Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⬇ Telepítés ⬇
Megjegyzés: A beszereléskor használjon új hajtórúdsapkacsavarokat.
Eltávolítás
1. Távolítsa el a hengerfejet a fent leírtak szerint 20. fejezet.
2. Távolítsa el az olajteknőt, az olajszivattyú bemeneti csövét és az olajteknő terelőt (ahol alkalmazzák), pontban leírtak szerint 29. fejezet.
3. Ha a hajtórudakon és sapkákon nincs jelölés, amely a hengerblokkban elhelyezett (vagyis a hengerszám), ütéssel jelölje meg magát. Jegyezze fel a jelölések irányát a motorhoz képest (lásd az illusztrációt).
4. Csavarja ki az első hajtórúdfedél csavarjait, és vegye le a fedelet. Ha a béléseket újra fel kívánja használni, ragassza össze a fedelet és a béléseket.
5. Ellenőrizze, hogy a lyuk tetején nincs-e kopás következtében kialakult kiemelkedés. Ha van kitüremkedés, óvatosan távolítsa el egy speciális szerszámmal, különben a dugattyú beszerelése után a dugattyúgyűrűk nekiütődhetnek ennek a kopásbordának.
6. Egy fából készült kalapácsfogantyú segítségével nyomja ki a dugattyú/hajtórúd egységet a hengerfuratból. Távolítsa el a betétet, és ragassza fel a hajtókarra, ha újra felhasználja.
7. Ugyanilyen módon távolítsa el a maradék három szerelvényt. Szükség szerint forgassa el a főtengelyt, hogy hozzáférjen a hajtórúd alsó fejének rögzítőcsavarjaihoz.
8. A dugattyú leválasztható a hajtórúdról a lebegő dugattyúcsapot rögzítő rögzítőgyűrűk eltávolításával. Leválasztás előtt jegyezze fel a dugattyú és a hajtórúd tájolását, szükség esetén jelöljön meg. Az összeszerelés fordított sorrendben történik, de ügyeljen arra, hogy a dugattyú és a hajtórúd helyesen álljon.
9. A dugattyúkat és a hajtórudakat a leírás szerint ellenőrizni lehet kopás és sérülés jelei szempontjából 33. fejezet, és a csapágyak a leírás szerint ellenőrizhetők 35. fejezet.
Telepítés
10. Helyezze el a dugattyú/hajtórúd szerelvényeket a megfelelő sorrendben a csapágyhéjakkal együtt, hogy minden készen álljon a hengerblokkba való beszerelésre.
11. Ellenőrizze, hogy a csapágyülések teljesen tiszták-e, majd szerelje be a csapágyakat a helyükre.
12. Törölje le és kenje meg a henger furatait. Kenje meg bőségesen a dugattyúgyűrűket, ellenőrizze, hogy a gyűrűk vágott hézagai a pontban leírtak szerint vannak-e elhelyezve 33. fejezet.
13. Szerelje be a dugattyúgyűrű-préselő szerszámot az első beépítendő szerelvény dugattyúhornyaiba.
14. Helyezze be az összekötő rudat a dugattyúval a blokk tetején keresztül a hengerfuratba úgy, hogy a krimpelőszerszám talpa a blokkon legyen. Eltávolítás előtt ellenőrizze, hogy az összekötő rúdon lévő jelölések a leírtak szerint vannak-e elhelyezve. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a dugattyúfejen lévő nyílnak vagy bevágásnak a modelltől függően a fogazott hajtószíj felé kell néznie, a hajtórudakon lévő kiemelkedéseknek pedig a lendkerék felé kell nézniük (lásd az illusztrációkat).
15. Egy fa kalapácsfogantyúval ütögesse meg a dugattyúfejet, hogy a szerelvényt a hengerfuratba vezesse, és ezzel egyidejűleg engedje el a kompresszort (lásd az illusztrációt).
16. Kenje meg a megfelelő főtengelycsapot, majd helyezze rá a hajtórúd kis végét a csapra. Ügyeljen arra, hogy a csapágy ne essen ki a hajtórúdból.
17. Szerelje fel a hajtórúd sapkáját, és az eltávolítás előtt tájolja azt a leírtak szerint (lásd az illusztrációt). Kérjük, vegye figyelembe, hogy a kiemelkedésnek a lendkerék felé kell néznie.
18. Szerelje be és húzza meg az új hajtórúd sapka csavarjait két lépésben a megadott meghúzási nyomatékkal Műszaki adatok (lásd az illusztrációkat).
19. Ismételje meg az eljárást a maradék három szerelvénnyel.
A szöveg másolva egy internetes forrásból [www.opelbook.ru]
20. Szerelje be az olajteknő terelőt (ahol alkalmazzák), pontban leírtak szerint az olajszivattyú bemeneti csövét és az olajteknőt 29. fejezet.
21. Szerelje be a hengerfejet a korábban leírtak szerint 20. fejezet.
Látogatói megjegyzések