Сваких 15.000 км или 12 месеци.
1. Визуелно прегледајте спојеве различитих компоненти мотора, заптивке и заптивке на знаке цурења. Обратите посебну пажњу на подручја поред поклопца брегастог вратила, главе цилиндра, филтера за уље и корита. Временом ће у овим областима доћи до мањих цурења, и то је сасвим прихватљиво - обратите пажњу само на већа цурења. Ако се пронађе такво цурење, замените одговарајућу заптивку или заптивку, позивајући се на одговарајући одељак овог упутства.
2. Проверите и поузданост и стање прикључака свих цеви и црева са мотором. Уверите се да су сви носачи и резе у добром стању. Неисправне спајалице могу покварити црева, цеви или електричне инсталације, што може изазвати озбиљније проблеме.
3. Пажљиво прегледајте црева радијатора и грејача. Замените било које црево ако је напукло, натечено или истрошено. Обратите посебну пажњу на стезаљке које причвршћују црева за компоненте система за хлађење. Обујмице могу прикљештити или пробушити црева, што доводи до цурења у систему за хлађење.
4. Прегледајте све компоненте система за хлађење (црева, чеоне површине итд.) за знаке цурења и замените исправну компоненту или заптивку у складу са Одељак 3.
5. Где је применљиво, проверите црева хладњака течности за мењач да ли постоје знакови цурења или хабања.
6. Са подигнутим возилом, прегледајте резервоар за гориво и цев за пуњење да ли има пукотина или других оштећења. Посебно обратите пажњу на спој цеви за пуњење са резервоаром. Понекад гумена цев за пуњење или прикључно црево цури због лабавих спојница за монтажу или истрошене гуме.
7. Пажљиво прегледајте сва гумена црева и металне водове за гориво који долазе из резервоара. Замените оштећене делове по потреби.
8. Унутар моторног простора проверите да ли су сва црева и цеви за гориво учвршћене и проверите да ли црева за гориво и вакуум нису оштећена или истрошена.
9. Где је применљиво, проверите стање црева и цеви серво управљача.
Коментари посетилаца