Підготовка до запуску після капітального ремонту (Opel Vectra A)

1. Зробіть заключну перевірку, щоб усе було пов'язане з двигуном, щоб у моторному відсіку не залишалося ганчірки або інструментів.

2. Перевірте, щоб олія та охолодна рідина були залиті до правильного рівня.

3. Запустіть двигун. На це може знадобитися більше часу звичайного, поки паливо прокачається до двигуна.

4. Слідкуйте за тим, щоб після запуску двигуна згасла контрольна лампа тиску масла. Це може статися через кілька секунд, доки новий масляний фільтр заповниться олією.

5. Встановіть режим швидкого холостого ходу, перевірте систему на наявність витоків масла, палива та рідини, що охолоджує. Якщо був встановлений новий розподільний вал, особливу увагу зважте на процедуру обкатки, дану в Розділі 18, пункти 17 і 18. Де застосовується, перевірте, щоб не було витоків у рульовому приводі з підсилювачем та/або сполучних муфтах масляного радіатора (охолоджувача системи EGR). Протягом деякого часу може спостерігатися дим та дивні запахи, це горітимуть мастило та герметик на різних компонентах.

6. Прогрійте двигун до нормальної робочої температури. Перевірте кут випередження запалення, частоту холостого ходу та суміш (якщо можливо), як описано в Розділі 4А або 4В.

7. Дайте двигуну охолонути, потім знову перевірте рівні олії та охолоджувальної рідини. Доведіть до норми, якщо необхідно.

8. Якщо були встановлені нові підшипники, поршні і т.д., перші 800 км пробігу двигун повинен бути обкатаний при знижених обертах та навантаженнях. Також після обкатки рекомендується замінити моторне масло та фільтр.