Motor (Általános információ)
Típus - Négyhengeres soros vízhűtéses, egy felső vezérműtengely hidraulikus szelepemelőkkel
A gyártó által megadott motorkód:
- Karburátoros motor 1,4 l - 14 NV
- Motor 1,4 l egypontos befecskendezéssel - C 14 NZ
- Motor 1,4 l többpontos befecskendezéssel - C 14 SE
- Motor 1,6 l egypontos befecskendezéssel - C 16 NZ
- Motor 1,6 l többpontos befecskendezéssel - C 16 SE
- Motor 1,6 l - C 18 NZ
- Motor 2,0 l - C 20 NE
Henger átmérő:
- Motor 1,4 L - 77,600 mm
- 1,6 literes motor - 79 000 mm
- 1,8 literes motor - 84 800 mm
- 2,0 literes motor - 86 000 mm
Stroke:
- 1,4 literes motor - 73 400 mm
- 1,6 literes motor - 81 500 mm
- 1,8 literes motor - 79 500 mm
- 2,0 literes motor - 86 000 mm
Munkamennyiség:
- 1,4 literes motor – 1389 köbcentis3
- 1,6 literes motor – 1598 köbcentis3
- 1,8 literes motor – 1796 köbcentis3
- 2,0 literes motor – 1998 köbcentis3
Gyújtási sorrend - 1-3-4-2 (Az 1-es számú henger az elosztó szíjnál található)
A főtengely forgásiránya - az óramutató járásával megegyező irányba
Tömörítési arány:
- 14 NV és C 14 NZ motorok - 9.4
- C 14 SE motor - 10.0
- Motor 16 NZ, motorok C 18 NZ és C 20 NE - 9.2
- C motor 16 SE - 9,8
Max. erő:
- Motor 14 NV - 55 kW 5800 ford./percnél
- C 14 NZ motor - 44 kW 5200 ford./percnél
- C 14 SE motor - 60 kW 5800 ford./percnél
- C 16 NZ motor - 55 kW 5200 ford./percnél
- C 16 SE motor - 74 kW 5800 ford./percnél
- C 18 NZ motor - 66 kW 5400 ford./percnél
- C 20 NE motor - 85 kW 5400 ford./percnél
Max nyomaték
- 14 NV motor - PO Nm 3000 ford./percnél
- C 14 NZ motor - 103 Nm 2800 ford./percnél
- C 14 SE motor - 113 Nm 3400 ford./percnél
- C 16 NZ motor - 125 Nm 2800 ford./percnél
- C 16 SE motor - 135 Nm 3400 ford./percnél
- C 18 NZ motor - 145 Nm 3000 ford./percnél
- C 20 NE motor - 170 Nm 2600 ford./percnél
Max. kompressziós nyomáskülönbség - 1 bar
Hengerblokk, öntöttvas
- Maxim, henger ovális - 0,013 mm
- Max. henger kúpos - 0,013 mm
- Max. megengedett túlméret fúráskor - 0,500 mm
Henger átmérő:
Átmérő | Jelzés | |
1,4 literes motorok: | ||
1. jelölt | 77,555-77,565 mm | 6 |
77,565-77,575 mm | 7 | |
77,575-77,585 mm | 8 | |
2. névleges | 77,585-77,595 mm | 99 |
77,595-77,605 mm | 00 | |
77,605-77,615 mm | 01 | |
77,615-77,625 mm | 02 | |
4. jelölt | 77,665-77,675 mm | 07 |
0,5 mm-rel túlméretezett | 78,065-78,075 mm | 7+0,5 |
1,6 literes motorok: | ||
1. jelölt | 78,945-78,955 mm | 5 |
78,955-78,965 mm | 6 | |
78,965-78,975 mm | 7 | |
78,975-78,985 mm | 8 | |
2. névleges | 78,985-78,995 mm | 99 |
78,995-79,005 mm | 00 | |
79,005-79,015 mm | 01 | |
79,015-79,025 mm | 02 | |
3. jelölt | 79,025-79,035 mm | 03 |
79,035-79,045 mm | 04 | |
79,045-79,055 mm | 05 | |
79,055-79,065 mm | 06 | |
