OpelBook.ru
Gépkocsik AvtoVAZ Gépkocsik Mitsubishi Gépkocsik BMW Gépkocsik Mercedes Gépkocsik Nissan Gépkocsik Toyota Gépkocsik Chevrolet
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Egyéb Cikkek
Vectra A (1988-1995, benzin) Vectra A (1988-1995) Vectra B (1995-2002, benzin) Vectra B (1995-2002) Vectra C (2002-2008)
  • Főoldal
  • Vectra
  • Vectra A
  • Motor és rendszerek
  • SOHC motor
  • Egyetlen felső bütykös motor specifikációi

Egyetlen felső bütykös motor specifikációi (Opel Vectra A)

            0

Tartalomjegyzék: Hengerblokk ⬇ Főtengely és csapágyak ⬇ Dugattyúgyűrűk ⬇ Hengerfej ⬇ Vezérműtengely ⬇ Fogazott hajtószíj (motorok…⬇ Szelepek és vezetők ⬇ Lendkerék ⬇ Kenőrendszer ⬇ Meghúzási nyomatékok, Nm ⬇
Típus, minden modell - 4 hengeres, soros, vízhűtéses, keresztirányban a jármű elejére szerelt. Egyetlen felső vezérműtengely szíjhajtással, amely a hidraulikus szelepemelőkre hat.

Motor kódok:
  • 14 NV – 1,4 l. (1389 cm³)
  • 16 SV – 1,6 l. (1598 cm³)
  • X16SZ — 1,6 l. (1598 cm³)

Ecotec típusú motorok:
  • C16 NZ — 1,6 l. (1598 cm³) + katalizátor
  • C16 NZ2 – 1,6 l. (1598 cm³) + katalizátor
  • 18 SV – 1,8 l. (1796 cm³)
  • C18 NZ — 1,8 l. (1796 cm³) + katalizátor
  • 20 ÉK — 2,0 l. (1998 cm³)
  • 20SEH — 2,0 l. (1998 cm³) + korai SRi
  • C20 NE – 2,0 l (1998 cm³) + katalizátor

DugattyúkÁtmérő (mm)Löket (mm)
14 NV77.673.4
16 SV, C16 SV, C16 NZ és X16 SZ79.081.5
C16NZ280.079.5
18 SV és C18 NZ84.879.5
20 ÉK, 20 SEH és C20 ÉK86.086.0

Tömörítési arány:
  • 14 NV — 9.4:1
  • 16 SV, X16 SZ. 18 SV és 20 SEH - 10,0:1
  • C16 NZ, C16 NZ2, C18 NZ, 20 NE és C20 NE – 9,2:1

Maximális teljesítmény:
  • 14 NV - 55 kW (75 LE) 5600 ford./percnél
  • 16 SV - 60 kW (82 LE) 5400 ford./percnél
  • X16 SZ - 52 kW (71 LE) 5000 ford./percnél
  • C16 NZ és C16 NZ2 – 55 kW (75 LE) 5200 ford./percnél
  • 18 SV és C18 NZ - 66 kW (90 LE) 5400 ford./percnél
  • 20 NE és C20 NE – 85 kW (116 LE) 5200 ford./percnél
  • 20 SEH - 95 kW (129 LE) 5600 ford./percnél

Maximális nyomaték:
  • 14 NV - 108 Nm 3000 ford./percnél
  • X16 SZ - 128 Nm 2800 ford./percnél
  • 16 SV - 130 Nm 2600 ford./percnél
  • C16 NZ és C16 NZ2 – 125 Nm 2800 ford./percnél
  • 18 SV - 148 Nm 2800 ford./percnél
  • C18 NZ - 145 Nm 3000 ford./percnél
  • 20 É - 175 Nm 2600 ford./percnél
  • 20 SEH - 180 Nm 4600 ford./percnél
  • C20 NE - 170 Nm 2600 ford./percnél

A hengerek működési sorrendje:


  • Minden modell 1-3-4-2 (1-es henger a fogazott hajtószíj mellett)

Hengerblokk


  • Anyaga - vas
  • A hengerfuratok megengedett legnagyobb oválissága 0,013 mm
  • A hengerfuratok megengedett legnagyobb kúpossága 0,013 mm
  • A maximális megengedett hengerfurat mérete 0,5 mm

