Opel Frontera
Opel Frontera je SUV s pohonom všetkých štyroch kolies (segment J) vyrábané nemeckou automobilkou Opel 1991 až 2004 rok. Vyrobené na základe licencie na základe japonského auta "Isuzu MU/Wizard" (na niektorých trhoch sa to nazývalo "Isuzu Amigo"). Karoséria bola päťdverové alebo trojdverové kombi a vyrábali sa aj modely s karosériou kabriolet s mäkkou skladacou strechou. Motor bol umiestnený pozdĺžne vpredu, s pohonom zadných alebo všetkých kolies. V roku 2006 bol uvedený na trh nástupca tohto auta pod názvom "Opel Antara".
Prvá generácia (Frontera A, 1991-1998)
Prvá generácia bola uvedená na trh v septembri 1991 a do predaja sa dostala vo februári 1992. Trojdverové kombi malo dĺžku 4192 mm, šírku 1780 mm, výšku 1721 mm, rázvor 2330 mm, svetlú výšku 230 mm a pohotovostnú hmotnosť 1696 kg. Päťdverové kombi malo dĺžku 4692 mm, šírku 1764 mm, výšku 1753 mm, rázvor 2760 mm, svetlú výšku 230 mm a pohotovostnú hmotnosť 1803 mm.
Nainštalované motory boli benzínové motory s objemom 2,0 litra (1998 cm³, C20NE / X20SE, OHC, 115 k), 2,2 litra (2198 cm³, X22XE, DOHC, 136 k) a 2,4 litra (2410 cm³, C24NE, 125 k). Boli aj dieselové modely s 2,3-litrovými motormi (2260 cm³, 23DTR, 100 k), 2,5 litra (2499 cm³, VM41B, OHV, 115 k) a 2,8 litra (2772 cm³, 4JB1T, OHV, 113 k). Všetky dieselové motory sú preplňované turbodúchadlom a s medzichladičom. Všetky motory sú radové so štyrmi valcami. Inštalovaná bola iba päťstupňová manuálna prevodovka s pohonom zadných kolies a voliteľným pohonom všetkých kolies.
Druhá generácia (Frontera B, 1998 – 2004)
Druhá generácia sa objavila v septembri 1998 "Frontera B". Karoséria bola dostupná aj v trojdverovej (Sport) a päťdverovej verzii. Trojdverové kombi malo dĺžku 4268 mm, šírku 1787 mm, výšku 1692 mm, rázvor 2460 mm, svetlú výšku 230 mm a pohotovostnú hmotnosť 1565 kg. Päťdverová karoséria mala dĺžku 4658 mm, šírku 1787 mm, výšku 1740 mm, rázvor 2702 mm, svetlú výšku 240 mm a pohotovostnú hmotnosť 1782 kg.
Existovali dva modely benzínových motorov: štvorvalcový s objemom 2,2 litra (2198 cm³, X22SE / Y22SE, DOHC, 136 k) a 3,2-litrový šesťvalec V6 (3165 cm³, 6VD1-W, DOHC, 205 k). Dieselový motor bol štvorvalcový s objemom 2,2 litra (2171 cm³, X22DTH/Y22DTH, OHC, 115/120 k). Prevodovka bola buď päťstupňová manuálna, alebo štvorstupňová automatická. Pohon zadných kolies s voliteľným pohonom všetkých kolies.
V roku 2001 prešlo auto menšou aktualizáciou. Mriežka chladiča a svetlomety boli zmenené. Začiatkom roka 2004 bola výroba úplne zastavená.