4. jelölt | 79,065-79,075 mm | 07 |
79,075-79,085 mm | 08 | |
79,085-79,095 mm | 09 | |
79,095-79,105 mm | 1 | |
0,5 mm-rel túlméretezett | 79,465-79,475 mm | 7+0,5 |
79,475-79,485 mm | 8+0,5 | |
79,485-79,495 mm | 9+0,5 | |
79,495-79,505 mm | 0+0,5 | |
1,8 literes motor: | ||
2. névleges | 84,780 mm | 8 |
84,790 mm | 99 | |
84.800 mm | 00 | |
84,810 mm | 01 | |
84,820 mm | 02 | |
0,5 mm-rel túlméretezett | 85,270 mm | 7+0,5 |
Motor 2.0L: | ||
2. névleges | 85,980 mm | 8 |
85,990 mm | 99 | |
86.000 mm | 00 | |
86,010 mm | 01 | |
86,020 mm | 02 | |
0,5 mm-rel túlméretezett | 86,470 mm | 7+0,5 |
Főtengely és csapágyak
A fő csapágyak száma - 5
Fő csap átmérője: | 1,4 és 1,6 l | 1,8 és 2,0 l |
Alapértelmezett | 54,972-54,985 mm | 57,982-57,995 mm |
0,25 mm-rel alulméretezett | 54,722-54,735 mm | 57,732-57,745 mm |
0,50 mm-rel alulméretezett | 54,472-54,485 mm | 57,482-57,495 mm |
A fő csapágyhéjak színkódolása (minden modellhez): | Csapágyház fedele | hengerfej |
Alapértelmezett | Barna | Zöld |
0,25 mm-rel alulméretezett | Barna/kék | Zöldes-kék |
0,50 mm-rel alulméretezett | Barna/fehér | Zöld/Fehér |
Középső nyak szélessége: | 1,4 és 1,6 l | 1,8 és 2,0 l |
Alapértelmezett | 26.000-26.052 mm | 25.850-25.900 mm |
0,25 mm-rel alulméretezett | 26.200-26.252 mm | 26.050-26.100 mm |
0,50 mm-rel alulméretezett | 26.400-26.452 mm | 26.250-26.300 mm |
Nagy végű nagy végén csapágyház átmérője: | 1,4 és 1,6 l | 1,8 és 2,0 l |
Alapértelmezett | 42,971-42,987 mm | 48,970-48,988 mm |
0,25 mm-rel alulméretezett | 42,271-42,737 mm | 48,720-48,738 mm |
0,50 mm-rel alulméretezett | 42,471-42,487 mm | 48,470-48,488 mm |
Színkódolt nagy végű csapágyhéjak (minden modellhez):
- Normál – Nincs
- 0,25 mm-rel alulméretezett - kék
- 0,50 mm-rel alulméretezett - Fehér
Max. a csapágycsap és a főtengely főcsap kerekségi eltérése (minden motorhoz) - 0,040 mm
A főtengely fő csapágyának működési hézaga:
- 1,4 és 1,6 l - 0,025 mm - 0,050 mm
- 1,8 és 2,0 l - 0,015 mm - 0,040 mm
A hajtórúd nagyvégű csapágy munkahézaga:
- 1,4 és 1,6 l - 0,019 mm - 0,071 mm
- 1,8 és 2,0 l - 0,006 mm - 0,031 mm
A főtengely keverése a tengely mentén:
- 1,4 és 1,6 l - 0,100 mm - 0,200 mm
- 1,8 és 2,0 l - 0,050 mm - 0,152 mm
Keverőrúd a tengely mentén:
- 1,4 és 1,6 l - 0,110 mm - 0,240 mm
- 1,8 és 2,0 l - 0,070 mm - 0,240 mm
Dugattyúk
Hézag a dugattyúszoknya és a hengerfal között:
- Az új motorban - 0,020 mm
- Fúrás után - 0,010-0,030 mm
Megjegyzés: Dugattyú átmérők: A dugattyúk a hengerfurat átmérőjére korábban megadott számokkal vannak jelölve. A megfelelő dugattyú átmérője 0,020 mm-rel kisebb, mint a megfelelő hengerfurat átmérője.
Dugattyúgyűrűk
Gyűrűk száma (egy dugattyún) - 2 kompressziós, 1 olajkaparó.