Főtengely és csapágyak


  • A fő csapágyak száma - 5

Fő csap átmérő (mm):
  • 14 NV, 16 SV, C16 NZ és X16 SZ
    • Normál - 54.980-54.997
    • Javítási méret 0,25 mm - 54,730-54,747
    • Javítási méret 0,50 mm - 54,482-54,495
  • C16 NZ2, 18 SV, C18 NZ, 20 NE, C20 NE és 20 SEH
    • Normál - 57.974-57.995
    • Javítási méret 0,25 mm - 57,732-57,745
    • Javítási méret 0,50 mm - 57,482-57,495

A fő csapágyhéjak színjelöléseHelyezze be a fedélbeHelyezze be a hengerblokkba
14 NV, 16SV, C16NZ és X16SZ
StandardBarnaZöld
Javítási méret 0,25 mmBarna/kékZöld/kék
Javítási méret 0,50 mmBarna/fehérZöld/fehér
C16 NZ2, 18 SV, C18 NZ, 20 NE, C20 NE és 20 SEH
StandardBarna/zöld/fehér
Javítási méret 0,25 mmBarna/kék és zöld/kék
Javítási méret 0,50 mmBarna/fehér és zöld/fehér

A központi (tolóerő) főcsap szélessége (mm):
  • 14 NV, 16 SV, C16 NZ és X 16 SZ:
    • Normál - 26.000-26.052
    • Javítási méret 0,25 mm - 26,200-26,252
    • Javítási méret 0,50 mm - 26,400-26,452
  • C16 NZ2, 18 SV, C18 NZ, 20 NE, C20 NE és 20 SEH:
    • Normál - 25.950-26.002
    • Javítási méret 0,25 mm - 26,150-26,202
    • Javítási méret 0,50 mm - 26,350-26,402

A hajtókar átmérője (mm):
  • 14 NV, 16 SV, C16 NZ és X16 SZ:
    • Szabvány - 42,971-42,987
    • Javítási méret 0,25 mm - 42,721-42,737
    • Javítási méret 0,50 mm - 42,471-42,487
  • C16 NZ2, 18 SV, C18 NZ, 20 NE, C20 NE és 20 SEH:
    • Normál - 48,970-48,988
    • Javítási méret 0,25 mm - 48,720-48,738
    • Javítási méret 0,50 mm - 48,470-48,488

A hajtórúd csapágyhéjak színjelölése (minden modell):


  • Szabvány - sz
  • Javítási méret 0,25 mm - Kék
  • Javítási méret 0,50 mm - Fehér

A fő- és hajtórúd-csapok oválissága (minden modell) - legfeljebb 0,04 mm

A főcsapágy megengedett mozgása (mm):
  • 14 NV, 16 SV, C16 NZ és X16 SZ — 0,017-0,047
  • C16 NZ2, 18 SV, C18 NZ. 20 NE, C20 NE és 20 SEH – 0,015-0,040

A hajtórúd csapágyának megengedett mozgása (mm):
  • 14 NV, 16 SV C16 NZ és X16 SZ — 0,019-0,071
  • C16 NZ2, 18 SV, C18 NZ, 20 NE, C20 NE és 20 SEH - 0,006-0,031

Főtengely axiális hézag (mm):
  • 14 NV, 16 SV, C16 NZ és X16 SZ — 0,1-0,2
  • C16 NZ2, 18 SV, C18 NZ, 20 NE, C20 NE és 20 SEH - 0,050-0,152

A hajtórúd oldalirányú játéka (mm) (minden modell) — 0.07-0.24

A hajtórúd oldalirányú játéka (mm) (minden modell) — 0.07-0.24

Hézag a dugattyú és a hengerfal között (mm) (minden modell) — 0.02-0.04

Dugattyúgyűrűk



Mennyiség (dugattyún) (minden modell) — 2 kompressziós, 1 olajkaparó

Gyűrűzár rés (mm):
  • Tömörítés - 0,3-0,5
  • Olajkaparó (felső és alsó részek) — 0.4-1.4
  • Gyűrűvágások eltolása (a szomszédos gyűrű vágásához) — 180°

Cm. 32. fejezet olajkaparó gyűrűhöz.

