OpelBook.ru
Mașini AvtoVAZ Mașini Mitsubishi Mașini BMW Mașini Mercedes Mașini Nissan Mașini Toyota Mașini Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Alte Articole
Vectra A (1988-1995, benzină) Vectra A (1988-1995) Vectra B (1995-2002, benzină) Vectra B (1995-2002) Vectra C (2002-2008)
  • Principală
  • Vectra
  • Vectra A
  • Unitate de putere
  • Motor DOHC
  • Cureaua de transmisie dintata cu regulator automat — demontare, instalare si reglare

Cureaua de transmisie dintata cu regulator automat — demontare, instalare si reglare (Opel Vectra A)

            0

Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇ Ajustare ⬇

Demontarea



1. Acțiunile sunt similare cu cele descrise în Capitolul 4, cu excepția faptului că scripetele mecanismului de tensionare are un dispozitiv de reglare automată, ceea ce simplifică procedura.

2. Pentru a slăbi tensiunea curelei înainte de a o scoate, slăbiți ușor șurubul de fixare al scripetei întinzătorului. Apoi introduceți o șurubelniță mare (sau un instrument adecvat) în canelura de pe pârghia întinzătoarei, rotiți pârghia până când cureaua este slăbită. Strângeți ușor șurubul de montare pentru a menține întinzătorul în această poziție.

Instalare



3. Pentru a instala cureaua de distribuție, verificați mai întâi dacă pompa de lichid de răcire este poziționată corect, proeminența de pe flanșa pompei trebuie să fie aliniată cu proeminența corespunzătoare de pe blocul cilindrilor. Dacă nu este cazul, slăbiți ușor șuruburile de fixare a pompei și mutați-o în direcția corespunzătoare. Strângeți șuruburile la cuplul de strângere specificat Specificații (vezi secțiunea 3).

4. Instalați cureaua de transmisie dințată așa cum este descris în Capitolul 4, apoi reglați tensiunea după cum urmează.

Ajustare



5. Slăbiți șurubul de fixare a scripetei mecanismului de tensionare, mișcați pârghia mecanismului până când indicatorul se sprijină pe opritor. Strângeți șurubul de fixare a scripetei întinzătorului pentru a-l menține în această poziție.

6. Rotiți arborele cotit cu două ture complete în sensul normal de rotație. Marcajul PMS de pe scripetele arborelui cotit trebuie să fie aliniat cu indicatorul de pe capacul din spate al curelei dințate de transmisie, marcajele PMS de pe pinioanele arborelui cu came ar trebui să fie aliniate cu crestăturile din capacul arborelui cu came.



7. Slăbiți din nou șurubul de fixare a scripetei întinzătorului, mișcați pârghia întinzătoarei în sensul acelor de ceasornic până când indicatorul se aliniază cu crestătura din întinzător. Primele ore de funcționare vor necesita o nouă centură pentru a se "rupe" (cunoscută sub numele de procedură de spargere). Dacă instalați o centură folosită anterior (deja "ruptă"), setați indicatorul la aproximativ 4 mm la stânga crestăturii, folosind Capitolul 14, Secțiunea 2A. Strângeți șurubul de fixare al scripetei întinzătorului. Rotiți arborele cotit cu o rotație completă în sensul normal de rotație - semnele de sincronizare de pe arborele cotit și arborele cu came ar trebui să rămână aliniate. Apoi instalați toate componentele rămase așa cum este descris în Capitolul 4.

8. Odată ce cureaua este reglată în acest fel, tensiunea corectă va fi întotdeauna menținută automat și nu este necesară nicio monitorizare sau reglare ulterioară.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Cernov Alexandru

Partajați informații:

Articole anterioare
Opel Vectra A: Motor DOHC
Articole urmatoare

Cureaua de transmisie dințată, pinioane, scripete întinzător și roată folă — demontare, instalare și reglare
Suporturi motor/transmisie — Înlocuire
Caietul de sarcini motor cu doi arbori cu came superior
Motor — demontare si montare
Caracteristicile generale ale motorului DOHC
Simeringul arborelui cu came față — demontare și instalare
Arbore cu came — demontare, inspecție și instalare
Chiulasă — demontare și instalare (motor într-o mașină)
Chiulasă — demontare și instalare (motor scos din vehicul)
Chiulasă — demontare și montare
Ridicatoare de supape — caracteristici generale


Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Cureaua de transmisie a generatorului — demontare, reglare… Opel Astra G (1998-2004, benzină)
▶ Cureaua de transmisie dințată — înlocuire cu motorul într-o… Opel Omega A (1986-1993)
▶ Schema nr. 20: transmisie manuală cu ambreiaj automat… Opel Corsa C (2000-2006, benzină)
▶ Transmisia cu cureaua dintata — Descrierea designului Opel Kadett D (1979-1984)
▶ Selector de mod automat de transmisie Opel Zafira A (1999-2005, benzină)
Link către această pagină în diferite formate

Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 38 + 41 =

       





Vectra C (2002-2008) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Dispozitivul vehiculului
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de putere și control
  • Electrica motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Circuite electrice
Vectra B (1995-2002) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină SOHC
  • Motor pe benzină DOHC
  • Motor diesel 1,7 litri
  • Motor diesel 2,0 litri
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de încărcare
  • Sistem de lansare
  • Aprindere și preîncălzire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Vectra B (1995-2002, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Ajutor la defecțiuni
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție «Multec»
  • Injecție în patru puncte
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Siguranțe și electronice
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzire si ventilatie
  • Circuite electrice
Vectra A (1988-1995) 
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injectie
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Circuite electrice
Vectra A (1988-1995, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor SOHC
  • Motor DOHC
  • Răcire și ventilație
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Convertor de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
OpelBook.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Articole utile · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 🤝! Folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru posibil.