1. Процедурата е подобна на описаната за моделите с горен разпределителен вал (SOHC) (вижте раздел 2A), като обърнете внимание на следното.
2. Преди монтаж междинният пръстен (ако се използва) трябва да бъде отстранен от края на коляновия вал.
3. След като монтирате новото маслено уплътнение, нанесете уплътнител върху повърхността на маслената помпа, където ще пасне междинният пръстен, след това поставете междинния пръстен на края на коляновия вал, той няма да докосва маслената помпа.
4. Зъбният задвижващ ремък трябва да се смени.
5. Инсталирайте капака на задния задвижващ ремък и ремъка, както е описано в Глава 4. Регулирайте напрежението, както е описано в Глава 4 и Глава 5.
Коментари на посетители