Hengerfej



Anyag (minden modell) - Könnyű ötvözet

A tömítés alatti felület legnagyobb megengedett deformációja (minden modell) - 0,025 mm

Hengerfej magasság (minden modell) — 96,00±0,25 mm



Szelepülés szélessége (mm):
  • 14 NV, 16 SV, C16 NZ, X16 SZ és C16 NZ2:
    • Bevétel - 1,3-1,5
    • Érettségi - 1,6-1,8
  • 18 SV, C18 NZ, 20 NE, C20 NE és 20 SEH:
    • Etsknoy - 1,0-1,5
    • Érettségi - 17-2.2

Vezérműtengely



Vezérműtengely

A bütyök oválissága (mm):
  • 14 NV (bemenet és kimenet) — 6.12
  • 16 SV és C16 NZ:
    • Bevétel - 5,61
    • Érettségi - 6.12
  • C16 NZ2, 18 SV és C18 NZ:
    • Bevétel - 6.01
    • Érettségi - 6,39
  • 320 ÉK és 20 ÉK (bemenet és kimenet) — 6.67
  • 20 SEH (bemenet és kimenet) — 6.70

Maximális megengedett vezérműtengely-torzítás (mm) (minden modell) — 0.04

Axiális hézag (mm) (minden modell) — 0.09-0.21

Fogazott hajtószíj (motorok automatikus feszítés nélkül)



Feszítés az Opel KM-510-A sablon segítségével (lásd a 11. fejezetet):
  • 14 NV, 16 SV és C16NZ:
    • Új szíj, hideg - 5.5
    • Új öv, meleg - 8.0
    • Nem új öv, hideg - 4.0
    • Nem új öv, meleg - 7.0
  • 18 SV, C18 NZ, 20 NE, C20 NE és 20 SEH:
    • Új szíj, hideg - 4,5
    • Új öv, meleg - 7.5
    • Nem új öv, hideg - 2,5
    • Nem új öv, meleg - 7.0

Szelepek és vezetők



Szelepek és vezetők




Lendkerék



Az indítógyűrűs fogaskerék maximális megengedett oldalirányú kifutása (minden modell) - 0,5 mm

A tengelykapcsoló súrlódó felületéről eltávolított csavarg maximális mélysége az újraköszörülés során (minden modell) - 0,3 mm

Kenőrendszer



Kenőanyag típusa/specifikációja – Lásd: Kenőanyagok és folyadékok "Heti ellenőrzések".

Szükséges zsírmennyiség – Lásd. Specifikációk az 1. szakaszban.

Az olajszivattyú hézagjai:

Hézag a belső és külső fogaskerekek fogai között (holtjáték) (minden modell) - 0,0-0,2 mm

Hézag a burkolat és a fogaskerék között (axiális hézag):
  • 14 NV, 16 SV, C16 NZ és X16 SZ — 0,08-0,15 mm
  • C16 NZ2, 18 SV, C18 NZ, 20 NE, C20 NE és 20 SEH – 0,03-0,10 mm

Olajnyomás alapjáraton (a motor meleg) (minden modell) - 1,5 bar

Meghúzási nyomatékok, Nm



Megjegyzés: A (*) jelzésű helyeken használjon új csavarokat. A hengerfejcsavarok meghúzási nyomatékai csak az újabbakra vonatkoznak. A korábbi típusú csavarok eltérő meghúzási nyomatékot igényelhetnek Forduljon a szállítóhoz.


Bemeneti levegő előmelegítő kamra a kipufogócsőhöz - 8

Generátor és szívócsatorna a konzolokhoz:
  • 1,4 és 1,6 liter, (kivéve a C16 NZ2) — 20
  • C16 NZ2, 1,8 és 2,0 liter - 18

Generátor a konzolhoz (M8) - 30

Generátor a konzolhoz (M10) - 40

Generátor a csatlakozó konzolhoz - 25

Összekötő rúd csapágyfedele:*
  • 1,4 és 1,6 liter, (kivéve a C16 NZ2)
    • 1. szakasz - 25
    • 2. szakasz – Fordítsa el 30°-os szögben
  • 16 NZ2, 1,8 és 2,0 liter:
    • 1. szakasz - 35
    • 2. szakasz – Forduljon 45°-os szögbe
    • 3. szakasz – Forduljon tovább 15°-kal

