Simeringul arborelui cotit față — Înlocuire (Opel Vectra A)

1. O procedură similară este descrisă de modele cu partea de sus arbore cu came (SOHC) (vezi Secțiunea 2A), acordând atenție la următoarele.

2. Înainte de instalare, este necesar să scoateți inelul intermediar de la capătul arborelui cotit (dacă este folosit).

3. După instalarea noului etanșare de ulei, acoperiți suprafața pompei de ulei unde inelul intermediar va fi în contact cu etanșant, apoi puneți inelul intermediar la capătul arborelui cotit, nu va atinge pompa de ulei.

4. Cureaua de transmisie dinţată trebuie înlocuită.

5. Instalați capacul curelei de transmisie din spate și cureaua în sine așa cum este descris în Capitolul 4. Reglați tensiunea așa cum este descris în Capitolul 4 şi Capitolul 5.

(Text copiat de pe un site web de internet: «www.OPELBOOK.ru»)

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Verificarea articolului: Cernov Alexandru

Partajați informații:

Articole anterioare

Opel Vectra A: Motor DOHC

Articole urmatoare

Ridicatoare de supape — caracteristici generale
Chiulasă — demontare și montare
Chiulasă — demontare și instalare (motor scos din vehicul)
Chiulasă — demontare și instalare (motor într-o mașină)
Arbore cu came — demontare, inspecție și instalare
Simeringul arborelui cu came față — demontare și instalare

Palet — demontare și montare
Pompa de ulei — demontare si montare
Radiator de ulei — demontare și montare

Link către această pagină în diferite formate

HTMLTextBB Code

Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă