Общи спецификации на двигателя DOHC Тази част от Раздел 2 описва процедурите, които се изпълняват на двигател с двойна горна гърбица. Част Б трябва да се чете заедно с Част А . Долната страна на...
Двигател — премахване и монтаж Оттегляне 1. Следвайте процедурата в Раздел 2A , забележете следните разлики. 2. Повдигнете автомобила и отстранете долната защитна плоча на двигателя. 3....
Спецификации на Double Cam Engine Забележка: Всички спецификации са същите като за двигатели SOHC 2,0 литра, освен ако не е отбелязано друго. Общи характеристики Тип (всички модели) -...
Скоби за двигател/трансмисия — смяна Процедурата за смяна на двигател/трансмисия е подобна на процедурата за модели с горен разпределителен вал (SOHC), вижте Раздел 2A . Въпреки това, този...
Цилиндрова глава — демонтаж и монтаж Разглобяване 1. След като свалите главата на цилиндъра, както е описано в Глава 8 , почистете външната повърхност от мръсотията. 2. Отстранете корпуса на...
Тласкатели на клапани — общи характеристики Въпреки че тласъците на тези двигатели не могат да бъдат разглобени, те все пак трябва да бъдат внимателно проверени за признаци на износване на контактните...
Преден семеринг на коляновия вал — смяна 1. Процедурата е подобна на описаната за моделите с горен разпределителен вал (SOHC) ( вижте раздел 2A ), като обърнете внимание на следното. 2. Преди монтаж...
Палет — демонтаж и монтаж Забележка: Уплътненията на тигана не могат да се използват повторно. Преди да извадите палета, подгответе нови уплътнения. Оттегляне 1. Процедурата е подобна...
Маслена помпа — демонтаж и монтаж Оттегляне 1. С изключение на промените по-долу, процедурата е същата като при моделите с горен разпределителен вал (SOHC) . 2. Ако двигателят не е бил свален...
Охладител на маслото — демонтаж и монтаж Оттегляне 1. За да получите достатъчен достъп за отстраняване на охладителя на маслото, охладителят на охладителната система трябва да бъде премахнат (както е...