Eltávolítás
1. A műveletek hasonlóak a cikkben leírtakhoz 4. fejezet, kivéve, hogy a feszítőmechanizmus szíjtárcsája automatikus állítóval rendelkezik, ami leegyszerűsíti az eljárást.
2. A szíj feszességének lazításához, mielőtt levenné, lazítsa meg kissé a feszítőgörgő rögzítőcsavarját. Ezután helyezzen be egy nagy csavarhúzót (vagy megfelelő eszközzel) a feszítőkar hornyába, fordítsa el a kart, amíg az öv meg nem lazul. Enyhén húzza meg a rögzítőcsavart, hogy a feszítőt ebben a helyzetben tartsa.
Telepítés
3. A vezérműszíj felszereléséhez először ellenőrizze, hogy a hűtőfolyadék-szivattyú megfelelően van-e elhelyezve, a szivattyú karimáján lévő kiemelkedésnek egy vonalban kell lennie a hengerblokkon lévő megfelelő kiemelkedéssel. Ha nem ez a helyzet, lazítsa meg kissé a szivattyú rögzítőcsavarjait, és mozgassa a megfelelő irányba. Húzza meg a csavarokat a megadott meghúzási nyomatékkal Műszaki adatok (lásd a 3. szakaszt).
4. Szerelje be a fogazott hajtószíjat a pontban leírtak szerint 4. fejezet, majd állítsa be a feszességet az alábbiak szerint.
Beállítás
5. Lazítsa meg a feszítőszerkezet szíjtárcsa rögzítőcsavarját, mozgassa a mechanizmus kart, amíg a mutató az ütközőhöz nem kerül. Húzza meg a feszítőgörgő rögzítőcsavarját, hogy ebben a helyzetben tartsa.
6. Forgassa el a főtengelyt két teljes fordulattal a normál forgásirányba. A főtengely szíjtárcsán lévő TDC jelzésnek egy vonalban kell lennie a fogazott hajtószíj hátsó burkolatán lévő jelzővel, a vezérműtengely lánckerekein lévő TDC jelölésekkel pedig a vezérműtengely burkolatán lévő bevágásokkal.
7. Lazítsa meg ismét a feszítőgörgő rögzítőcsavarját, mozgassa a feszítőkart az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a mutató egy vonalba nem kerül a feszítőn lévő bevágással. A működés első néhány órájában új övre lesz szükség a "betöréshez" (betörési eljárásként ismert). Ha korábban használt (már "betört") övet szerel fel, állítsa a mutatót körülbelül 4 mm-re a bevágástól balra, a 14. fejezet, 2A. szakasz. Húzza meg a feszítőgörgő rögzítőcsavarját. Forgassa el a főtengelyt egy teljes fordulattal a normál forgásirányban - a főtengelyen és a vezérműtengelyen lévő időzítési jeleknek egy vonalban kell maradniuk. Ezután telepítse az összes többi alkatrészt a leírás szerint 4. fejezet.
8. Az öv ilyen módon történő beállítása után a megfelelő feszességet mindig automatikusan fenntartja, és nincs szükség további ellenőrzésre vagy beállításra.
Látogatói megjegyzések