A vezérműtengely házának burkolata - 8



Vezérműtengely szíjtárcsa - 45

Vezérműtengely nyomólemez - 8

Hűtőfolyadék kimenet a termosztát házához:
  • C16 NZ2, 1,8 és 2,0 liter - 8

Hűtőrendszer szivattyúja a hengerblokkhoz:
  • 1,4 és 1,6 liter, (kivéve a C16 NZ2) (M6) – 8
  • C16 NZ2, 1,8 és 2,0 liter (M8) - 25

Főtengely érzékelő kerék:
  • C16 NZ2, 1,8 és 2,0 liter - 13

Fej a hengerblokkhoz:*
  • 1,4 és 1,6 liter, (kivéve a C16 NZ2):
    • 1. szakasz - 25
    • 2. szakasz – Fordítsa el 60°-os szögben
    • 3. szakasz – Fordítsa el 60°-os szögben
    • 4. szakasz – Forduljon 60°-os szögbe
  • C16 NZ2, 1,8 és 2,0 liter:
    • 1. szakasz - 25
    • 2. szakasz – Forduljon tovább 90°-kal
    • 3. szakasz – Forduljon tovább 90°-kal
    • 4. szakasz – Forduljon tovább 90°-kal

Meghajtó szíjtárcsa (bordázott) szíj/vezérműszíj hajtás a főtengelyhez:*
  • 1,4 és 1,6 liter, (kivéve a C16 NZ2):
    • 1. szakasz - 55
    • 2. szakasz – Forduljon 45°-os szögbe
    • 3. szakasz – Forduljon tovább 15°-kal

A hajtószíjtárcsa a vezérműszíj-hajtáshoz - 20

Hajtószíjfeszítő mechanizmus (bordázott) a hengerblokkhoz - 20

Hajtószíjfeszítő mechanizmus (bordázott) a tartónak:
  • 1,4 és 1,6 liter, (kivéve a C16 N₂2) — 20
  • C16 NZ2, 1,8 és 2,0 liter - 18

Motortartó konzol a hengerblokkhoz - 60

Motor a sebességváltó tartókeretéhez - 60

Tartóval, hogy a motortartó konzol-60

Motortartó konzol az első tengely házához - 40

Szervokormány-szivattyú tartó a motortartó konzolhoz - 60

Motortartó konzol a váz oldalán - 65

Kipufogócső a hengerfejhez - 22

Kipufogócső az elosztóhoz - 25

Flexibilis lemez a főtengelyhez - 60

Lendkeréktől főtengelyig:*
  • 1,4 és 1,6 liter, (kivéve a C16 NZ2):
    • 1. szakasz - 35
    • 2. szakasz – Fordítsa el 30°-os szögben
    • 3. szakasz – Forduljon tovább 15°-kal
  • C16NZ2, 1,8 és 2,0 liter:
    • 1. szakasz - 65
    • 2. szakasz – Fordítsa el 30°-os szögben
    • 3. szakasz – Forduljon tovább 15°-kal

Első fogasszíj burkolat a hátsó burkolathoz - 4



Üzemanyag-szivattyú a vezérműtengely házához - 18

Vezetőpersely, kioldócsapágy a sebességváltóhoz - 22

Hőálló pajzsperselyek a hengerfejhez - 30

Szívócső a hengerfejhez - 22

Kopogásérzékelő a hengerblokkhoz (X16 SZ) — 13

Fő csapágysapka:*
  • 1. szakasz - 50
  • 2. szakasz – Forduljon 45°-os szögbe
  • 3. szakasz – Forduljon tovább 15°-kal

Olajszűrő az olajszivattyúhoz/hengerblokkhoz - 6

Olajbevezető cső tartó szivattyú a hengerblokkhoz - 6

Bemeneti cső az olajszivattyúhoz - 8

Olajvezetékek a hűtőhöz - 22

Olajnyomás-érzékelő az olajszivattyúhoz:
  • 1,4 és 1,6 liter, (kivéve a C16 NZ2) — 30
  • C16 NZ2, 1,8 és 2,0 liter - 40

