Опел Фронтера
Опел Фронтера је СУВ са погоном на сва четири точка (Ј-сегмент) који производи немачки произвођач аутомобила Опел 1991. до 2004. године године. Производио се по лиценци на бази јапанског аутомобила "Isuzu MU/Wizard" (на неким тржиштима се звао "Isuzu Amigo"). Каросерија је била караван са пет или троја врата, а производили су се и модели са кабриолет каросеријом са меким склопивим кровом. Мотор је био постављен уздужно напред, са погоном на задње точкове или погоном на сва четири точка. Године 2006, наследник овог аутомобила је објављен под именом "Опел Антара".
Прва генерација (Фронтера А, 1991-1998)
Прва генерација је лансирана у септембру 1991. године, а продаја је пуштена у фебруар 1992. године. Караван са троја врата био је дугачак 4192 мм, широк 1780 мм, висок 1721 мм, међуосовинско растојање 2330 мм, клиренс од тла 230 мм и тежину празног возила 1696 кг. Караван са петоро врата био је дугачак 4692 мм, широк 1764 мм, висок 1753 мм, међуосовинско растојање 2760 мм, клиренс од тла 230 мм и тежину празног возила 1803 мм.
Уграђени су следећи бензински мотори: 2,0 литра (1998 цм³, C20NE/X20SE, OHC, 115 кс), 2,2 литра (2198 цм³, X22XE, DOHC, 136 кс) и 2,4 литра (2410 цм³, C24NE, 125 кс). Постојали су и дизел модели са моторима од 2,3 литра (2260 цм³, 23DTR, 100 кс), 2,5 литра (2499 цм³, VM41B, OHV, 115 кс) и 2,8 литара (2772 цм³, 4JB1T, OHV, 113 кс). Сви дизел мотори су турбопуњени и са интеркулером. Сви мотори су линијски распоређени са четири цилиндра. Уграђен је само петостепени мануелни мењач са погоном на задње точкове и избором погона на сва четири точка.
Друга генерација (Фронтера Б, 1998-2004)
У септембру 1998. године појавила се друга генерација "Фронтере Б". Каросерија је била доступна и у верзијама са троја (Спорт) и пет врата. Караван са троја врата био је дугачак 4268 мм, широк 1787 мм, висок 1692 мм, међуосовинско растојање 2460 мм, клиренс од тла 230 мм и маса празног возила 1565 кг. Каросерија са петоро врата била је дугачка 4658 мм, широка 1787 мм, висока 1740 мм, међуосовинско растојање 2702 мм, клиренс од тла 240 мм и маса празног возила 1782 кг.
Постојала су два модела бензинских мотора: четвороцилиндрични мотор од 2,2 литра (2198 цм³, X22SE/Y22SE, DOHC, 136 кс) и шестоцилиндрични V6 од 3,2 литра (3165 цм³, 6VD1-W, DOHC, 205 кс). Дизел мотор је био четвороцилиндрични мотор од 2,2 литра (2171 цм³, X22DTH/Y22DTH, OHC, 115/120 кс). Уграђен је петостепени мануелни или четворостепени аутоматски мењач. Погон на задње точкове са могућношћу избора погона на сва четири точка.
Године 2001, аутомобил је прошао кроз мање ажурирање. Решетка хладњака и фарови су промењени. Почетком 2004. године производња је потпуно обустављена.









