Съдържание: 1.8 и 2.0 литрови двигатели ⬇ 1.6L двигатели ⬇
1.8 и 2.0 литрови двигатели
Премахване
Свалете клиновия ремък.
Изключете захранващия и дренажния маркуч, като първо разхлабите скобите.
Внимание! Поставете отдолу съд, т.к докато правите това, маслото изтича. Затворете отворите на маркучите с подходящи чисти тапи.
Разхлабете монтажните болтове на помпата и свалете помпата.
Монтиране
Монтирайте помпата и затегнете нейните монтажни болтове с въртящ момент от 25 Nm.
Свържете маркучите и ги закрепете със скоби.
Проверете, монтирайте и опънете клиновия ремък.
Отстранете въздуха от системата.
1.6L двигатели
Премахване
Отстранете въздушния филтър.
Свалете поликлиновия ремък.
Свалете шайбата на ремъка на помпата.
Разкопчайте и свалете горния капак на ангренажния ремък.
Материалът е взет от ресурс: OpelBook.ru
Разхлабете болтовете, закрепващи помпата към главата на цилиндъра и извадете помпата по посока на генератора.
Изключете захранващия и дренажния маркуч.
Внимание! Поставете съд отдолу, тъй като маслото ще изтече. Затворете отворите на маркучите с подходящи чисти тапи.
Монтиране
Завийте монтажните болтове на помпата към главата на цилиндъра, без да ги затягате.
Монтирайте горния капак на ангренажния ремък.
Затегнете монтажните болтове на помпата до 25 Nm.
Монтирайте и опънете поликлиновия ремък.
Свържете маркучите към помпата.
Монтирайте въздушния филтър.
Отстранете въздуха от хидравличната система.
Коментари на посетители