Olajnyomás-csökkentő szelep az olajszivattyúhoz - 30

Olajszivattyú fedele - 6

Olajszivattyú a hengerblokkhoz - 6

Oxigénérzékelő a kipufogócsőhöz - 30

Szervokormány-szivattyú konzolja a tartóhoz:
  • C16 NZ2, 1,8 és 2,0 liter - 18

Szervokormány szivattyú a tartóhoz - 25

Jobb motortartó konzol az alsó kerethez - 65

[A forrás az online weboldalon található: OpelBook]

Generátor tartó - 25

Gyújtógyertyák - 25

Indító a hengerblokkhoz (M10) - 45

Indító a hengerblokkhoz (M12) - 60

Raklap:
  • 1,4 és 1,6 liter, (kivéve a C16 NZ2) — 8
  • C16 NZ2, 1,8 és 2,0 liter - 15

A serpenyő leeresztő dugója - 55

Tartó hengerblokkhoz - 35

Hűtőfolyadék-hőmérséklet-mérő érzékelő a hengerfejhez - 20

Termosztát ház:
  • 1,4 és 1,6 liter, (kivéve a C16 NZ2) — 10
  • C16 NZ2, 1,8 és 2,0 liter - 15

Vezérműszíj-feszítő mechanizmus az olajszivattyúhoz:
  • 1,4 és 1,6 liter, (kivéve a C16 NZ2) — 55

Vezérműszíj burkolat az olajszivattyú/vezérműtengely házhoz:
  • 1,4 és 1,6 liter, (kivéve a C16 NZ2) — 12
  • C16 NZ2, 1,8 és 2,0 liter - 6

Fogasszíj lánckerék a főtengelyhez:


  • C16 NZ2, 1,8 és 2,0 liter:
    • 1. szakasz - 130
    • 2. szakasz – Fordítsa el 40°-50°-os szögben

Sebességváltó a motorra (M10) - 45

Sebességváltó a motorra (M12) - 60


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése: Csernov Sándor

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Opel Vectra A: SOHC motor
Következő cikkek

Az SOHC motor általános leírása
Karteres szellőzőrendszer — leírás és karbantartás
Tömörítési teszt — Leírás
Alapvető műveletek anélkül, hogy a motort levennék a járműről
A motor eltávolítását igénylő alapvető műveletek
Motor eltávolítási módszer


Tekintse meg a hasonlókat más Opel autók kézikönyveiben:
▶ Egyetlen felső vezérműtengely motor jellemzői Opel Astra F (1991-1998, benzin)
▶ Az összes motor specifikációi Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Motor elektromos rendszerének specifikációi Opel Frontera A (1991-1998, benzin)
▶ A motor indítása külső áramforrásról Opel Insignia A (2008-2017)
▶ A motor beindítása Opel Kadett E (1984-1995)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban

Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 17 + 15 =

       





Vectra C (2002-2008) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Jármű eszköz
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és motorvezérlő
  • Motor elektromosság
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Elektromos áramkörök
Vectra B (1995-2002) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • SOHC benzinmotor
  • DOHC benzinmotor
  • 1,7 literes dízelmotor
  • 2,0 literes dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Töltő rendszer
  • Motorindító rendszer
  • Begyújtás és előmelegítés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Vectra B (1995-2002, benzin) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Segítség meghibásodás esetén
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Multec befecskendező rendszer
  • Négypontos injekció
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó és hajtás
  • Alváz
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Biztosítékok és elektronika
  • Tápegységek
  • Gyújtási rendszer
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos áramkörök
Vectra A (1988-1995) 
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Energiaellátó rendszer (karburátor)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Elektromos áramkörök
Vectra A (1988-1995, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • SOHC motor
  • DOHC motor
  • Hűtés és szellőzés
  • Energiaellátó rendszer (karburátor)
  • Energiaellátó rendszer (injektor)
  • Kipufogó átalakító
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Useful articles · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
Astra F, benzin · Astra G, benzin · Astra G · Astra H · Astra J, benzin · Corsa B · Corsa C, benzin · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzin · Vectra A · Vectra B, benzin · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzin · Frontera A, benzin · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 🤝! Sütiket 🍪 használunk ennek megvalósításához.