Dugattyúgyűrű hézag:
- tömörítés - 0,300-0,500 mm
- olajkaparó (felső és alsó részek) - 0,400-1,400 mm
Dugattyúgyűrű zár keverése* (az átlaghoz képest) — 180°
* Az olajkaparó gyűrűk keresztmetszete tekintetében lásd a szöveget.
Könnyűfém hengerfej
- Max. az illeszkedési sík megengedett deformációja - 0,025 mm
- Teljes fejmagasság (az illeszkedő felületektől) - 96.000±0.100 mm
Szelepülés kúpszélessége: | 1,4 és 1,6 l | 1,8 és 2,0 l |
bemenet | 1300-1400 mm | 1000-1500 mm |
kipufogó | 1700-1800 mm | 1700-2200 mm |
Vezérműtengely
Vezérműtengely csap átmérője:
1,4 és 1,6 literes motorok:
- N 1 - 39,435-39,455 mm
- N 2 - 39,685-39,705 mm
- N 3 - 39,935-39,955 mm
- N 4 - 40,185-40,205 mm
- N 5 - 40,435-40,455 mm
1,8 és 2,0 literes üzemi térfogatú motorok: | Alapértelmezett | 0,1 mm-rel alábecsülve |
N 1 | 42,455-42,470 mm | 42,355-42,370 mm |
N 2 | 42,705-42,720 mm | 42,605-42,620 mm |
N 3 | 42,955-42,970 mm | 42,855-42,870 mm |
N 4 | 43,205-43,220 mm | 43,105-43,120 mm |
N 5 | 43,455-43,470 mm | 43,355-43,370 mm |
A vezérműtengely csapágy átmérője:
1,4 és 1,6 literes motorok:
- N 1 - 39,500-39,525 mm
- N 2 - 39,750-39,755 mm
- N 3 - 40.000-40.025 mm
- N 4 - 40,250-40,275 mm
- N 5 - 40,500-40,525 mm
1,8 és 2,0 literes motorok: | Alapértelmezett | 0,1 mm-rel alábecsülve |
N 1 | 42.500-42.525 mm | 42.400-42.425 mm |
N 2 | 42,750-42,755 mm | 42,650-42,675 mm |
N 3 | 43.000-43.025 mm | 42.900-42.925 mm |
N 4 | 43,250-43,275 mm | 43,150-43,175 mm |
N 5 | 43.500-43.525 mm | 43,400-43,425 mm |
- Max. sugárirányú kifutás - 0,030 mm
- Keverés a tengely mentén - 0,090-0,210 mm
Vezérműszíj-meghajtó mechanizmus
Feszítés beállítása a KM-510-A készülékkel
- Új szíj, hideg - 4,5
- Új szíj, meleg - 7.5
- Szíj, használt, hideg - 2,5
- Működő öv, fűtött állapotban - 7,0
Szelepek és vezetők
Bemenet | Kiadás | |
Szelepszár átmérője (minden motor): | ||
Alapértelmezett | 6,998-7,012 mm | 6,978-6,992 mm |
0,075 mm-rel nagyítva | 7,037-7,087 mm | 7,053-7,067 mm |
0,150 mm-rel nagyítva | 7,148-7,162 mm | 7,128-7,142 mm |
0,250 mm-rel meghosszabbítva | 7,248-7,262 mm | 7,228-7,242 mm |
Vezető furat átmérője (minden motor): | ||
Alapértelmezett | 7,030-7,050 mm | |
0,075 mm-rel nagyítva | 7,105-7,125 mm | |
0,150 mm-rel nagyítva | 7,180-7,200 mm | |
0,250 mm-rel meghosszabbítva | 7,280-7,300 mm |
Max. megengedett hézag a szelepszár és a vezető között (minden motor):
- Bemenet - 0,018-0,052 mm
- Kioldás - 0,038-0,072 mm
Szelepülés kúpos szöge (minden motor) — 44°
Szelephézagok - Automatikus beállítás hidraulikus tolórudakkal
Lendkerék
Max. az önindító hajtógyűrűjének megengedett oldalirányú kifutása - 0,500 mm
Utánfényezési ráhagyás - max. az anyag eltávolításának megengedett mélysége a ragasztási felületről - 0,300 mm
Kenőrendszer
Minimális megengedett olajnyomás alapjáraton a motor üzemi hőmérsékletén (az olaj hőmérséklete legalább 80°C) - 1,5 bar
