Нивото на маслото може да се проверява както при топъл, така и при студен двигател. Двигателят се счита за топъл, когато температурата на маслото е 80°C, и за студен, когато температурата на околния въздух е същата.
Автомобили с предно предаване
Автомобили със задвижване на всички колела
При изключен двигател свалете капачката на резервоара.
(Източникът е на уебсайта: «OpelBook»)
При автомобили със задвижване на всички колела: включете запалването и натиснете педала на спирачката 10-15 пъти (докато нивото на маслото спре да се покачва).
Развийте капачката на резервоара, избършете нейния измервателен прът с чиста кърпа без власинки, завийте капачката на резервоара и я развийте отново. Определете нивото на маслото.
Нивото на маслото при загрял двигател трябва да достига горната маркировка на измервателната пръчка, а при студен двигател не трябва да пада под долната маркировка.
Регулирайте нивото на маслото, ако е необходимо. Трябва да се добавя само ATF масло (известен като Dexron) за автоматични трансмисии (партиден номер на Opel: 1940691 (90020172)). От съществено значение е маслото да се пълни през мрежест филтър, тъй като дори и най-малките частици мръсотия могат да причинят проблеми с хидравличната система.
Обемът на маслото, което се налива е 1 литър. Налейте олиото на малки порции.
При работещ двигател завъртете волана от край до ключ няколко пъти. Това премахва въздуха от системата.
Изключете двигателя и проверете отново нивото на маслото, като долеете, ако е необходимо.
Внимание! Не добавяйте твърде много масло! Когато двигателят е загрял, нивото му не трябва да надвишава горната маркировка на измервателната пръчка. Ако случайно се добави твърде много масло, изсмучете излишното с чиста спринцовка.
Проверете целостта и липсата на пукнатини в уплътнителния пръстен на капака.
Затегнете капачката на резервоара.
Коментари на посетители