкананы наступныя ўмовы: Правільна вырабляць запуск рухавіка. Пры прагрэтым рухавіку выціснуць...
Перад правядзеннем праверак сістэмы ўпырску неабходна, каб былі выкананы наступныя ўмовы: Правільна вырабляць запуск рухавіка. Пры прагрэтым рухавіку выціснуць...
Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Глядзіце падобнае з іншых мануалаў аўтамабіляў Опель:
▶ Сілавы агрэгат: Сістэма ўпырску (бензін) Опель Амега В2 (1999-2003)
▶ Рухавікі 1.4, 1.6 і 1.8 л: Сістэма ўпырску Опель Корса С (2000-2006, бензін)
▶ Сілавы агрэгат: Упырск паліва (бензін) Опель Кадэт D (1979-1984)
▶ Сілавы агрэгат: Палівападача (інжэктар) Опель Астра F (1991-1998, бензін)
▶ Сілавы агрэгат: Сістэма ўпырску (бензін) Опель Амега В2 (1999-2003)
▶ Рухавікі 1.4, 1.6 і 1.8 л: Сістэма ўпырску Опель Корса С (2000-2006, бензін)
▶ Сілавы агрэгат: Упырск паліва (бензін) Опель Кадэт D (1979-1984)
▶ Сілавы агрэгат: Палівападача (інжэктар) Опель Астра F (1991-1998, бензін)
Падзяліцеся інфармацыяй:
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Прылада аўтамабіля
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Дыягностыка няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання і кіравання
- Электрыка рухавіка
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Прывадныя валы
- Шасі
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Дзверы, замкі і вокны
- Ацяпленне і вентыляцыя
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Фары і асвятленне
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Штотыднёвыя праверкі
- Тэхабслугоўваньне (бензін)
- Тэхабслугоўванне (дызель)
- Выяўленне няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- Бензінавы рухавік SOHC
- Бензінавы рухавік DOHC
- Дызельны рухавік 1.7 літра
- Дызельны рухавік 2.0 літра
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Паліўная сістэма (бензін)
- Паліўная сістэма (дызель)
- Сістэма зарадкі
- Сістэма запуску
- Запальванне і прынакал
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска колаў
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Дзверы і вокны
- Ацяпленне і вентыляцыя
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Дапамога пры няспраўнасцях
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Выхлапная сістэма
- Сістэма ахладжэння
- Паліўная сістэма
- Сістэма ўпырску Multec
- Чатырохкропкавы ўпырск
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач і прывад
- Шасі
- Падвеска колаў
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Засцерагальнікі і электроніка
- Сілавыя прылады
- Сістэма запальвання
- Асвятленне і сігнілізацыя
- Абсталяванне і прыборы
- Ацяпленне і вентыляцыя
- Электрычныя схемы
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма запальвання
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма ўпырску
- Сістэма харчавання (карбюратар)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рухавік SOHC
- Рухавік DOHC
- Астуджэнне і вентыляцыя
- Сістэма харчавання (карбюратар)
- Сістэма харчавання (інжэктар)
- Нейтралізатар выхлапаў
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Элементы кузава
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы

