Odstránenie
1. Akcie sú podobné tým, ktoré sú opísané v Kapitola 4, okrem toho, že kladka napínacieho mechanizmu má automatický nastavovač, ktorý zjednodušuje postup.
2. Aby ste uvoľnili napnutie remeňa pred jeho odstránením, mierne povoľte upevňovaciu skrutku napínacej kladky. Potom vložte veľký skrutkovač (alebo vhodný nástroj) do drážky na páke napínača otáčajte pákou, kým sa pás neuvoľní. Ľahko dotiahnite upevňovaciu skrutku, aby ste napínač udržali v tejto polohe.
Inštalácia
3. Pri inštalácii rozvodového remeňa najskôr skontrolujte, či je čerpadlo chladiacej kvapaliny správne umiestnené, výstupok na prírube čerpadla musí byť zarovnaný s príslušným výstupkom na bloku valcov. Ak tomu tak nie je, mierne uvoľnite upevňovacie skrutky čerpadla a posuňte ho v príslušnom smere. Utiahnite skrutky na špecifikovaný uťahovací moment Špecifikácie (pozri časť 3).
4. Nainštalujte ozubený hnací remeň podľa popisu v Kapitola 4, potom nastavte napätie nasledovne.
Úprava
5. Uvoľnite upevňovaciu skrutku remenice napínacieho mechanizmu, posuňte páku mechanizmu, kým sa ukazovateľ neopiera o zarážku. Utiahnite upevňovaciu skrutku napínacej kladky, aby ste ju držali v tejto polohe.
6. Otočte kľukovým hriadeľom o dve plné otáčky v normálnom smere otáčania. Značka TDC na remenici kľukového hriadeľa by mala byť zarovnaná s indikátorom na zadnom kryte ozubeného hnacieho remeňa, značky TDC na ozubených kolesách vačkového hriadeľa by mali byť zarovnané so zárezmi na kryte vačkového hriadeľa.
7. Znova uvoľnite upevňovaciu skrutku napínacej kladky, posuňte páku napínača v smere hodinových ručičiek, kým sa ukazovateľ nezarovná so zárezom v napínači. Prvých pár hodín prevádzky si bude vyžadovať nový remeň, aby sa "vrazil" (známy ako postup vlámania). Ak inštalujete predtým používaný remeň (už "zalomený"), nastavte ukazovateľ približne 4 mm vľavo od zárezu pomocou Kapitola 14, oddiel 2A. Utiahnite upevňovaciu skrutku napínacej kladky. Otočte kľukovým hriadeľom o jednu celú otáčku v normálnom smere otáčania - značky časovania na kľukovom hriadeli a vačkovom hriadeli by mali zostať zarovnané. Potom nainštalujte všetky zostávajúce komponenty podľa popisu v Kapitola 4.
[Materiál skopírovaný z tohto portálu: www.OpelBook.ru]
8. Keď je remeň nastavený týmto spôsobom, správne napnutie bude vždy automaticky udržiavané a nie je potrebné žiadne ďalšie sledovanie alebo nastavovanie.
Komentáre návštevníkov