Ниво уља се може проверити и када је мотор топао и када је хладан. Мотор се сматра топлим када је температура уља 80°Ц, а хладним када је температура околног ваздуха иста.
Аутомобили са предњим погоном
Возила са погоном на све точкове
Са искљученим мотором, уклоните поклопац резервоара.
У возилима са погоном на све точкове: укључите контакт и притисните педалу кочнице 10-15 пута (све док ниво уља не престане да расте).
Одврните поклопац резервоара, обришите његову мерну шипку чистом крпом која не оставља длачице, наврните поклопац на резервоар и поново га одврните. Одредите ниво уља.
Ниво уља када је мотор загрејан треба да достигне горњу ознаку на мерној шипки, а када је мотор хладан не би требало да падне испод доње ознаке.
Подесите ниво уља ако је потребно. Треба додати само уље ATF (познат као Dexron) за аутоматске мењаче (каталошки број Opel: 1940691 (90020172)). Уље је неопходно пунити кроз мрежасти филтер, јер чак и најмање честице прљавштине могу изазвати проблеме са хидрауличним системом.
Запремина уља које треба сипати је 1 литар. Сипајте уље у малим порцијама.
Док мотор ради, неколико пута окрените волан од блокаде до блокаде. Ово уклања ваздух из система.
Искључите мотор и поново проверите ниво уља, доливајући ако је потребно.
Пажња! Немојте додавати превише уља! Када је мотор загрејан, његов ниво не би требало да прелази горњу ознаку на шипки. Ако се случајно дода превише уља, исисајте вишак чистим шприцем.
Проверите интегритет и одсуство пукотина у заптивном прстену поклопца.
Затегните поклопац резервоара.
Коментари посетилаца