Príprava na spustenie po veľkých opravách (Opel Vectra A)

1. Vykonajte poslednú kontrolu, aby ste sa uistili, že je všetko pripojené k motoru a že v motorovom priestore nezostali žiadne handry alebo nástroje.

2. Skontrolujte, či sú olej a chladiaca kvapalina naplnené na správnu úroveň.

3. Naštartujte motor. Čerpanie paliva do motora môže trvať dlhšie ako zvyčajne.

4. Uistite sa, že po naštartovaní motora zhasla kontrolka tlaku oleja. Môže to trvať niekoľko sekúnd, kým sa nový olejový filter naplní olejom.

5. Nastavte motor do režimu rýchleho voľnobehu, skontrolujte, či zo systému neuniká olej, palivo a chladiaca kvapalina. Ak bol namontovaný nový vačkový hriadeľ, venujte zvláštnu pozornosť postupu zábehu uvedenému v kapitole 18, body 17 a 18. Ak je to možné, skontrolujte netesnosti prevodovky posilňovača riadenia a/alebo spojok chladiča oleja (chladič systému EGR). Dym a zvláštne pachy môžu byť pozorované po určitú dobu, je to spôsobené spálením mastnoty a tmelu na rôznych komponentoch.

6. Zahrejte motor na normálnu prevádzkovú teplotu. Skontrolujte časovanie zapaľovania, voľnobežné otáčky a zmes (ak je to možné), ako je popísané v časti 4A alebo 4B.

7. Nechajte motor vychladnúť, potom znova skontrolujte hladinu oleja a chladiacej kvapaliny. V prípade potreby uveďte do normálu.

8. Ak boli namontované nové ložiská, piesty atď., motor by mal byť prvých 800 km zabehnutý pri znížených otáčkach a zaťažení. Po zábehu sa tiež odporúča vymeniť motorový olej a filter.