Опште информације и уређај Управљач се састоји од волана, управљачког механизма и кормила. Волан је постављен на стуб управљача, који преноси силу на управљачки механизам. Шипке спојене...
Уклањање и уградња волана Повлачење Одвојите жицу за уземљење из батерије. Пажљиво уклоните поклопац главчине волана помоћу одвијача. Пажљиво уклоните главчину волана помоћу одвијача....
Уклањање и уградња газа управљача Пажња! Шипке имају различите унутрашње навоје (лево и десно). Повлачење Отпустите вучни вијак. Уклоните два држача завртња са унутрашње стране полуге притиском...
Уклањање и уградња врхова газа управљача Повлачење Отпустите завртње точкова, подигните возило. Скините точак. Олабавите матицу на крају вучне шипке. Отпустите завртањ стезне прирубнице. Уклоните врх...
Провера стања манжета врхова управљачких промаја Подигните предњи део аутомобила. Користећи преносиву лампу или батеријску лампу, проверите да ли су манжетне оштећене, обраћајући пажњу на могуће трагове уља...
Провера пуштања управљача Поставите точкове равно. Кроз отворени прозор на спољашњој страни аутомобила, ротирајте волан у различитим правцима, посматрајући точак. Представа не сме бити...
Провера нивоа уља у резервоару серво управљача Ниво уља у резервоару серво управљача мора се проверавати сваке 2 године или на сваких 30.000 км. Код возила са погоном на све точкове, резервоар има већу...
Реглажа трапа Оптималне возне карактеристике и најмање хабање гума се постижу само када су предњи точкови правилно поравнати. У случају неуобичајеног хабања гума, лоше...
Мерење поравнања точкова Пре мерења морају бити испуњени следећи услови: правилан притисак у гумама, савршен профил пнеуматика; аутомобил је натоварен са 2к70 кг терета на предњим...
Подешавање конвергенције точкова Поставите точкове равно. Ова позиција се постиже када је референтна димензија 1 325 мм. Да бисте измерили ову величину, причврстите Опел КМ-476 контролни...