Ауто ручни мењач Opel Ascona C

Мануелни мењач — Спецификације
Тип - Са 4 или 5 брзина за вожњу унапред (све брзине су опремљене синхронизаторима) и брзином за вожњу уназад. Мењач је попречно постављен на предњем делу...

Мануелни мењач — општи опис
У зависности од модела, мануелни мењач може бити 4- или 5-степени и има заједничко кућиште са диференцијалом и коначним погоном. Мењачка јединица преноси...

Ручни мењач — тренутно одржавање
1. Рутинско одржавање мењача састоји се од провере нивоа уља. Произвођач не захтева периодичну замену уља у мењачу. Слика 6.1. Чеп за проверу нивоа уља у...

Ручица мењача — уклањање и уградња
Рани модели 1. Поставите ручицу мењача у неутралан положај, одвојите њену гумену манжетну од пода и подигните је преко ручице. 2. Ако постоји централна...

Сајла ручице мењача за вожњу уназад — уклањање и уградња
1. Механизам за закључавање хода уназад, који се отпушта када се подигне прстен на ручици мењача, контролише се помоћу сајле која пролази унутар ручице мењача....

Механизам ручице мењача — Демонтажа и монтажа
1. Радећи са стране мењача, отпустите вијак стезача квачила на шипки за укључивање зупчаника (видети слику 6.6). 2. Отпустите завртње који причвршћују заштитни...

Механизам ручице мењача — подешавање
1. Поставите ручицу мењача у неутралан положај. 2. Уклоните централну конзолу (ако постоји, видети поглавље 11 ). 3. Отпустите затезни вијак на спојници шипке...

Мењач — демонтажа и монтажа
Уклањање 1. Одспојите сајлу са ручице квачила. 2. Искључите ожичење са прекидача за светла за вожњу уназад (погледајте фотографију). Фотографија 7.2. Жице...

Тип мењача F10 и F10.4 — растављање на основне компоненте
Преношење 1. Извадите кутију из аутомобила и очистите је споља од прљавштине помоћу керозина и чврсте четке или помоћу растварача. 2. Одврните вијке и уклоните...

Поклопац механизма мењача (тип кутијеF10 и Ф 10.4) — преграда
1. Одврните и уклоните вентилациони чеп (погледајте фотографију). Фотографија 9.1. Уклањање вентилационог чепа са поклопца механизма мењача. 2. Уклоните прстен...

Кућиште мењача (тип F10 и Ф 10.4) — преграда
1. Прегледајте кућиште радилице на пукотине (посебно око рупа за вијке). 2. Очистите кућиште радилице од уља и металне прашине. 3. Повуците и извадите зупчаник...

Погонско вратило (тип кутијеF10 и Ф 10.4) — преграда
1. Подуприте ивицу блока зупчаника и избаците или исцедите погонско вратило из њега. 2. Уклоните осигуравајући прстен који причвршћује лежај на крај вратила....

Погонска осовина (тип кутијаF10 и Ф 10.4) — преграда
Да бисте извршили следеће операције, можда ће вам бити потребна хидраулична преса или извлакач велике снаге. Напомена: Пре него што се вратило извуче из...

Синхронизатори — ремонт
1. Делови синхронизатора за 1/2 и 3/4 брзине су заменљиви. 2. Међутим, не препоручујемо поновно састављање старих делова који су се већ навикли једни на друге....

Тип мењача F10 и F10.4 — монтажа
1. Темељно подмажите делове диференцијала уљем. 2. Уградите зупчанике осовине и сателите, опружне дискове и осовину сателита у кутију диференцијала. 3....

Тип мењача F10.5 — опис
1. Мењач типа F10.5 може бити инсталиран на неким моделима са мотором од 1,3 литра, произведеним од 1983. године. 2. Дизајн кутије је исти као и код кутије...

Тип мењача F10.5 — демонтажа и монтажа
1. Извадите кутију из аутомобила. Скините крајњи поклопац и одвојите кућиште мењача од средње плоче. 2. Ручно померите синхронизатор 5. брзине у положај...

Тип мењача F16 и F16.4 — демонтажа и монтажа
1. Основне операције су сличне онима описаним у претходним одељцима за кутије типа F10, али ако ћете ремонтовати погоњено вратило, имајте на уму да се његов...

Тип мењача F16.5 — демонтажа
Напомена: Операције наведене у параграфима 6 и 7 морају се извршити током уклањања кутије и овде су наведене само да би се створила потпуна слика о демонтажи...

Тип мењача F16.5 — монтажа
1. Нанесите дебели слој масти да бисте осигурали ваљке у њиховом сепаратору и поставите лежај на погоњено вратило тако да се уклапа у главни зупчаник погонског...

Ручни мењач — дијагноза проблема
Симптом/узрок(и) Синхронизатори раде лоше или неефикасно/ Конусни прстенови синхронизатора су истрошени, напукли или оштећени Синхронизатори су истрошени или...

Овај одељак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Погледајте сличне из других Опелових приручника за аутомобиле:
▶ Трансмисија: Трансмисија Opel Кадет Д (1979-1984)
▶ Трансмисија: Механичка кутија Opel Омега А (1986-1993)
▶ Трансмисија: Механичка кутија Opel Вектра Б (1995-2002)
▶ Трансмисија: Механичка кутија Opel Корса С (2000-2006, бензин)
▶ Трансмисија: Механичка кутија Opel Зафира A (1999-2005, бензин)

Поделите информације:

Аскона С (1981-1988)

Фронтера Б (1998-2004)

Фронтера А (1991-1998, бензин)