Nagyjavítás után indulásra készül (Opel Vectra A)

1. Végezze el az utolsó ellenőrzést, és győződjön meg arról, hogy minden csatlakoztatva van a motorhoz, és nem maradt rongy vagy szerszám a motortérben.

2. Ellenőrizze, hogy az olaj és a hűtőfolyadék a megfelelő szintre van-e feltöltve.

3. Indítsa be a motort. A szokásosnál tovább tarthat, amíg az üzemanyag a motorhoz pumpál.

4. Győződjön meg arról, hogy az olajnyomásra figyelmeztető lámpa kialszik a motor beindítása után. Ez eltarthat néhány másodpercig, amíg az új olajszűrő megtelik olajjal.

5. Állítsa a motort gyors alapjárati üzemmódba, ellenőrizze, hogy a rendszerben nem szivárog-e olaj, üzemanyag és hűtőfolyadék. Ha új vezérműtengelyt szereltek be, különös figyelmet kell fordítani a 18. fejezet 17. és 18. pontjában leírt betörési eljárásra. Adott esetben ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás a szervokormány hajtóművében és/vagy az olajhűtő tengelykapcsolóiban (eGR rendszer hűtő). Füst és furcsa szagok egy ideig megfigyelhetők, ennek oka a zsír és a tömítőanyag égése a különböző alkatrészeken.

6. Melegítse fel a motort normál üzemi hőmérsékletre. Ellenőrizze a gyújtás időzítését, az alapjárati fordulatszámot és a keveréket (ha lehet), szakaszban leírtak szerint 4A vagy 4B.

A forrás ezen a forráson található [OPELBOOK.ru]

7. Hagyja lehűlni a motort, majd ismét ellenőrizze az olaj- és hűtőfolyadékszintet. Ha szükséges, állítsa normálra.

8. Ha új csapágyakat, dugattyúkat stb. szereltek be, a motort az első 800 km-en csökkentett sebességgel és terhelésekkel kell bejáratni. Bejáratás után javasolt a motorolaj és a szűrő cseréje is.