Olajszivattyú típusa - Fogaskerék, főtengelyről hajtva
Hézagok az olajszivattyúban:
- Hézag a fogaskerék fogai között (kerületi hézag) minden motorhoz - 0,100-0,200 mm
- Hézag a fogaskerekek és a ház között (tengely mentén eltolva):
- motorok 1,4 és 1,6 l - 0,080-0,150 mm
- motorok 1,8 és 2,0 l - 0,030-0,100 mm
Meghúzási nyomaték nyomatékkulccsal, Nm
Vezérműtengely burkolat csavarjai - 8
főtengely szíjtárcsa csavarjai (1,4 és 1,6 literes motorok):
- M10 csavar 23,0 mm - 55 menethosszúsággal
- M10 csavar 30,00 mm menethosszal: - 55, majd 45-60°-os szögben húzza meg
- Csavar M12 - 90, majd húzza meg 30-45°-os szögben
Fogaskerék és főtengely szíjtárcsa csavarjai (1,8 és 2,0 literes motorok) — 20
Elosztó hajtószíj burkolat csavarjai - 4
hűtőfolyadék-szivattyú csavarok (motorok 1,4 és 1,6 l / 1,8 és 2,0 l) — 8/25
Vezérműtengely lánckerék csavar - 45
Főtengely lánckerék csavar (1,8 és 2,0 literes motorok) - 130, majd húzza meg 40-50°-os szögben
Hengerfej csavarok:
- 1,4 és 1,6 literes motorok esetén: - 25, majd egymás után húzza meg 4 fokozatban 60°, 60°, 30°és 30°-kal (a motor meleg)
- 1,8 és 2,0 literes motoroknál: - 25, majd egymás után 4 fokozatban 60°, 60°, 60°és 30°-kal húzza meg (a motor meleg)
Az üzemanyag-szivattyút a bütyköstengely fedeléhez rögzítő csavarok (karburátoros motor) — 18
Vezérműtengely alaplap csavarjai - 8
Leeresztőcsavar a motor forgattyúházában - 45
Csavarok az érzékelő csövének az olajszivattyúhoz való rögzítéséhez - 8
A motor forgattyúházának rögzítőcsavarjai (motorok 1,4 és 1,6 l / 1,8 és 2,0 l) — 8/5
Az olajszivattyú rögzítőcsavarjai - 6
Csökkentő szelepdugó a kenőrendszerben - 30
Meghajtótárcsa/lendkerék csavarok:
- 1.4 és 1.6 literes motorok: - 35. majd 30-45°-os szögben húzzuk meg
- 1,8 és 2,0 literes motorok: - 65, majd húzza meg 30-45°-os szögben
A sebességváltó/sebességváltó motorhoz rögzítő csavarjai — 75
A sebességváltó karjának a motorhoz rögzítő csavarjai 60
A motor/hajtómű karosszériához rögzítő csavarjai — 65
A generátor karját a motorhoz rögzítő csavarok: (M8/M10) — 25/40
Generátor rögzítő csavarok (M8/M10) a tartóhoz - 25/40
Bemeneti és kimeneti cső anyák - 22
Szervokormány szíjtárcsa és szivattyú csavarjai - 25/30
A termosztátház csavarjai (motorok 1,4 és 1,6 l / 1,8 és 2,0 l) — 10/15
Indítócsavarok: (motorok 1,4 és 1,6 l / 1,8 és 2,0 l - 25/45 (motoroldal, 75 váltóoldal)
Gyújtógyertyák - 25
Fő csapágyház fedelének csavarjai:
- 1,4 és 1,6 literes motorok: - 50, majd 45-60°-os szögben húzza meg
- 1,8 és 2,0 literes motorok: - 50, majd 40-50°-os szögben húzza meg
Nagy végű csapágyfedél csavarok:
- 1,4 és 1,6 literes motorok, csavarok 15/40 mm - 28/25 menethosszúsággal, majd 30°-os szögben húzzuk meg
- 1,8 és 2,0 literes motorok: - 35, majd 45-60°-os szögben húzza meg
Látogatói megjegyzések