Megjegyzés: Minden specifikáció megegyezik az SOHC 2,0 literes motorok specifikációival, hacsak nincs másképp jelezve.
Általános jellemzők
típus (minden modell) - 4 hengeres, soros, vízhűtéses, keresztbe szerelt. Két szíjhajtású felső vezérműtengely, amelyek a hidraulikus szelepemelőkre hatnak
Motor kódok:
- 20 XEJ - 2,0 liter (1998 cm2)
- C20 XE - 2,0 liter (1998 cm3) + katalizátor
- X20 XEV - 2,0 liter (1998 cm3) + Katalizátor. Motor típus "Ecotec"
Tömörítési arány:
- 20 XEJ és C20 XE - 10,5:1
- X20XEV — 10.8:1
Max erő:
- 20 XEJ és C20 XE - 110 kW (150 LE) 6000 ford./percnél
- X20 XEV - 100 kW (136 LE) 5400 ford./percnél
Max nyomaték:
- 20 XEJ - 196 Nm 4800 ford./percnél
- X20 XEV - 185 Nm 4000 ford./percnél
S20XE:
- 1993-as kiadásig - 196 Nm 4800 ford./percnél
- 1993-as kiadás óta - 196 Nm 4600 ford./percnél
Hengerfej
Teljes hengerfej magasság:
- 20 XEJ és C20 XE - 135,58-135,68 mm
- X20XEV - 1340 mm
Szelepvezető beépítési magasság:
- 20 XEJ és C20 XE - 10,70-11,00 mm
- X20 XEV - 13,70-14,00 mm
Vezérműtengely
- Vezérműtengely csapágycsap átmérője (minden modell) - 27,939-27,960 mm
- A vezérműtengely csapágy átmérője a házban (minden modell) - 28.000-28.021 mm
Bütyök ovális:
- 20 XEJ és C20 XE - 9,5 mm
- X20XEV - 10,0 mm
A vezérműtengely maximális megengedett elhajlása a központi csapágyban:
- 20 XEJ és C20 XE - 0,04 mm
- X20 XEV - 0,06 mm
oldaljáték (minden modell) - 0,040-0,144 mm
Kenőrendszer
Szükséges kenés mennyisége – Lásd 1. szakasz Műszaki adatok
Üresjárati olajnyomás (motor meleg):
- 20XEJ és C20 XE - 2,5 bar
- X20XEV - 1,5 bar
Meghúzási nyomatékok, Nm
Megjegyzés: Használjon új csavarokat (vagy diót), ahol meg van jegyezve (*).
A generátor a hengerblokk egyik karjához – 35
Fékrásegítő vezeték a szívócsőhöz - 20
Vezérműtengely csapágysapka a hengerfejhez (M6) — 10
Hengerfej vezérműtengely csapágysapka (M8) — 20
Vezérműtengely csapágysapka a fejhez (X20XEV) — 8
Szíjtárcsa a vezérműtengelyhez (1993 óta megjelent modellek):
- 1. szakasz - 50
- 2. szakasz – Húzza meg 60°-kal
- 3. szakasz – Húzza meg 15°-kal
Hűtőfolyadék cső a hengerblokkhoz - 20
A hengerfej burkolata (csavarok M6) — 9
A hengerfej burkolata (anyák M8) — 22
Fedjük le a kipufogócsonkot (X20XEV) — 5
Impulzusérzékelő a főtengelyen - 6
Kipufogócsonk a hengerblokk fejéhez * — 22
Kipufogócső az adapterhez - 12
Bemeneti kollektor tartója a hengerblokkhoz – 25
Egy közbenső tengely karja a hengerblokkhoz – 55
Kopogásérzékelő a hengerblokkhoz - 20
Vezetékek az adapterhez/olajhűtőhöz - 30
Olajszivattyú szűrő - 15
Az olajszintmérő pálca karimája a hengerblokkhoz - 25
Az olajszivattyú kimeneti szelepe - 30
Olajszivattyú, menetes adapter - 23
Szervokormány szivattyú a tartóhoz - 25
A gyújtógyertya huzalozásának burkolata a hengerfejfedélhez:
- 20 XEJ és C20 XE - 8
- X 20 XEV — 6
Indító a hengerblokkhoz - 45
Indítótartó a hengerblokkhoz - 25
Termosztát csatlakozó (M20) * — 30
Vezérműszíj burkolat - 8
Fogazott hajtószíj lánckerék a főtengelyhez: *
- 1. szakasz - 250
- 2. szakasz - Húzza meg 40°-50°-kal
A konzol vezetőgörgős fogaskereke a blokkhoz hajtott - 25
A fogaskerekes hajtószíj irányító görgője egy karhoz 25
Vezérműszíj vezetőgörgő a hengerblokkhoz:
1993 előtt gyártott motorok
- 1. szakasz - 25
- 2. szakasz – Húzza meg 45°-kal
- 3. szakasz – Húzza meg 15°-kal
1993 óta gyártott motorok - 25
Az osztómű-tartó a hengerblokkhoz - 60
Áttétel a hengerblokkra - 60
Látogatói megjegyzések